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DedeHeo

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15 sujets de 6,601 à 6,615 (sur un total de 7,587)
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    Messages
  • en réponse à : Sờ cứng và sờ mềm #61003

    Je l’ai vu sur home.vnn.vn il y a quelques années

    en réponse à : la télé TNT de VTC au Vietnam #61002

    Je recherche une TV ecran plat bon marché pour emmener au Vietnam
    Comme je ne regarde que Le Journal TV, Télématin (à midi chez nous) et les téléfilms VN, je cherche plutôt un model au format classique 4/3
    Dans les models bon marché Je suis surpris qu’on en trouve encore au moins 3 qui sont seulement équipé d’écran VGA 640 x 480 lignes
    Ces écran 480 lignes sont conçu pour le marché américain. C’est le minimum de la TV américaine en NTSC.
    En Europe comme au Vietnam, votre vielle télé a 576 lignes !
    Il faut vraiment etre stupide pour acheter un ecran plat moins net qu’une vielle TV à tube à 100 euro !

    Et Bien on trouve chez :
    Carrefour : Funai VGA 640 x 480 lignes 270 Euro rien que ça !
    la résolution, n’est même pas marqué sur la boite hihi trop malin !
    Darty :
    Petit téléviseur LCD PHILIPS PVD 1075 300 Euro Encore mieux !
    Petit téléviseur LCD GRUNDIG .DAVIO 51-5732 DVB-T
    * Image 51 cm – Format 4/3 400 Euro Le record du VGA pourri !

    En Europe et au Vietnam, le minimum est :
    Petit téléviseur LCD GRUNDIG 7 LW DAVIO
    * Image 17 cm – Format 16/9 ; Résolution d’affichage 720 x 576 pixels
    * Tuner TNT intégré
    * Télécommande fournie
    * Batterie ou alimentation 12V / 220V 249 €
    Si vous aimez mieux le format classic 4/3, l’écran doit quand même pouvoir afficher toute les lignes d’un film en format 16/9
    Donc, petit problème de math : sachant que l’écran doit afficher 576 lignes au milieu en 16/9eme, combien doit-il avoir dans sa totalité en 4/3 ?
    Réponse (j’ai ganbergé ) 4/3 = 16/12eme
    minimum = 576 x 12 / 9 = 768 comme les vieux écrans d’ordinateurs

    Par contre, pour emmener au Vietnam, je n’ai pas besoin de recevoir les chaines anciennes françaises avec un tuner L’ qui n’est utilisé qu’en France

    en réponse à : Sờ cứng và sờ mềm #60954

    C’est le langage de l’informatique :

    Monsieur :
    Bộ xử lý trung ương của tôi đột nhiên yếu hẳn đi
    Tôi nghĩ cô có sẵn mầm bệnh nội trú âm thầm

    – Mon unité centrale est brusquement devenue très faible. Je crois que votre software est contaminé

    La vendeuse:
    – Phần mềm của em tốt lắm, bảo đảm sạch sẽ bởi bọn em dọn dẹp và vệ sinh định kỳ mà. Ai dùng cũng hài lòng hết.

    – mon sofware est très bien. Garanti sans virus et entretenu et lavé régulièrement. Tous ceux qui l’ont utilisé en sont tous très satisfait

    en réponse à : Sờ cứng và sờ mềm #60912

    – Em thấy công cụ phần cứng của anh đã cũ nát và yếu lắm rồi.
    – Je vois que le hardware de monsieur est en mauvais état et tres peu puissant

    en réponse à : Rendez-vous à Paris? #60901

    Nous avons atendu devans l’entré du grand Tang Frere proche de la grille où il y a le numero 48. de 12h à 12h25 puis a 12h30 nous etion 6 au pieds des escalator ?!!!!!!!!

    en réponse à : Retour de BenP à Hô Chi Minh #60900

    Je pensais que pour etre RMIste, il fallait etre inscrit à l’ANPE. Un type de l’ANPE m’a dit que non, mais je n’ai pas pensé de demander dans quels cas. J’ai un un article tres bref qui disait que 50% des RMI n’étaient pas à l’ANPE ??? Est-ce des grands handicapés ou des touristes professionnels?. En France, je touche 390 euro de RMI et quand je rentre au Vietnam, même si je peux quand même pointer, puisque c’est par internet, je ne peux me présenter aux convocations mensuelles. Etant radié de l’ANPE, mon RMI est suspendu. De plus, le contrôle du RMI se fait tous les 3 mois et dans l’administration, on m’a souvent dit « Pourquoi n’y a t’il personne qui vient signer à votre place ? » C’est une fraude et ça me parait assez rependu et tres intéressant si on peut se rendre dans son pays par un moyen de transport bon marché ce qui n’est pas le cas des Vietnamiens.

    en réponse à : Sờ cứng và sờ mềm #60894

    Dans une boutique de la rue Ly Nam De à Hanoi (ou plutot, Bui Thi Xuan à Saigon), un monsieur en colere ramène à la vendeuse, un CD-Rom qu’il vient d’acheter :
    Votre software (traduit en viet partie molle) ne s’adapte pas a mon hardware (partie dure en viet)

    Tại cửa hàng bán máy vi tính, một ông khách bước vào tiệm vi tính nói với cô bán hàng:
    « Cô à, tôi thấy phần mềm của cô không tương thích với cấu hình phần cứng của tôi ».
    « Khi vừa cài đặt phần mềm của cô vào ổ đĩa cứng của tôi thì sự cố đã xảy ra. Bộ xử lý trung ương của tôi đột nhiên yếu hẳn đi rồi lịm luôn và không làm sao để nó hoạt động trở lại được. Tôi nghĩ cô có sẵn mầm bệnh nội trú âm thầm », ông khách xả ra một tràng.
    – Ấy chết, anh đừng nói vậy. Phần mềm của em tốt lắm, bảo đảm sạch sẽ bởi bọn em dọn dẹp và vệ sinh định kỳ mà. Ai dùng cũng hài lòng hết.
    – Không đâu cô, thực sự là có vấn đề.
    – Thế thì lúc cài đặt, anh đã kích hoạt đúng mức chưa? Anh có điều chỉnh cổng vào cho cân đối không?
    – Có chứ! Tôi đã làm đầy đủ các thao tác theo trình tự bài bản hẳn hoi.
    – Anh có thể cho em xem công cụ của anh được không?
    Anh chàng vội đưa máy vi tính lên. Cô bán hàng săm soi một hồi rồi nói:
    – Em thấy công cụ phần cứng của anh đã cũ nát và yếu lắm rồi. Ngoài ra nó còn bị biến dạng về mặt vật lý nữa. Thế hệ của anh thế này thì không xử lý được phần mềm đời mới như của chúng em là đúng rồi. Phải nâng cấp thôi anh ạ! Anh có muốn sử dụng thêm loại công cụ tiện ích bổ sung không?
    – Thế nó có phục hồi và tăng cường chức năng cho tôi không?
    – Có chứ anh. Nó giúp tái hồi bộ vi xử lý, tăng kích thước bộ mạch chính và làm tăng tốc xung nhịp của anh nữa ạ!
    – Được rồi, cô bán cho tôi cái đó ngay đi.
    – Anh đặt phần cứng lên đây ngay để em truyền vào nhé. Tiếc là bây giờ băng thông của em quá hẹp nên anh chịu khó dẫn truyền chậm chạp từng ít một, từng ít một thôi nhé. Đừng tham mà tiếp thu nhanh nhé, kẻo làm chúng em nghẽn mạch và hại đường truyền.

    en réponse à : Circuit Lang Son, Cao Bang, Ba Be. #60817

    Les gens de province ne comprenent rien au touristes Européens.Là leur client sont des Chinois. Les Chinois disent « Hao Hao, Ni Hao » et ils ne vont pas à Babê

    en réponse à : [vêtements-achat-emporter] voyage vietnam #60816

    @david-76 48224 wrote:

    MDR le dessin xD Et donc les magasins Louis Vuitton a Maximark par exemple meme le magasin louis Vuitton Vends du Faux ?! :|

    Alors, tu dois téléphoner au numéro en bas de cette pub vietnamienne pour avoir la liste
    Je pense que Louis Vuitton a très clairement une liste de magasin (site internet ?)
    et les prix sont peut-être aussi cher qu’en France
    Mon copain le sans papier en France avait acheté avant son mariage un sac à main et il m’a montré le bon de garanti spécial : Lui, le sac, il a des papiers !
    TTT-LV-5-10-2006.jpg

    Visiblement, c’est un bateau bricolé
    Les cuves étaient elles partagées en 2 dans le sens de la longueur ?
    ou simples par économie ?
    Dans cas, ils nous ont fait le coups du Pamir
    Source Wiki pédia
    Pamir (voilier – Wikipédia)
    Le 10 août 1957, le Pamir met les voiles à Buenos Aires à destination de Hambourg. Il embarquait un équipage de 86 membres, dont 52 cadets. Le chargement de 3780 tonnes d’orge était stocké en vrac dans ses cales et réservoirs de ballast. Seules 255 tonnes étaient en sacs, placés au sommet du grain pour le maintenir en place. (Source DDheo : en raison d’une greve des docker et de l’impatience de l’armateur. Sur ce bateau, le grain aurait dû être en sac et attaché)

    Le 21 septembre 1957, il fut pris dans l’ouragan « Carrie » et pris rapidement de la gîte vers bâbord car le grain commençait à se déplacer. Il put envoyer un signal de détresse avant de chavirer à 13:03 heure locale et couler en trente minutes au milieu de l’Atlantique.

    La recherche de survivants dura neuf jours et fut organisée depuis le navire des gardes-côtes américains Absecon. Hélas, seuls six marins, dont deux cadets, furent recueillis en vie. Le naufrage fut vécu comme une tragédie autour du monde et reçut une large couverture de presse.
    Il y a une marée noire, 30 tonnes se sont échappées, il en reste 1670…
    Certes, c’est pas les 220 000 tonnes de pétrole de l’Amoco mais ne doit-on pas considérer ces gens là comme des criminels contre l’humanité vu que le pétrole est hautement toxique ?

    en réponse à : Alô Docteur Mike, j’ai perdu mon zizi #60731

    @BEBE 48150 wrote:

    Inimitable DD…..Laisses moi d’abord m’assurer que Mike te laissera eunuque avant de te confier la garde de mon harem. Je ne voudrais pas avoir de surprise à mon retour:lol::lol:

    Ah mais je m’aperçois maintenant que toi aussi BB, tu fais parti du 3eme monde người của thế giới thứ 3
    Alors, comme ça, tu es gardien de harem et tu ne veux pas m’embaucher comme assistant ?

    Malheureusement pour toi, tu n’es pas Hermaphrodite = « Ái Nam », ou pour les femme « Ái nữ » au quel cas tu aurais un zizi + une foufoune

    Comme pour la 1ere jeune fille de l’article : Elle a des long cheveux mais cherche un moyen pour faire pousser son gazon « co* » qui est rare. Couper, c’est facile, mais faire pousser, c’est très technique !

    en réponse à : Alô Docteur Mike, j’ai perdu mon zizi #60699

    @BEBE 48146 wrote:

    C’est la meilleure celle la. Un hermaphrodite sur Forum Vietnam

    Malheureusemnet, je suis plutot eunuque. Tu peux me confier la garde des femmes de ton harem.
    On appelle les messieurs « incomplets » quan hoạn
    quan ou linh etant le grade mandarin ou soldat

    en réponse à : Circuit Lang Son, Cao Bang, Ba Be. #60693

    J’ai fais ce trajet en 1998 avec une Jeep russe Uat
    Mais maintenant, le réseau d’otocar est beaucoup développé.
    Hanoi Langson, pas de probleme, c’est la Nationale 1, mais il faut dormir là
    Langson Cao Bang pas de probleme
    Cao Bang Hanoi, pas de probleme, c’est la Nationale 3

    Le probleme c’est que tu dois t’arrêter à Bac Kan, manger une omelette aux pousses de bambou et trouver une solution pour faire les 76 km de Départementale vers l’Ouest
    Il y a une autre départementale qui par de Phu Thong (Bach Tong) un peut plus au Nord sur la N3. C’est celle que j’avais prise. 30 km et tu arrives à la ville Ba Bê (qui s’appelle Cho Ra)
    Mais il te reste 14 km pour rejoindre le lac et en plus tu arrives du mauvais coté, il faut le traverser par un bac

    en réponse à : xa vinh thanh vân #60691

    Exactement ! Chaque Province a une 10zaine de district (ou arrondissement) et dans chaque district, il y a des un bled qui s’appelle Phu An donc celui que je t’indiquais dans le précédent message, que tu peux voir
    entre Châu Doc et Tân Châu n’est pas le bon !

    marché Bên Thanh pour 3000 dông de bus
    Bên Xe Miên Tây. Tu demandes un bus en direction de Châu Doc
    My Tho, passer à côté de Vinh Long,
    Là, tu rentres dans ma carte
    traverser Sa Dec puis 60 km sur la Nationale 80(Quoc Lo 80, en rouge) Tu arrives a un bac ou pont pour :
    Long Xuyên. Tu prends la Nationale 91 (QL91)
    (QL91 qui arrive de Can Tho, si tu vas là aussi, tu peux prendre directement un bus pour Châu Doc)
    puis à 8 km de là tu trouves An Châu et ne t’endors pas ici, car il te reste encore 23 km pour demander au chauffeur de te faire descendre à Bình Thành (petite commune). D’ici tu prends le bac pour traverser le fleuve Hâu et tu arrives à My Hòa. De My Hoa il te reste à faire 7 km en moto Taxi Om jusqu’à Phu Tân, (Sur ma carte Phu My – Phu Tân ancien nom)
    Cette route est la Départementale 954 (en jaune). Comme après, c’est vraiment des petits bleds, ils ne sont pas sur ma carte.
    Tu demandes le village de Phu An et l’agglomération Phu Quôi.

    VietnamGiaoThongLONGXUEN.jpg

    en réponse à : Le déménagement au Vietnam (transit,….) #60647

    @husky25 47921 wrote:

    merci ma vieille bleue ne fait meme pas 150 euros donc cela ferra une centaines de dollards pour l’ammener au vn .mon fils va etre content .a bientot

    Bien sûr que ça ne marche pas comme ça ! :jap: les Vietnamiens qui sont des futés déclareraient de fausse valeur. Les douaniers se basent sur un barème avec un prix forfaitaire et un taux d’amortissement dérisoire. Tu risques de payer 300 EURO voir plus.
    Le problème aussi est que les 50 cc sont immatriculé aussi, même si un Etranger peut rouler sans plaque, c’est quand même la honte.
    Ce véhicule n’interresse que certains collectionneurs. De temps en temps on en voit des vielles de 40 ans. Mais ce n’est pas du tout adapté au pays. En plus les vietnamiens vont te regarder comme un sale pollueur pauvre.
    Ceci dit, il y a un nouveau marché de collection pour les Vespa mais je crois pas que les Bleus est la cote.

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