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DedeHeo

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15 sujets de 751 à 765 (sur un total de 7,587)
  • Auteur
    Messages
  • questceque ca devient l’histoire du Nosco Victory
    Apparemment, le bateau est toujours en face de Singapour

    NOSCO VICTORY

    Vessel’s Details
    Ship Type: Bulk carrier
    Year Built: 1996
    Length x Breadth: 178 m X 49 m
    Gross Tonnage: 26060, DeadWeight: 45585 t
    Speed recorded (Max / Average): 12.1 / 10.9 knots
    Flag: VietNam [VN]
    Call Sign: 3WXN
    IMO: 9123831, MMSI: 574403000
    Last Position Received
    Area: Indian Ocean
    Latitude / Longitude: 1.2443° / 104.0223° (Map)
    Speed/Course 10.8 knots / 81˚
    Last Known Port: MINA SAQR
    Info Received: 2d 23h 19min ago (AIS Source: 88)

    Itineraries History
    Voyage Related Info (Last Received) Live Ships Map – AIS – Vessel Traffic and Positions
    Draught: 6.5 m
    Destination: SINGAPORE-EOPL
    ETA: 2012-12-09 19:00
    Info Received: 2012-12-09 09:22 (3d, 0h 3min ago)
    Recent Port Calls:
    No Records Found

    Ex Names History
    Vessel’s Name
    FORTUNE PEARL 2008-10-01 00:00
    OCEAN RAINBOW 2004-07-01 00:00

    C’est sûr que Singapour ne les laissera jamais débarquer
    Et ils veulent aller en Malaisie ; c’est juste derrière
    C’est ce qu’il y a de mieux pour eux mais probable que la Malaisie ne veut pas d’eux non plus.

    en réponse à : formalitee bebe paretns belge-vietnamien #153966

    @robin des bois 152948 wrote:

    Bonjour à vous

    SVP voir aussi avec les « services consulaires de votre ambassade royale de Belgique » à Hanoi, en République socialiste du Vietnam :

    – cf ce lien internet

    Ambassade de Belgique Hanoi

    – primo : aller en rubrique 7 -Etat-civil

    – deuxio : aller ensuite sur  » Reconnaissance d’un enfant belge « 

    – tertio : puis aller en sous-rubrique « Formalités au Vietnam « 

    quarto : ouvrir le document en pdf

    reste à comprendre ce qui est écrit …et bonne continuation,
    toutes mes félicitations aux parents et tous mes voeux à ce futur nouveau Vietnamo-Belge

    (pas lu le txt … …et rien vu non plus ….

    – tertio : puis aller en sous-rubrique « Formalités au Vietnam « 

    c’est le seul truc qui marche !

    ca vous télécharge un FICHIER WORD en français :

    Recon040404.doc

    c’est pour un enfant qui a déjà la nationalité vietnamienne ! mais c’est peut-être la bonne si tu veux la double nationalité.
    ????????????????????

    Dont voici le contenu :
    ******************
    ACTE DE RECONNAISSANCE

    Un acte de reconnaissance peut être signé à l’Ambassade de Belgique par le père d’un enfant né hors du mariage à condition que :
    1. le père soit de nationalité belge
    2. le père ou l’enfant résident dans la juridiction de l’Ambassade
    3. la mère de l’enfant consente à cette reconnaissance. Si l’enfant a 15 ans accomplis, il doit lui-aussi consentir à la reconnaissance. S’il a 18 ans accomplis, son seul consentement est requis.

    DOCUMENTS A PRODUIRE:
    a) concernant l’enfant
    1. copie certifiée conforme de l’acte de naissance
    2. certificat de résidence si l’enfant n’est pas mentionné sur le certificat de résidence de l’un de ses parents.
    (notaDD: certificat de résidence = je crois comprendre que c’est notre fameux Ho Khau ???)

    b) concernant le père
    1. copie du passeport ou de la carte d’identité
    2. certificat de résidence, de nationalité et d’état civil à établir par l’autorité belge qui l’administre. Cette autorité peut solliciter des pièces justificatives, comme :
    • certificat de résidence établie par l’autorité locale ;
    • copie récente de l’acte de mariage ;
    • copie de l’acte de transcription du dispositif du jugement de divorce ;
    • extrait du registre de la population d’une commune belge

    c) concernant la mère
    1. copie certifié conforme du passeport ou de la carte d’identité
    2. certificat d’état civil, (légalisé par le Ministère des Affaires étrangères local)
    3. extrait de l’acte de naissance (légalisé par le Ministère des Affaires étrangères local)
    4. certificat de résidence (légalisé par le Ministère des Affaires étrangères local)
    5. si la mère ne sera pas présente à l’acte de reconnaissance, une acte authentique certifiant qu’elle consent à cette reconnaissance
    _________________________
    Remarque: Les certificats cités sous b) et c) peuvent être réunis en un seul certificat
    Les documents cités ci-dessus doivent, le cas échéant, être traduits dans une des langues nationales belges (français, néerlandais, allemand). Les documents établis par des autorités étrangères, ainsi que les traductions, doivent être légalisés par l’Ambassade de Belgique.
    Les règlements, lois, arrêtés et autres dispositions ayant force de loi priment sur ces informations qui ne peuvent en aucun cas être opposéesau SPF-Affaires étrangèrs et/ou au personnel de l’Ambassade
    en cas de litige.
    _______________________
    Clause de non-responsabilité

    en réponse à : Comment mettre des photos dans son album #153964

    c pas mon Vladimir ; je ne me rapel même pas du nom exact du pseudo
    2) il avait créé un album
    3) le titre de l’album etait en russe

    Donc j’ai vaguement fait une « reconstitution  » : IVAN « a créé l’album GYN3K0L0V
    Je l’ai vu il y a quelque jours et hier
    Ce matin, il était effacé

    Je suppose que ce truc est un spam de conneries

    Je me rapel en avoir vu passé 1 , quand on avait des problèmes avec l’anti-spam, notre chien policier RANTANPLAN

    C’était que des foto de cul moyennes + pubs

    ET NEMO l’a effacé

    en réponse à : Comment mettre des photos dans son album #153961

    Je vois dans « flux d’activité » du forum hier :

    VLADIMIR  » a créé un album « гинекология »

    1) je ne connais pas cette fonction

    C’est quoi  » créer un album «  ?

    2) ce truc Vladimir est un robot spam ; une fois les modo ou l’anti-span l’ont laissé passer et il nous a posté plein de belles foto porno et des pub pour du viagra de contrebande

    Ce matin, il est effacé encore. Alors, il essait tous les jours ?
    ***********************************************
    PS) j’ai lu les FAQ pour m’instruire :
    *************************

    FAQ

    Ici, vous pouvez trouver des réponses aux questions à propos du fonctionnent du système. Utilisez les liens ci-dessous ou la zone de recherche pour trouver ce que vous recherchez.
    Albums et images

    Comment puis-je utiliser les albums ?

    En tant que membre, vous pouvez créer des albums d’images qui sont liés à votre profil. Les albums peuvent être crées en visitant le tableau de bord, en cliquant sur le lien « Images & Albums » et en cliquant sur « Ajouter un album ».

    Chaque album peut avoir un intitulé (« La fête de Joe au Népal »), une description (« Quelques photos de ma récente aventure ») et peuvent être de trois types différents : Public, Privé ou Profil.

    Les albums publics peuvent être vus par tout le monde
    Les albums privés peuvent être vus par l’équipe du forum (modérateurs, administrateurs) ainsi que par vos amis et contacts (informations)
    Les albums de profils sont visibles uniquement par vous. Cependant, vous pouvez utiliser les images pour personnaliser votre profil (informations)

    Comment puis-je envoyer des images ?

    Une fois que vous avez crée un album, vous pouvez y placer des images. Allez simplement dans l’album souhaité et cliquez sur « Envoyer des images ».

    Vous aurez l’option d’appliquer un texte à chaque image ainsi que d’en définir une comme étant représentatif de l’album en question, qui sera affiché dans votre profil. Pour supprimer un album ou modifier son intitulé, description ou type d’album, cliquez sur « Modifier l’album ». Pour supprimer une image ou pour modifier une description ou encore modifier l’image représentative de l’album, cliquez sur « Modifier les images ».

    Tous les membres qui ont accès à vos images peuvent les commenter, de la même façon que les messages visiteurs (plus d’informations). Vous pouvez supprimer n’importe quel commentaire de vos albums et signaler les commentaires inappropriés aux modérateurs.

    Quand vous avez placé une image, vous pouvez l’utiliser dans vos messages en utilisant la balise BB affichée sous l’image quand vous visualisez l’image en taille réelle.
    *******************************************************

    Je doute que cette fonction fonctionne sur FV vu qu’on ne peut pas héberger de PIECE jointes, FOTO etc
    et vu les limites de la messagerie… On est pas là pour ressusciter KODAK 😆

    en réponse à : formalitee bebe paretns belge-vietnamien #153960

    D’abord , je me suis trompée, car il y a 3 niveaux Préfecture (de la VILLE ou de la PROVINCE) ; arrondissement (quan en ville, huyen en province) ; quartier (phuong en ville, xa en province):

    Le So Tu Phap est un bureau de niveau VILLE ou PROVINCE

    * Les gens ayant un parent étranger nés avant 1995 sont « comme tout le monde », déclarés au QUARTIER de résidence officielle des parents vietnamien (l’adresse qui est sur le fameux Ho Khau)

    * Après 1995, nouvelle loi stupide :
    Les gens ayant un parent étranger nés avant 1995 sont « pas comme les Vietnamiens » déclarés au So Tu Phap de la VILLE ou de la PROVINCE de résidence officielle du parent vietnamien (l’adresse qui est sur le Ho Khau)

    tu m’excuseras car j’ai des « Giấy khai sinh » Thanh pho : Hanoi ; Quan : Machin ; Phuong : Bidule

    et d’autres « Giấy khai sinh » Thanh pho : Hanoi ; Quan : …rien… ; Phuong : …rien… (c’est à dire déclarés au So Tu Phap de la VILLE) où nous résidons officiellement

    Les joyeuseté du citoyens avec Ho Khau :
    Si la citoyene, ta femme n’a pas fait établir un nouvel Ho Khau (cher et compliqué) en tant que chef de famille, elle est encore sur le Ho Khau de ses parents ( Alors c’est Belle Maman ou Beau-Papa, le « chef de famille »)
    Il faut alors faire enregistrer les petits-enfants sur ce livret Ho Khau des Grand-Parents 😆

    en réponse à : formalitee bebe paretns belge-vietnamien #153956

    A la naissance, l’hôpital te donnes un papier ; j’ai oublié le nom : Giấy bao sinh (attestation d’accouchement) hihi « le reçu »

    2) avec ce papier, quelqu’un de la famille va au So Tu Phap (pour les étranger, c’est le So Tu Phap de l’arrondissement !) déclarer la naissance. Il faut avoir choisis le prénom et la nationalité vietnamienne. Là on remplis l’Acte de Naissance. Giấy khai sinh. Papier extrêmement important. Quelques jours plus tard tu vas chercher ce papier et ses duplicatas.

    Puis faut faire le Sổ hộ khẩu
    à la police. Je ne me rapel plus à quel age on rentre sur ce livret de famille ?
    Ce truc n’est utile que pour les gens qui vivent au Vietnam ; achètent des moto, des maisons etc.
    Vous avez vu ! le hô khâu à son wiki en français (dans la version chinoise) 😆

    Le hùjí (chinois simplifié : 户籍 ; chinois traditionnel : 戶籍) ou hùkǒu (户口/戶口), coréen Hoju (Hangul: 호주, Hanja: 戶主), Hojuje (호주제, 戶主制) ou bon-gwan (본관, 本貫), japonais motokan (Kanji : 本貫, hiragana : もとかん) ou koseki (戸籍, こせき) est à la fois un livret de famille et un passeport intérieur utilisé dans les pays d’Extrême Orient.

    Ce système d’état civil et d’enregistrement des familles est utilisé en Chine. Mis en place aux débuts de l’Empire, ce système existe toujours de nos jours en République populaire de Chine (Chine continentale), République de Chine (Taïwan), en République démocratique de Corée (Corée du Nord), République de Corée (Corée du Sud, aboli en 2008) et au Japon.

    Le notre est plutôt d’inspiration soviétique ? Je croyais.

    3) Tu vas à ton consulat ; chez les Français, tu amènes le livret de famille français + traduction officiel du Giấy khai sinh, l’acte de naissance vn

    Le consulat va étabir un « Acte dressé » à partir de l’Acte de famille vietnamien.

    Quelques jours plus tard tu récupères ton livret de famille et un « extrait d’acte de naissance »

    4) Avec tout ça, tu peux commencer l’étape final
    Faire établir un passeport ou mettre l’enfant sur le passeport de monsieur ou madame

    en réponse à : U60 nhảy Gangnam Style ở hồ Gươm #153954

    @frère Singe 152005 wrote:

    Ah, je vois que le message a au moins été conservé quelque part. Un sacré beau morceau de fascisme que voilà.
    Mais que tout ça semble charmant une fois reformulé par votre plume (ou vos touches, devrais-je dire)… :D
    La version originale me semblait plus amère.

    Si Chivas et Doreamon ne sont pas une même personne, alors ils sont de la même famille.

    @thuong19 152012 wrote:

    le message de DP a été écrit avant que les messages de Doraemon aient été supprimés . Ils sont dans la poubelle, mais non encore incinérés. peut-on les recycler, je ne pense pas . alors un jour , ils disparaitront
    Chivas est localisé sur la côte ouest des E-U, Doraemon à Hanoï, peut-être la rencontreras-tu un jour , alors tu pourras t’expliquer avec elle de vive voix, elle ne sera surement pas étonnée de discuter en Tiêng Viêt avec un tay.:wink2:

    @thuong19 152020 wrote:

    il ne doit pas s’agir du même. c’est pas étonnant que tu t’embrouilles DD. celui qui postait est localisé à Hanoï.

    Bien sûr qu’il y a 3 personnes, avec 3 personnalités et cultures différentes. C’est étonnant la mauvaise compréhension du vn courant par FS.

    Étonnant aussi le résultat des adresses IP de T19 ???

    good le 1er arrivé, c’est un jeune VK Cali, un peu agité et curieux, il ouvre des discussions dans tous les sens. il ne parle pas le vietnamien correctement.

    Chivas est un VINA, parle le VINA de Ninh Binh, peut-être un catholique car il est un peu crispé

    comme ils parles d’une 3ème devant nous, Mademoiselle Dora, on retrouve leur forum.
    Je m’amuse à draguer good et l’un des 2 a été prévenir Mademoiselle D. qu’on parlait beaucoup d’elle ici. C’est totalement vrai ; c’est une personnalité étonnante.

    Mademoiselle D. débarque voir ce qu’on raconte sur elle. Comme je lui déclare avoir séduit C&g, il s’en suit une querelle avec Cougar Dédée.
    Celle-là parle un vietnamien châtié mais un peu vieilli. Son anglais est largement supérieur à celui d’une étudiante de Hanoï. Elle comprend le thaï.

    J’ai du mal à croire qu’elle poste de Hanoi

    On dirait quelqu’un d’une famille Thaï ou Muong qui a émigré en Thaïlande puis au USA
    Bon c’est ce que je devine après quelques phrases.

    Elle est très fille (un peu sport) ; A parts qu’elle s’intéresse à l’histoire géo de son pays ; c’est rare ! Moi j’ai des filles qui s’intéressent aux pulls à manches trop longues, aux sac à mains énormes…

    DBY a commencé lui dire des truc à coté de la plaques ; il s’est trompé.
    puis on lui dit qu’il est interdit de parler en vietnamien…
    Ya de quoi péter les plombs, non ?

    en réponse à : acronymes et initialismes du vietamien moderne #153953

    chivas nous avait traduit :

    GATO (viết tắt của ghen ăn tức ở) Jaloux (extrême ?)

    avec

    (les membres du club) COCC – Con Ông Cháu Cha = les enfants des privilégiés du système

    c’est un coups à manger

    du GATO (jalousie) toute la journée

    ne pas confondre avec gâteau qui se traduit ga tô

    en réponse à : Voter pour la baie de Ha Long : tous aux urnes ! (Phase finale) #99718

    @robin des bois 65078 wrote:

    Il n’empêche que ce triuc est « une affaire privée » -sans aucune valeur quelconque et encore moins officielle- susceptible de procurer assez d’argent aux initiateurs pour qu’ils recommencent tous les ans ou tous les 2 ans..

    Vous n’avez donc pas fini de voter : bon courage à vous !

    Maintenant que tout le monde sait que se truc était une semis arnaque, on pourrait peut être le décrocher des sujets importants?

    Et le truc a du couler depuis 2 ans

    Il y avait 2 fil ?

    en réponse à : Mariage en France ou au Vietnam ?! #153947

    Le choix, si je me rappele, c’était tracasseries vietnamiennes + tracasseries réservée aux Français de l’étranger contre tracasseries de demande de visa

    Si la personne est en France et en plus en situation régulière, les tracasseries sont finies ! Non ?

    Exemples de joyeusetés pour les incrédules :

    * Payer des examens médicaux idiots à 100 euro non remboursés.
    * attendre 2 mois le résultat de la publication des bancs de 15 jours

    @NoiVongTayLon 95829 wrote:

    Métro de Hanoi (Vietnam) – Source Systra

    La ligne pilote est la première ligne de métro construite au Vietnam. Connectée à terme avec cinq autres lignes de métro à l’horizon 2030, elle constituera l’épine dorsale du réseau de transport de Hanoi.
    home4.jpg

    Cette première ligne est tracée selon un axe est-ouest. Elle desservira 12 stations dont trois pôles universitaires, le temple de la Littérature ainsi que la gare centrale de Hanoi, son terminus. D’une longueur de 12,5 km, elle comprend une partie aérienne sur 8,5 km en viaduc en U à simple voie et un tunnel bi-tube sur 4 km de longueur.

    SYSTRA assure, depuis novembre 2007, la mission complète de consultant général en charge de l’ensemble des études de conception du projet, de l’établissement des documents d’appel d’offres et d’une assistance au dépouillement et à la passation des marchés. SYSTRA assiste également le client pour la gestion du projet et sera responsable de la totalité de la supervision des travaux durant la phase de construction et installation.

    Enfin, SYSTRA fournira à l’exploitant une assistance à la préparation de l’exploitation et de la maintenance.
    Chiffres clés de la ligne pilote :

    • Longueur totale : 12,5 km (4 km en souterrain et 8,5 km en viaduc)
    • Nombre de stations : 12
    • Fréquentation (en 2030) : 754 000 voy./jour

    Dates clés :

    • 2009 : achèvement des études techniques et lancement des appels d’offres
    • 2010 : début des travaux
    • 2014 : mise en service de la ligne

    YouTube – Hanoi Vietnam Metro aerien project
    http://www.youtube.com/watch?v=MTjCZc11u-c

    Voilà que le projet essuie les critiques des gens totalement incompétents du « Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng ». On a acheté un projet à SYSTRA (France) et maintenant faut tout jeter ?

    Les critiques stupides :
    il faut l’enterrer complètement à cause du risque de tremblement de terre
    Un métro aérien, ça gêne dans le paysage (de banlieue ouest)
    Le toit des stations en V, c’est pas bon sous notre climat
    ca, c’est un peut vrai : On a ka faire un toit presque plat, en tôle de toit ordinaires

    Rien n’est prévu pour le retraitement et l’évacuation des eaux usées

    DS_Nha-ga.jpg
    – Các nhà ga chưa kết nối tốt với các hệ thống giao thông khác.
    les gares s’insèrent mal dans les réseaux de transport routier

    Thứ ba, 11/12/2012, 16:20 GMT+7

    Thiết kế tuyến tàu điện Nhổn – ga Hà Nội bị chê
    Đường tàu trên cao có thể phá vỡ không gian đô thị, kết cấu thân trụ đặc dạng chữ T sẽ bất lợi khi xảy ra động đất bởi Hà Nội nằm trong vùng động đất cấp 7.

    Tuyến tàu điện được thiết kế dài 12,5 km, đoạn trên cao dài 8,5 km bắt đầu từ Nhổn, chạy dọc quốc lộ 32 qua Cầu Diễn, vành đai 3, đến Cầu Giấy – Kim Mã, bắt đầu đi ngầm khoảng 4 km dọc Ngọc Khánh – Cát Linh – Quốc Tử Giám đến điểm cuối trên đường Trần Hưng Đạo (trước ga Hà Nội). Công trình do Công ty SYSTRA (Pháp) tư vấn thiết kế.

    Theo đánh giá của Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng, đoạn trên cao từ Nhổn đến khách sạn Daewoo sẽ không giải quyết được ách tắc giao thông mà còn ảnh hưởng đến không gian đô thị. Cơ quan này đề nghị tuyến tàu điện phải được ngầm hóa tối đa từ vành đai 3 đi vào nội đô để giải phóng được giao thông trên mặt đất và đảm bảo môi trường cảnh quan.
    Các nhà ga chưa kết nối tốt với các hệ thống giao thông khác.

    Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng cũng nhận định, Hà Nội nằm trong vùng động đất cấp 7 nên tuyến tàu điện với thân trụ đặc dạng chữ T sẽ bất lợi khi xảy ra động đất, đặc biệt tại vị trí tiếp giáp giữa thân trụ và đỉnh bệ móng. Trận động đất tại Kobe (Nhật Bản) đã cho thấy nhiều cầu có kết cấu thân trụ dạng một cột đã bị hư hại, dẫn đến sụp đổ công trình. Do vậy, đơn vị tư vấn cần bổ sung cấu tạo thân trụ để đảm bảo an toàn.

    Các nhà ga trên cao được bố trí trên khu vực đường phố hẹp, kết nối nhà ga với giao thông đô thị hiện có quá chật hẹp, tạo sự rối loạn giao thông. Ngoài ra, thiết kế cũng chưa đề cập đến nội dung ga kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác trong tương lai, đường cho người đi bộ.

    Đặc biệt, tại vị trí ga khu vực Cầu Giấy, Hội đồng nghiệm thu nhà nước cho rằng cần nghiên cứu để đưa ra giải pháp thi công tối ưu đảm bảo an toàn, tiết kiệm, không ảnh hưởng đến giao thông trong quá trình thi công.

    Cơ quan đứng đầu về chất lượng công trình cũng lưu ý, các nhà ga được thiết kế mái hình cánh chim, cao vểnh lên, chênh cao 22 m so với vỉa hè là chưa phù hợp với khí hậu Hà Nội, hành khách chờ tàu sẽ chịu nắng mưa, gió rét.

    Tại nhiều ga như Nhổn, Phú Diễn chưa có hệ thống xử lý nước thải và sẽ xả thẳng ra kênh mương ngoài. Công nghệ xử lý nước thải nên có thêm ngăn lọc kỵ khí hay hiếu khí sau 3 ngăn bể tự hoại.

    Hội đồng nghiệm thu nhà nước cũng đánh giá phần nền móng, hồ sơ khảo sát thiết kế kỹ thuật còn nhiều vấn đề chưa rõ ràng, cần điều chỉnh thiết kế. Do vậy, chủ đầu tư cần rà soát lại toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật các gói thầu để hiệu chỉnh những vấn đề bất cập.

    Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – ga Hà Nội được khởi công ngày 25/9/2010, với chiều dài 12 km, tốc độ trung bình của tàu là 37 km/h, và vận tốc lớn nhất lên tới 80 km/h. Nếu được thiết kế 4 toa 2 chiều, mỗi toa dài 20 m, tàu có thể vận chuyển hơn 900 khách và tăng thêm một toa nữa, tàu có thể vận chuyển hơn 1.100 người. Thời gian đi từ đầu đến cuối tuyến chỉ mất chưa đến 20 phút, kể cả thời gian dừng đón, trả khách.

    Tại 12 nhà ga trên toàn tuyến có các khu vực riêng rẽ giữa khách chưa thanh toán tiền và đã thanh toán tiền. Công nghệ soát vé sử dụng đồng xu hoặc thẻ thông minh mã hóa các thông tin về loại vé và giá tiền. Tất cả thiết bị sẽ được hiển thị bằng tiếng Anh và tiếng Việt.

    Đoàn Loan

    Apres les histoires de corruption massive sur l’autre ligne Hanoi – Hadong…

    @DédéHeo 151401 wrote:

    Vous la voyez comment cette histoire de la ligne 3 Tuyến Cát Linh – Hà Đông (tuyến số 3) ?
    c’est des blog, ça parle plus libre que le journal :

    TRUNG QUỐC – VIỆT NAM > Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông tạm dừng do Trung Quốc

    hihi on aprend un nouveau mot inte »rnational : dépot = ddê pô

    Moins rigolo : une traduc google car j’ai po le temps (y a po trop de contresens)
    « Projet ferroviaire Cat Linh – Ha Dong arrêté par la Chine
    Nhat Tan Pont 08/01/2012

    Le projet de la Chine de 420 millions de dollars de prêts à taux d’intérêt élevés. La Chine est en droit de sélectionner l’entreprise de construction et de réalisations avec les prix, des fournitures et des prix élevés. Entrepreneur général est EPC (Département 6, China Railway). Nouvelle construction à 3 ans mais fait peu de participation. Des représentants de membres du Bureau politique, secrétaire du Comité, le ministre des Transports à «vérifier les progrès », tenant l’enveloppe et serra la main de suite. La Terre des gens expropriés depuis un certain temps sans indemnisation. Les Cimetières pour enterrer les morts et abandonnés. Grands chantiers de construction goulots d’étranglement pour le trafic urbain. Maintenant, le projet est en danger d’être coupé par ses frères capitaux en Chine « Etats terroristes ». La situation est extrêmement emmêlée dans un projet de prêt de la Chine.

    Lors de la cérémonie sur des projets ferroviaires de Cat Linh est Ha, Thang ministre a dit aux journalistes que: le capital de 420 millions de dollars au total pour le projet est de plus de 500 millions de Chinois sont prêts à vous sous la forme de prêts vietnamienne contribution capitale commerciale se trouve dans un petit nombre d’éléments tels que le travail, les infrastructures, moins de béton …

    Le projet a été mis en œuvre avec la construction de nombreux pilotis. Cependant, l’information que les journalistes marges population est plus probable que ce projet peut être laissé à croître indéfiniment. Compensation des terres n’est pas payé pour certains agriculteurs à prendre des terres pour la course sur route, la gestion et les entrepreneurs sont beaucoup de problème déroutant aussi nhuu dans les projets d’APD telles que PCI, le PMU 18. À propos de commissions n’est pas juste et bien caché tout, irrégulière partage sera de diffusion interne dans un proche avenir si l’argent est encore la lenteur des décaissements.

    Un navire vietnamien sauve la vie de 39 étrangers
    05/12/2012 | 22:15:00
    Nosco.jpg
    Le navire Nosco Victory.

    Le navire Nosco Victory, de la société par actions Nosco, parti du Bangladesh à destination de Singapour, a découvert et sauvé mercredi 39 étrangers en perdition.

    Il s’agit des membres d’équipage et passagers du paquebot Nayou battant pavillon du Bangladesh. Ce bateau a coulé sur son trajet du Bangladesh à la Malaisie. Au moment de l’accident, il transportait environ 200 passagers.

    Le navire Nosco Victory continue de rechercher d’éventuels survivants au large du Bangladesh. Toujours selon une information du Nosco Victory, toutes les personnes sauvées ne portaient pas de gilet de sauvetage quand elles sont tombées à la mer.

    Le Nosco Victory cherche à contacter le patron du Nayou pour coopérer dans la recherche des victimes et ramener les rescapées vers la terre ferme. Si le contact n’est pas établi, le Nosco Victory transportera lui-même ces personnes à Singapour après la fin de l’opération de recherche. -AVI

    *********************************************
    petit problème :
    http://www.theage.com.au – Singapore turns away rescued boat people
    traduc
    Singapour a refusé l’entrée des boat people secourus

    Date : 12 Décembre 2012

    Lindsay Murdoch

    BANGKOK: Singapour a refusé l’entrée à un cargo vietnamien transportant 40 demandeurs d’asile birmans qui ont été arrachés à la mer après que leur bateau ait coulé dans la baie du Bengale.

    Dans un incident similaire en 2001 Tampa, où l’Australie avait refusé l’entrée aux demandeurs d’asile afghans, Singapour a déclaré qu’il avait bloqué le navire parce que  » les personnes à bord ne semblent pas être des personnes admissibles pour entrer » à Singapour.

    Les demandeurs d’asile sont supposés d’avoir été dans l’eau pendant 30 heures avant que le navire Nosco Victory les ait sauvés le 5 Décembre, ce qui signifie qu’ils auraient été dans un état de détresse.

    Ils sont supposés être toujours à bord du navire ancré au large de Singapour. Leur état est inconnu.

    Les autorités de Singapour ont déclaré que le capitaine du Nosco Victory a ignoré les conseils des autorités indiennes de sauvetage de prendre les demandeurs d’asile vers le port le plus proche  » de » sécurité, ce qui aurait probablement été un port du Bangladesh.

    Le navire devait accoster à Singapour le dimanche.

     » Comme les informations fournies par le capitaine du navire en ce qui concerne les personnes secourues est sommaire et il n’y a aucune autre documentation officielle à ce stade, ils ne semblent pas être des personnes admissibles pour entrer à Singapour, » a déclaré le porte-parole.

     » Dans ces circonstances, l’entrée au port de Singapour est refusée au MV Nosco Victory. »

    L’agent du navire n’a pas pu être joint pour commenter.

    Les demandeurs d’asile sont censés être des Rohingyas, une minorité musulmane qui fuyaient ouest de la Birmanie, où la violence ethnique a éclaté en Juin.

    Ils ont été arrachés de la mer après que le navire battant pavillon Nayou Bangladesh a coulé vers midi le 4 Décembre. Jusqu’à 160 Rohingyas autres à bord du navire sont supposés s’être noyés. Le Nayou était en route pour la Malaisie à majorité musulmane, où il ya une grande population Rohingya.

    Le naufrage est l’un des quatre, au moins, dans la région depuis Octobre qui a abouti à la noyade de plusieurs centaines de Rohingyas – des apatrides décrits par les Nations Unies comme l’un des groupes les plus persécutés dans le monde.

    Plus de 4000 Rohingya ont tenté le périlleux voyage vers la Malaisie au cours des huit dernières semaines, alors que l’ONU décrit la situation dans les camps de Rohingyas dans l’état de la Birmanie Rahkine ouest comme « catastrophique », avec une famine généralisée.

    Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés a appelé le mois dernier les pays de la région à garder leurs frontières ouvertes aux personnes en quête d’asile et de protection internationale en provenance de Birmanie.

    Le porte-parole de l’Autorité maritime et portuaire de Singapour a déclaré que le conseil donné au capitaine du Nosco Victory par les autorités indiennes de sauvetage a été pris en consultation avec l’Autorité  »en tenant compte de la sécurité et de la sûreté du navire ».

    BANGKOK: Singapore has denied entry to a Vietnamese-registered cargo ship carrying 40 Burmese asylum seekers who were plucked from the sea after their boat sank in the Bay of Bengal.

    In an incident similar to the 2001 Tampa affair, where Australia refused entry to Afghan asylum seekers, Singapore said it had blocked the ship because  »those aboard do not appear to be persons eligible to enter Singapore ».

    The asylum seekers are believed to have been in the water for 30 hours before the ship Nosco Victory rescued them on December 5, meaning they would have been in a distressed state.

    They are believed to be still aboard the ship anchored off Singapore. Their condition is unknown.
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    Singapore authorities said the Nosco Victory’s captain ignored advice by Indian rescue authorities to take the asylum seekers to the  »nearest port of safety », which probably would have been a Bangladeshi port.

    The ship was due to dock in Singapore on Sunday.

     »As information provided by the vessel’s master concerning the rescued persons is sketchy and there is no other official documentation to assist at this point, they do not appear to be persons eligible to enter Singapore, » the spokesperson said.

     »Under these circumstances, MV Nosco Victory was denied entry to the Port of Singapore. »

    The ship’s agent could not be reached for comment.

    The asylum seekers are believed to Rohingyas, a Muslim minority who were fleeing western Burma, where ethnic violence erupted in June.

    They were plucked from the sea after the overcrowded Bangladesh-flagged ship Nayou sank at about midday on December 4. Up to 160 other Rohingya aboard the ship are believed to have drowned. The Nayou was en route to Muslim-majority Malaysia, where there is a large Rohingya population.

    The sinking is one of at least four in the area since October that has resulted in drowning of several hundred Rohingya – stateless people described by the United Nations as among the world’s most persecuted groups.

    More than 4000 Rohingya have attempted the perilous journey to Malaysia in the past eight weeks as the UN describes the situation in Rohingya camps in Burma’s western Rahkine state as  »dire », with widespread starvation.

    The United Nations High Commissioner for Refugees last month called on regional countries to keep their borders open to people seeking asylum and international protection from Burma.

    The Maritime and Port Authority of Singapore spokesperson said the advice given to the captain of the Nosco Victory by Indian rescue authorities was made in consultation with the authority  »taking into consideration the safety and security of the ship ».

    Read more: Singapore turns away rescued boat people

    en réponse à : Le typhon BOPHA #153932

    @AlexPhap 152656 wrote:

    Non non non, pas le sud du Vietnam DédéHeo, on en veut pas de ton typhon :D :D
    On te le laisse !! C’est cadeau :p

    Pff pff tourne à droite petite dépression Bopha… pff… pff… je souffle dessus pour la pousser à l’ouest et qu’elle aille arroser AlexPhap et juliet en pleine saison sèche.

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    C’est la tache rouge qui enroule le mauvais temps sous le Y de HCM CITY

    Pendant ce temps, j’ai fait sécher les chiêu

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    en réponse à : Mai&Dédé fonde une nouvele LowCost #153923

    Après l’atterrissage trop dur à Hanoi ; Pas grave, quelques blessés et quelques morts, nous nous sommes fait virer de Hanoï.

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    Mais on avait réussi a rafistoler notre avion presque neuf et trouver un aéroport peinard et pas cher :

    [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Dalat_airport.JPG[/IMG]
    Đà Lạt Liên Khương Airport

    Malheureusement nous avons été attaqué par des abrutis de manifestants qui nous ont tout cassé. Ch’sait même pas ce qu’ils voulaient ; ils criaient  » Dat giai ». Ca doit être du genre « Notre dame des Landes », des écolo extrémistes.

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    Bande de saligots ! ils ont même foutu le feu à l’aérogare

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    Heureusement qu’il est bien équipé

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    PS) Les manifestants protestaient contre l’extension du centre commercial ou de l’autoroute d’à coté :
    320px-Lien_Khuong_Airport_03.jpg
    Qu’est-ce qu’ils peuvent être bête ! On devrait les envoyer en France

    en réponse à : Comment mettre des photos dans son album #153922

    De même que pour la messagerie du forum, il n’y a pas d’hébergement foto ; La raison Forum Vietnam n’est ni une messagerie gratuite ni hébergeur d’image gratuit.

    Donc on loge nos foto chez ces gens qui ont des milliers de disques, du tera octet à gogo :
    imageshack.us te t’héberge 500 foto par adresse mail valide.
    Il y en a d’autres

    après tu te débrouilles pour copier l’URL de ton image et la coller entre 2 balises :

    (img]tonURLdeFOTO[/img) et on verra ta FOTO ici
    /COLOR]IMG[/B])tonURLdeFOTO([B]/IMG[COLOR= »#000080″ et on verra ta FOTO ici ( il faut utiliser les crochet carrés pour la balise ; je ne peux pas les mettre sinon ça se déclenche ; pigé ?)

    sinon tu cliques sur l’icone « insérer une image et tu copies l’adresse de la FOTO
    le truc va écrire les 2 balises pour toi

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