Toutes mes réponses sur les forums
-
Herbalife Vietnam se porte bien apparemment :
700 touristes vietnamiens abandonnés en ThaïlandeVietNamNet Bridge – Environ 700 touristes vietnamiens parti en Thaïlande pour assister à un séminaire Herbalife et un voyage ont été abandonnés en Thaïlande parce que le voyagiste vietnamien – Travel Life Ho Chi Minh Ville – n’a pas payé son partenaire thaïlandais.
Selon le bureau de représentation de l’Autorité du Tourisme de Thaïlande à Ho Chi Minh-Ville, du 12 Juillet au 18, Herbalife Vietnam a organisé une tournée de séminaires en Thaïlande pour 3000 Vietnamiens. Comme le nombre de visiteurs est énorme, cette société a acheté des visites à de nombreuses entreprises de voyage au Vietnam, y compris Life travel pour environ 700 personnes.
Après le séminaire de deux jours, les visiteurs de Life travel ont été abandonnés au centre de conférence parce que le partenaire Thai – Thai 2020 Société – a refusé de continuer de les servir.
Le partenaire thaïlandais a dit qu’ils n’ont reçu que 30 pour cent des dépôts de la part de Life Travel. Le montant restant qui aurait du être payé lors de l’arrivée des touristes vietnamiens en Thaïlande n’a pas été payée comme l’engagement. Cette société n’a donc pas d’argent pour prendre soin de touristes vietnamiens. Les visiteurs ont dû tout payer eux-mêmes, bien qu’ils entièrement à la charge de la tournée.
Le bureau de représentation de l’Autorité du Tourisme de Thaïlande à Ho Chi Minh-Ville a dit qu’il n’y a pas de problème pour tous les autres participants de l’atelier de Herballife en Thaïlande. Ces personnes sont maintenant à Pattaya.
Un représentant de la Vie de voyage a confirmé l’incident. Le chef de l’entreprise s’est envolé pour la Thaïlande le 16 Juin pour résoudre le problème. Vie Voyage a été créé il ya deux ans, basé à Tan Binh District, Ho Chi Minh Ville.
Selon le HCM-Ville ministère du Tourisme, Voyage La vie n’est pas autorisée à fournir des tournées internationales.
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2013/06/chuyen-di-hanh-xac-cua-700-khach-bi-bo-roi-o-thai/
Thứ tư, 19/6/2013, 10:07 GMT+7
Chuyến đi hành xác của 700 khách bị bỏ rơi ở Thái Lan
« Travel Life hứa hẹn nhiều lắm, nói là cho ở khách sạn 3 sao nhưng thực tế giống khu ổ chuột. Sau 2 ngày trên đất Thái, tôi bồng con gái 6 tuổi tự tìm nơi ăn chốn ở », anh Vũ kể lại những ngày bị bỏ rơi ở Thái Lan.Tối 18/6, những hành khách cuối cùng trong số 700 người bị công ty du lịch Travel Life bỏ rơi trên đất Thái đã về đến sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) trong dáng vẻ mệt mỏi, bơ phờ. Chuyến đi 6 ngày 5 đêm với mục đích tham dự hội thảo do Công ty Herbalife Việt Nam tổ chức kết hợp với du lịch ở Thái Lan trái ngược hoàn toàn với những gì Travel Life hứa hẹn ban đầu. Nhiều người trở về không còn một xu dính túi vì phải tự thanh toán mọi chi phí sinh hoạt trên đất Thái.
Bế con gái ngủ say trên tay ra khỏi khu vực hành lý, anh Vũ (nhà ở quận Bình Thạnh) kể, do sử dụng một số mặt hàng ở Herbalife nên anh được mọi người giới thiệu có chuyến du lịch kết hợp với tham dự hội nghị khách hàng của Công ty Herbalife toàn cầu ở Thái Lan, số lượng hơn 20.000 người bao gồm cả khách quốc tế. Với mong muốn đi một lần cho biết và con gái 6 tuổi đã nghỉ hè nên anh dẫn con theo cùng. Hai cha con bỏ ra 14 triệu đồng mua tour ở Travel Life, nhưng rốt cuộc phải bỏ tiền túi thêm gần 20 triệu đồng cho chuyến đi này.
“Mới đầu Travel Life hứa hẹn nhiều lắm, nói là cho ở khách sạn 3 sao nhưng thực tế giống như ổ chuột, chỉ đáng tầm nhà trọ bình dân”, anh Vũ bức xúc.
Khách ngồi chờ vạ vật trước giờ lên máy bay Bangkok về Việt Nam. Ảnh: A.VChia sẻ về chuyến đi « đáng nhớ » trong đời, chị Hạnh, quê ở Nghệ An kể, chị phải bay từ Nghệ An vào TP HCM rồi từ đây mới di chuyển đến Thái Lan. Khoản tiền mang theo chỉ đủ tiêu vặt cho những ngày trên đất Thái nên chị phải vay mượn thêm những người cùng đoàn để trang trải cho những dịch vụ vốn dĩ Travel Life phải trả cho khách.
« Đúng là chuyến đi để đời, tôi quá sợ các công ty bán tour rẻ. Chi phí cho chuyến đi vượt gấp đôi dự định và còn mắc nợ đồng nghiệp », chị cho biết khi vừa đáp máy bay xuống ga quốc tế ở Tân Sơn Nhất và vội vàng sang ga quốc nội để hoàn thành nốt chặng đường còn lại trong đêm 18/6.
Vẻ mặt mệt mỏi, anh Vinh, ở quận 5 cho hay « chuyến đi như cuộc hành xác hơn là thư giãn. 6 ngày qua, tôi trong tâm trạng bất an, không biết có đáp chuyến bay về nước như đúng hạn ». Mặc dù đã đóng 8 triệu đồng cho tour du lịch nhưng từ ngày 16/7 anh phải tự bỏ tiền túi để trả mọi chi phí cho tới ngày về.
Không chỉ hàng khách mà ngay cả hướng dẫn viên cũng bị chính công ty lừa. Anh Trần Anh Vũ, một trong những hướng dẫn viên du lịch trong đoàn cho biết, anh không phải là nhân viên chính thức cho Travel Life mà chỉ là cộng tác viên. Tour du lịch này có nhiều hướng dẫn đi theo và anh được một người bạn đồng nghiệp giới thiệu, lương cho một ngày hướng dẫn là 20 USD. Vì tin tưởng bạn đồng nghiệp, đồng thời nghĩ rằng đây là một chuyến đi thú vị nên anh nhận lời.
“Tôi đi tour quốc tế đã 6 năm nhưng chưa thấy tour nào tệ như thế này. Chờ mãi không thấy công ty gửi lịch trình cũng như danh sách đoàn, cho đến ngày đi họ mới gửi. Lúc ấy tôi có cảm giác công ty này thiếu chuyên nghiệp”, anh nhớ lại.
Vừa đặt chân đến sân bay Bangkok, anh đã nghe tin Giám đốc Travel Life Nguyễn Thị Kim Khánh bỏ trốn nhưng do chưa chắc chắn nên toàn bộ hướng dẫn viên không dám cho khách biết.
Điều bất thường xảy ra ngay sau đó, mọi người chờ cả giờ đồng hồ vẫn không thấy hướng dẫn viên người Thái ra đón, khách chờ lâu quá cũng đâm nghi ngờ. Có người quá khích la ó khiến cảnh sát phải tới dẹp trật tự. Chờ mãi, cuối cùng Công ty du lịch 2020 cũng ra đón, họ dẫn khách đi nghỉ ngơi và ăn uống.
« Tuy nhiên hợp đồng này chỉ được phục vụ trong 2 ngày vì số tiền bà Khánh trả cho Công ty du lịch 2020 chỉ có 10.000 USD », anh Vũ kể. Biết được sự thật, sáng ngày 14/6, sau một hồi tranh cãi nảy lửa giữa hướng dẫn trong đoàn với khách, anh Vũ đã phải cầm micro nói sự thật cho khách hàng biết.
Đến ngày 15/6, sau khi kết thúc 2 buổi học của Herbalife, Trave Life không còn khả năng chỉ trả thêm tiền nên Công ty Du lịch 2020 chấm dứt cung cấp dịch vụ. Ngay lúc đó, tài xế không cho khách lên xe và bắt phải trả tiền mới cho lấy hành lý.
“Không còn cách nào giải quyết, một số người trong đoàn đã gọi cho cảnh sát Thái Lan, đồng thời gọi cho anh Thọ, Giám đốc Công ty Du lịch 2020 bên Thái tới làm việc với tài xế. Sau một hồi làm việc, tài xế biết được sự tình mới cho cả đoàn lấy hàng lý xuống”, anh Vũ kể.
Theo điều kiện mới đưa ra, nếu khách muốn tiếp tục chương trình phải trả thêm 160 USD một người cho cả chuyến hành trình. 50% số khách không muốn tham gia đã tự tìm khách sạn và ăn uống ngủ nghỉ, ở đó họ phải trả 130 USD một đêm cho một người. Còn đoàn của anh Vũ gồm 128 người đã theo anh Thọ về Pattaya ngủ và hôm sau tiếp tục chương trình.
Anh Vũ cho biết, Giám đốc Travel Life sinh năm 1987 và có được số khách này cũng nhờ bỏ ra 30 triệu đồng mua hàng của Herbalife. Khi mua quen biết với các trưởng nhóm của Herbalife, cô đã giới thiệu tour du lịch của công ty mình và đưa ra % ăn chia cao nên họ đã đồng ý cho cô tổ chức tour. Ban đầu có tới 1.000 khách đăng ký tham gia nhưng sau rụng dần chỉ còn 701 khách. Trong khoảng thời gian đó, bà Khánh đã liên hệ với anh Thọ để đặt tour nhưng sau một tháng tìm được đối tác khác giá rẻ hơn, cô không ký với anh Thọ nữa và chuyển sang đối tác mới.
Tuy nhiên, 10 ngày sau, đối tác mới đòi nâng giá lên cao, trong khi đó chuyến bay đã gần kề, bắt buộc bà Khánh quay sang cầu cứu anh Thọ bởi công ty hết khả năng chi trả. Anh Thọ đồng ý nhưng chương trình đã bị cắt bớt, chỉ được thăm quan 2 ngôi chùa và Pattaya.
« Đến thời điểm đi, bà Khánh chỉ mới chuyển được vỏn vẹn tổng số tiền 10.000 USD, trong khi tổng số tiền phải chuyển gấp 10 lần số đó », anh Vũ kể. Giá tour mà Công ty Travel Life đưa ra là 6,4 triệu đồng đối với người đặt tour sớm, 7- 8,1 triệu đồng với người đặt tour muộn. Trước khi tour khởi hành, phía Travel Life đã cho nguời đến thu đủ tiền của khách. Thế nhưng, nữ giám đốc không những không chi trả đầy đủ cho tour du lịch mà còn thiếu tiền vé máy bay đặt cho khách khiến cho 701 khách không có vé máy bay trở về Việt Nam. Phải nhờ đến sự hỗ trợ của Lãnh sự quán Việt Nam, Sở Du Lịch TP HCM phối hợp với Lãnh sự quán Thái cam kết để khách Việt Nam, khách mới về nước an toàn.
Liên quan đến việc cấp vé máy bay, ông Trần Thanh Tân, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Én Việt cho biết, công ty chỉ ký hợp đồng duy nhất với đại lý Mỹ Úc Á (đại lý cấp 2 của Én Việt). Tổng số vé Én Việt cung cấp cho Mỹ Úc Á là 404 vé máy bay khứ hồi bao gồm hành trình TP HCM – Bangkok – TP HCM và Hà Nội – Bangkok – Hà Nội với tổng giá trị hợp đồng 2,12 tỷ đồng.
Theo hợp đồng đã ký, Mỹ Úc Á phải đặt cọc 40% trước ngày khởi hành, sau đó tiếp tục trả tiếp 40%. Còn 20% là phải thanh toán trước ngày về, tức là 16/6, còn nếu không thanh toán đầy đủ sẽ hoàn vé. Tuy nhiên, Travel Life lại không trả đủ tiền cho Mỹ Úc Á khiến Mỹ Úc Á không có đủ tiền trả cho Én Việt. Hiện công ty này còn nợ Én Việt 200 triệu đồng.
Đại diện đơn vị hỗ trợ truyền thông Herbalife cho biết, hội thảo tổ chức tại Thái Lan là hoạt động toàn cầu của Herbalife mỗi năm nên nếu nhà phân phối muốn tham gia hội thảo, họ phải tụ tập lại với nhau tự đóng tiền tham gia và tự tới địa điểm hội thảo chứ Herbalife không đứng ra ký hợp đồng du lịch hay ăn ở cho họ.
Đại diện này cho biết thêm, đây cũng là chương trình có nhiều nước tham dự chứ không phải chỉ có Việt Nam nên công ty chỉ có trách nhiệm tổ chức hội thảo chứ không có trách nhiệm mua vé hay tổ chức tour cho khách hàng. « Rất nhiều nước tham dự nhưng đâu có xảy ra vấn đề gì, chỉ có duy nhất một nhóm ở Việt Nam”. bà nói.
Thi Hà
l était une fois mon minibus
ELle 3OO MITSUBISHIUn jour que j’étais très remontée, je décide d’affronter la nationale 1 ; Normalement, je ne dépasse pas Dong Trieu sur la nationale 18, c’est mon terminus. Mais de temps en temps, je vais à Hanoi.
Avec mon chauffeur Son et mon contrôleur Hoang, nous avons chargé plein de passagers.
J’annonce : « Prochain arrêt gare de Giáp Bát »
Son : – Madame, je sens vraiment du jeux dans la direction
Moi : – Ca va pas ?
Son : – Elle ne va pas tenir
Moi : – Monsieur Hoang ! Rembourcez, tout le monde descendOn avait même pas fais 4 kilomet sur la route de la Libération…
Heureusement, je vois un e publicité : Garrage MITSUBISHI
Moi : – Ok, nous sommes sauvés !
Son : – Mais Madame, ya que la carosserie de votre autocar qui est MITSUBISHI, le reste, le moteur et les roues, c’est du TOYOTAMoi: – De toute façon, on n’a pas le choix
C’était, il y a très longtemps, au siècle dernier.
Hihi, on fait notre entrée très remarquée dans le garage Vinh Quang, 805 Đường Giải Phóng (Hanoi)
Il y a une dame a la réception, je lui explique notre problème.
– Bon, allez voir le chef mécanicienHi hi, Son gare mon Elle3OO dans ce garage qui est plus propre que le salon de la maison de Hoang
Je cherche un type qui a une gueule de chef mécanicien… Il me dit : – Bon mettez ça là, on a du boulot et il nous désigne une place. On va voir ce qu’on peut faire.
Je vais me promener tout autour des bâtiments du garage. Je rencontre le Papa fondateur, dans le 70 ans. Il me dit :
– Maintenant, c’est le garage de mes enfants
* La Dédée se dit : » C’est pas lui avec qui je doit négocier«hi hi je tombe sur le fils ainé et je commence à le draguer mais rapidement, je m’aperçois qu’il est quelqu’un comme mon grand frère.
CÔNG TY TNHH Ô TÔ VINH QUANG
Địa chỉ duy nhất tại 805 Đường Giải Phóng – P.Giáp Bát – Quận Hoàng Mai – Hà Nội có tài khoản mở tại Ngân hàng ngoại thương Hà Nội ( Vietcombank – Hà Nội). Tiền thân là hợp tác xã Vinh Quang thành lập từ năm 1973 với 12 công nhân kỹ sư, kỹ thuật. Năm 1991 làm Đại lý độc quyền bán xe và dịch vụ bảo hành cho Hãng PEUGEOT – Pháp.Theo chủ trương đường lối đổi mới của Nhà nước và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển hợp tác quan hệ với nước ngoài – Năm 1993 , từ Hợp tác xã chuyển đổi lên thành Công ty TNHH Vinh Quang .Với Ngành nghề kinh doanh chủ yếu: Chuyên sửa chữa trung đại tu các loại xe ô tô du lịch . Năm 1994 là Đại lý chính thức đựơc uỷ quyền kinh doanh xe Ô tô đầu tiên của Công ty liên doanh sản Ôtô Ngôi Sao (VINASTAR) tại khu vực Phía Bắc.Từ nhiều năm , Công ty Vinh Quang kinh doanh trong lĩnh vực Ôtô và dịch vụ bảo hành sau bán hàng, cung cấp phụ tùng chính hiệu – là một trong những Công ty bán được nhiều xe của Hãng MITSUBISHI – Motor tại Việt Nam. Năm 2008 – công ty đổi tên: CÔNG TY TNHH Ô TÔ VINH QUANG.Với đội ngũ nhân viên, chuyên gia giàu kinh nghiệm, nhiệt tình, chu đáo, tận tụy, được đào tạo bài bản và chuyên nghiệp, Quang Vinh Auto luôn mang đến cho mọi khách hàng sự hài lòng cao nhất trong việc cung cấp các Dịch vụ bán hàng, Dịch vụ sau bán hàng cũng như Dịch vụ cứu hộ, sửa chữa của chúng tôi.
suite au prochain épisode
Oui, tu sais, au Nord, nous avons quelques plages naturistes…
hi hi , elles ne sont pas mixtes : Les messieurs d’un coté et les dames un kilomet plus loin.
Autrefois à Halong, ça fait longtemps, on avait un bateau de 12 chevaux. Avec un copain qui n’est pas mon mari, nous avons un petit buisenes : On accueille les Nordistes (Car de touristes Suédois, Norvégiens) Ils se baignent tout nu en famille.
– Bon, ce minibus de suédois, c’est pour vous
– Ok, Ca roulePS) Hi hi, pour se baigner toute nue à Saïgon, faut prendre l’autoroute XLHN jusqu’à Dong Nai ?
@DédéHeo 155409 wrote:Au secours !
Nous sommes si pauvres que nous sommes obligés de nous baigner tout nu
[IMG]http://media.thethaovanhoa.vn/2012/06/20/15/45/IMG3337.JPG[/IMG]
Envoyez-nous le Gendarme de Saint Tropez
Ce matin à 5h, un accident rigolo et fréquent à la « une » de VnExpress:
Un gros camion de bouteilles de bière qui se renverse sur la nationale 1
Le chauffeur n’est que légèrement blessé mais attention pour ceux qui arrivent derrière !Thứ hai, 17/6/2013, 11:33 GMT+7
Xe tải lật, bia đổ tràn quốc lộ 1A
Xe tải chở đầy thùng bia đang chạy trên quốc lộ 1A, khi đến địa phận Hà Tĩnh bất ngờ lật. Hàng trăm két bia tràn ra lòng đường khiến quốc lộ ùn tắc.Khoảng 5h sáng 17/6, xe tải biển Thừa Thiên – Huế do tài xế Trần Văn Hùng (38 tuổi, trú tại Thừa Thiên – Huế) cầm lái chở đầy bia chạy trên quốc lộ 1A hướng Hà Tĩnh – Nghệ An. Khi đến phường Đậu Liêu (thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh), xe bất ngờ lật ngang khiến hàng trăm két bia Huda tràn ra lòng đường. May mắn tài xế chỉ bị thương nhẹ.
Chủ hàng phải thuê người thu dọn hiện trường. Ảnh: Đình Khiêm.Tại hiện trường, nhiều két bia nằm ngổn ngang giữa lòng đường. Rất nhiều chai bị vỡ, nước bia lênh láng. Đầu xe và một số bộ phận bị méo mó hư hỏng. Nhà xe và cơ quan chức năng địa phương đã kịp thời bảo vệ hiện trường, tránh tình trạng người dân lợi dụng hôi của.
Do xe tải và bia đổ chiếm gần hết làn đường nên giao thông qua quốc lộ 1A bị tắc nghẽn. Chủ xe phải thuê người bốc dỡ bia, cẩu chiếc xe gặp nạn để giải phóng hiện trường. CSGT địa phương dã tới điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân tai nạn.
Theo nhiều người có mặt tại hiện trường, xe bị lật có thể do mặt đường xấu, xe chạy tốc độ cao nên mất lái.
Đình Khiêm – Hải Bình
Et si on jouait à QUI VEUT GAGNER DES MILLIONS ?
AI MUON LAM TY PHU ?
Question à 500 EuroDong :
Bo phan tin duc cua dan ong co bao nhieu qua ?
L’appareil sexuel masculin comprend combien de glandes fonctionnelles?A: 1 glande, 1 quà
B: 2 glandes, 2 quà
C: 3 glandes, 3 quà
4 glandes, 4 quà
Question à 1000 EuroDong :
Bo phan tin duc cua phu nu co bao nhieu qua ?
L’appareil sexuel féminin comprend combien de glandes ?A: 1 glande, 1 quà
B: 2 glandes, 2 quà
C: 3 glandes, 3 quà
beaucoup , nhieu quàIl vous reste un jokker : Lire le blog de @[email protected] 152974 wrote:
Nous avons passé plus de deux mois au Vietnam et avons traversé le pays du nord au sud. Nous sommes parti avec sac èa dos et nos billet d’avion comme seul réservation. Si ça vous intéresse voici le lien du Blog décrivant notre voyage: Voyage au Vietnam
@ngjm95 156444 wrote:
Pour Mai&DDheo Airlines bien sûr :petard:.
Puisqu’on est en plein dérapage avec les toilettes. Qui des voitures de touristes et des camions à conduite à droite venant de Thailande ou de Birmanie.?
De toute manière ,il faut user du klaxon dans les virages car les rencontres du troisième ou cinquième type 😡 ne sont pas rares (déjà dans les années 60)PS: 3T5 de PTC ,ce n’est pas 3t5 de charge .
Alors ça ! Ca dépasse les bornes !
Ok, j’ai transportée 1 van ruoi de briques « tu công » (briqueterie privée) 15 000 briques de plus de 2,7 kilo sur notre vieux Zil, avec 4 dames Kieu van pour décharger
J’ai vendu du sable, du gravier avec notre Ifa à benne.
Sur mes autocar, les jours d’affluence, je tassai mes passagers jusqu’au plafond.
Maintenant je suis en retraite et le métier est devenu « civilisé ».
M’enfin, c’est de la charge payante pour notre buisenes privé.Alors celui là, tu le vois comment :
Un camion militaire à plaque rouge (Normalement, t’as pas de souci de vignette de contrôle technique pas à jour, de rentabilité ect)
Armé de Terre, transporte 20 soldats d’infanterie, 1 mort, 4 ou 5 blessés graves et la clôture en ciment du papy est cassée. Elle est quand même loin de la route.
Il pleuvait très fort mais on est quand même pas dans les montagnes.
Apparemment, le camion a fait un tête à queue. J’ai déjà vue ça : parfois, ya un frein qui bloque sur une roue. c’était ya 20 ans après un cyclone.Thứ bảy, 15/6/2013, 20:07 GMT+7
Ôtô biển đỏ lật, 20 quân nhân gặp nạnTrời mưa, ôtô chở 20 quân nhân của Sư đoàn Bộ binh 330 (Quân khu 9) lật nhào, trượt dài rồi đâm đâm sập một đoạn rào bê tông của nhà dân khiến một người thiệt mạng, nhiều nạn nhân nguy kịch.
Ôtô chở quân nhân gặp nạn lúc trời mưa to. Ảnh: Duy KhangTrưa 15/6, ôtô chở hơn 20 quân nhân của Sư đoàn bộ binh 330 đóng tại thị trấn Chi Lăng, huyện Tịnh Biên (An Giang) bị lật trên quốc lộ 1A, đoạn qua xã Hiệp Lợi, thị xã Ngã Bảy (Hậu Giang). Xe trượt một đoạn rồi đâm sập một đoạn rào bêtông trước nhà dân ở ấp Xẻo Vông B.
Toàn bộ quân nhân bên trong lộn nhào. Hàng chục nạn nhân được đưa vào Bệnh viện đa khoa thị xã Ngã Bảy cấp cứu, sau đó chuyển lên Bệnh viện Quân y 121 ở TP Cần Thơ.
Các bác sĩ cho biết đã điều 4 xe cứu thương của đơn vị cùng ôtô 7 chỗ bên ngoài với 2 xe của Bệnh viện 121 chuyển hết nạn nhân lên tuyến trên. Trong đó có 4-5 người bị trong tình trạng nguy kịch. Một quân nhân ngoài 20 tuổi quê Sóc Trăng được xác định chết tại chỗ.
Xe quay đầu 180 độ, lật vào lề phải nên không gây tai nạn với xe khác. Ảnh: Duy KhangÔng Chín Đực ở ấp Xẻo Vông B cho biết, tai nạn xảy ra lúc trời mưa to, người dân ven đường đang nghỉ trưa. « Nghe tiếng va chạm đinh tai, tôi chạy ra thấy xe biển số đỏ lật nhào, không nghe ai kêu la. Gần 1 phút sau tài xế bò ra ngoài, nhiều xe chở quân nhân phía sau ghé vào kéo đồng đội ra khỏi xe gặp nạn », ông Đực kể.
Theo một sĩ quan, xe gặp nạn chở quân nhân về đơn vị sau khi hoàn thành khóa học dành cho tiểu đội trưởng tại Trường Quân sự Quân khu 9 (Sóc Trăng). Có thể lúc tài xế đạp thắng gặp phải đường quá trơn nên xe quay đầu 180 độ rồi lật nhào.
Một đoạn tường rào bêtông và cây ăn trái ven quốc lộ bị hư hỏng do ôtô va phải. Ảnh: Duy KhangĐến 17h cùng ngày, cảnh sát giao thông cùng cơ quan điều tra tiếp tục khám nghiệm hiện trường, ôtô gặp nạn vẫn chưa được kéo đi.
Duy Khang
