l’aéroport de Cần Thơ ouvre enfin

Ca, c’est sur, viens me voir.

Mais dis-moi, la seule ligne qui s’ouvre, c’est celle de Hanoi à Cần Thơ: pour Saigon, c’est encore et toujours le bus.

Il y a deux ans, Vietnam Airlines a ouvert une ligne qui faisait la boucle Hà Nội – Vientiane (Laos) – Phnom Penh (Cambodge) – TP. Hồ Chí Minh – Hà Nội. Sublime: on en rêvait pour pouvoir faire des grands tours de toute la péninsule.

Mais comme ils n’en ont parlé que 15 jours avant de lancer les avions, personne n’a eu le temps de vendre ces voyages. Ils sont montés en brochure pour l’année suivante, mais devant les pertes de la première année, VNAirlines a laissé tomber: du coup, les programmes en brochure ont du en grande partie être annulés.

Tu vois le travail.

Aujourd’hui, c’est réouvert, mais avec deux ans de pertes derrière, que ce soit VNAirlines ou les TO, et ca ne tourne que quelques jours par semaine et en petit zinc ATR.

C’est pour ca que quand je vois 11 vols aller-retour par semaine sur une destination qui n’a pas du tout été promue, je me demande òu ils vont. Jetstar Pacific a annoncé il y a trois jours une vente en fanfare de billets pour 18,000đ (tu as bien lu) pour 4 A/R par semaine, et VNAirlines le lendemain 7 A/R par semaine. Ils veulent les étriper, encore une fois.

Tout ca va se terminer dans le sang et le fluide d’hydraulique, et je ne sais pas combien de temps nous aurons une ligne.