Le mystère des voitures qui brulent toute seules

Th? t??ng yêu c?u 4 b? truy tìm nguyên nhân cháy xe – VnExpress

Thủ tướng yêu cầu 4 bộ truy tìm nguyên nhân cháy xe
Điều tra nguyên nhân cháy nổ; xử lý nghiêm những trường hợp gian lận trong kinh doanh, vận chuyển xăng; rà soát ngay chất lượng an toàn ôtô xe máy… là chỉ đạo của Thủ tướng với 4 bộ Công an, Giao thông, Công thương, Khoa học Công nghệ.
> Bộ trưởng Thăng: ‘Bộ sẽ chịu trách nhiệm về xe cháy nổ’

Hàm lượng methanol 15% trong xăng là ‘quá cao’
Hàm l??ng methanol 15% trong x?ng là ‘quá cao’ – VnExpress
methanol 15,3%
D’où vient-il ?
******************************
KHOA HỌC Thứ bảy, 31/12/2011, 12:39 GMT+7

Hàm lượng methanol 15% trong xăng là ‘quá cao’
Việt Nam có tiêu chuẩn riêng về hàm lượng methanol trong xăng, song đại diện Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng và nhiều chuyên gia nhất trí tỷ lệ 15% phát hiện trong một cây xăng ở Hà Nội là ‘quá cao’.
> Phát hiện xăng không đạt chuẩn ở Hà Nội
> Xăng bị nghi là thủ phạm gây cháy xe
Cây xăng vừa bị phát hiện chứa mẫu xăng không đạt chuẩn. Nơi này có 4 trụ bơm, khách thường xuyên tấp nập ra vào. Ảnh: Tuệ Minh
Khách vẫn ra vào tấp nập cây xăng vừa bị phát hiện chứa hàm lượng methanol 15,3%. Ảnh chụp chiều 30/12 tại cây xăng trên đường Hồ Tùng Mậu, phía tây Hà Nội. Ảnh: Tuệ Minh.

Kết quả kiểm tra xăng RON 92 tại cửa hàng xăng dầu Mai Dịch, thuộc Công ty cổ phần sản xuất dịch vụ xuất nhập khẩu Từ Liêm, km 9 Hồ Tùng Mậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho thấy hàm lượng methanol trong xăng là 15,3% thể tích.

Ông Trần Văn Vinh, Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, nhận xét khi trả lời VnExpress: « Hàm lượng methanol trong xăng của cửa hàng trên là quá cao, dựa trên những số liệu mang tính gián tiếp ».

« Việt Nam chưa quy định cụ thể nồng độ methanol trong xăng nhưng pha lên đến 15,3% thể tích khiến hàm lượng oxy thực tế trong xăng lên tới 8,8%, gấp 3 lần cho phép. Methanol là chất chứa oxy nên việc pha vào xăng sẽ làm hàm lượng oxy tăng lên », ông Vinh nói.

Ông Vinh cũng cho biết, trong thời gian tới, Tổng cục sẽ tiếp tục tìm kiếm các mẫu xăng ở các địa điểm nghi vấn để phân tích, xác định có dấu hiệu nào liên quan đến các vụ cháy nổ xe trong thời gian gần đây hay không. Người dân nếu phát hiện các vụ cháy xe có thể lấy mẫu xăng của xe bị cháy hoặc cây xăng nghi vấn chuyển đến tổng cục.

Phó giáo sư, tiến sĩ Lê Thị Hoài Nam, Viện Hóa học, cho biết nhiệt độ sôi của methanol là 65 độ C. Nếu hàm lượng methanol trong xăng càng cao thì càng làm tăng khả năng bay hơi, nếu gặp tia lửa điện sẽ dễ bốc cháy hơn. Trong trường hợp lượng methanol thấp thì không đáng ngại.

« Hàm lượng methanol trong xăng chiếm tới 15,3% thể tích là quá lớn », tiến sĩ Nam nói.

Theo bà Nam, hiện trên thế giới các nước có quy định methanol chỉ sử dụng cho một số loại xe nhất định, bởi nếu hàm lượng chất này lớn sẽ dễ dẫn đến cháy nổ.

Đồng tình nhận định trên, tiến sĩ Đào Quốc Tùy, Đại học Bách Khoa Hà Nội cho rằng, hàm lượng methanol trong cây xăng ở Mai Dịch là quá cao.

Ông Tùy cho biết, methanol hay acetone khi cho vào xăng sẽ làm tăng khả năng cháy, khả năng bay hơi, nhưng chúng không phải là phụ gia bắt buộc pha vào xăng. Nếu hàm lượng hai chất này quá lớn sẽ dẫn đến nguy cơ cháy nổ cao hơn.

Methanol là chất không màu, bay hơi tốt và khả năng cháy cao, phù hợp để làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Ở Mỹ, methanol được phép pha vào xăng với tỷ lệ thể tích trung bình 2,75%. Một số bang ở Mỹ cấm pha trộn chất này vào xăng.

Tính độc hại của methanol rất cao. Chỉ với 10 ml nếu đi vào cơ quan tiêu hóa có thể làm mù mắt. Với 1-2 ml trên mỗi kg trọng lượng cơ thể có thể dẫn tới tử vong.

Ngoài yếu tố là dung môi cực mạnh, hòa tan các chất hữu cơ thì methanol là chất ăn mòn mạnh, đặc biệt là nhôm. Ngoài ra methanol còn gây ra những vấn đề với chất đàn hồi trong hệ thống cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

Hương Thu
*********************************************************

Le méthanol, Ca coute moin cher que l’essence hors taxe ???

C’est du méthanol de gaz de pétrole ?

Y a un mec qui avait mis 200 000 000 dong dans les petit coffre de sa mob ; on fait ca depuis 30 ans sans probleme.

La motocyclette prend feu ; bien sûr, faut etre expert en incendie pour l’éteindre.

Tout l’argent brule !

Une moto c’est possible mais extrêmement difficile a éteindre ; une voiture , faut un bon extincteur

KHOA HỌC
Thứ bảy, 31/12/2011, 12:39 GMT+7 Samedi, 31.12.2011, 12:39 GMT +7

Hàm lượng methanol 15% trong xăng là ‘quá cao’ 15% de méthanol dans l’essence est «trop élevé»
Việt Nam có tiêu chuẩn riêng về hàm lượng methanol trong xăng, song đại diện Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng và nhiều chuyên gia nhất trí tỷ lệ 15% phát hiện trong một cây xăng ở Hà Nội là ‘quá cao’.

Le Vietnam a ses propres normes sur le contenu de méthanol dans l’essence, mais les représentants de la Direction des normes et de qua

Kết quả kiểm tra xăng RON 92 tại cửa hàng xăng dầu Mai Dịch, thuộc Công ty cổ phần sản xuất dịch vụ xuất nhập khẩu Từ Liêm, km 9 Hồ Tùng Mậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho thấy hàm lượng methanol trong xăng là 15,3% thể tích.

Les résultats des examens à la boutique 92 RON essence Dich Mai, la société Công ty cổ phần sản xuất dịch vụ xuất nhập khẩu Từ Liêm, km 9, Ho Tung Mau (Cau Giay, Hanoi) ont montré des niveaux de méthanol dans l’essence est de 15,3% en volume.

Ông Trần Văn Vinh, Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng, nhận xét khi trả lời VnExpress : « Hàm lượng methanol trong xăng của cửa hàng trên là quá cao, dựa trên những số liệu mang tính gián tiếp ».

Monsieur Tran Van Vinh, directeur général adjoint du Bureau de normalisation, de métrologie et qualité, a commenté en répondant VNExpress «concentration de méthanol dans les station de l’essence était trop élevé, basé sur des données indirectes. »

« Việt Nam chưa quy định cụ thể nồng độ methanol trong xăng nhưng pha lên đến 15,3% thể tích khiến hàm lượng oxy thực tế trong xăng lên tới 8,8%, gấp 3 lần cho phép. Methanol là chất chứa oxy nên việc pha vào xăng sẽ làm hàm lượng oxy tăng lên », ông Vinh nói.

«Oxygène Vietnam n’est pas spécifiée, mais la concentration de méthanol dans la phase gazeuse à 15,3% en volume d’oxygène dans l’essence de ce fait jusqu’à 8,8%, 3 fois le permettent. Méthanol est contenue devraient dans la concentration d’oxygène en phase gazeuse va augmenter « , a déclaré Vinh.

Ông Vinh cũng cho biết, trong thời gian tới, Tổng cục sẽ tiếp tục tìm kiếm các mẫu xăng ở các địa điểm nghi vấn để phân tích, xác định có dấu hiệu nào liên quan đến các vụ cháy nổ xe trong thời gian gần đây hay không.

M. Vinh a également dit que dans un avenir proche, le général continuera à chercher les échantillons d’essence dans des endroits soupçonnés d’analyser, d’identifier les signes liés à des véhicules de service d’incendie, ces derniers temps ou non.

Người dân nếu phát hiện các vụ cháy xe có thể lấy mẫu xăng của xe bị cháy hoặc cây xăng nghi vấn chuyển đến tổng cục.
Si les gens trouvent les véhicules d’incendie peuvent obtenir cette forme de carburant des véhicules licenciés ou usine à gaz en question, transféré à la Direction Générale.

Phó giáo sư, tiến sĩ Lê Thị Hoài Nam, Viện Hóa học, cho biết nhiệt độ sôi của methanol là 65 độ C.
Professeur agrégé, docteur Lê Thi Hoai Nam, Institut de Chimie, a dit le point d’ébullition du méthanol est de 65 ° C.

Nếu hàm lượng methanol trong xăng càng cao thì càng làm tăng khả năng bay hơi, nếu gặp tia lửa điện sẽ dễ bốc cháy hơn.
Si la concentration de méthanol dans l’essence augmente le plus la capacité de s’évaporer, si des étincelles rencontré s’enflamme plus facilement.

Trong trường hợp lượng methanol thấp thì không đáng ngại.
Dans le cas du méthanol bas n’est pas inquiétant.

« Hàm lượng methanol trong xăng chiếm tới 15,3% thể tích là quá lớn », tiến sĩ Nam nói. «Carburant méthanol représentaient 15,3% du volume est trop grand », a déclaré le Dr Nam dit.

Theo bà Nam, hiện trên thế giới các nước có quy định methanol chỉ sử dụng cho một số loại xe nhất định, bởi nếu hàm lượng chất này lớn sẽ dễ dẫn đến cháy nổ. Selon Mme Nam, les pays du monde ont des dispositions pour l’utilisation de méthanol seulement un certain nombre de voitures, parce que si une grande concentration de cette substance facilement conduire à des incendies et des explosions.

Đồng tình nhận định trên, tiến sĩ Đào Quốc Tùy, Đại học Bách Khoa Hà Nội cho rằng, hàm lượng methanol trong cây xăng ở Mai Dịch là quá cao. Convenir ce qui précède, le Dr Dao options nationales, Université de Technologie de Hanoi a déclaré que la concentration de méthanol dans l’usine de gaz à Mai Dich est trop élevé.

Ông Tùy cho biết, methanol hay acetone khi cho vào xăng sẽ làm tăng khả năng cháy, khả năng bay hơi, nhưng chúng không phải là phụ gia bắt buộc pha vào xăng.
Selon Il dit que quand le méthanol ou l’acétone à l’essence va augmenter les risques d’incendie, la capacité de s’évaporer, mais ils ne sont pas tenus additif obligatoire mélangé à l’essence.

Nếu hàm lượng hai chất này quá lớn sẽ dẫn đến nguy cơ cháy nổ cao hơn. Si deux niveaux de qualité qui sont trop gros entraînera une hausse des risques d’incendie.

Methanol là chất không màu, bay hơi tốt và khả năng cháy cao, phù hợp để làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Le méthanol est une amende incolore, volatil et très inflammable, pouvant convenir comme carburant pour moteurs à combustion interne.

Ở Mỹ, methanol được phép pha vào xăng với tỷ lệ thể tích trung bình 2,75%.
Aux États-Unis, le méthanol en phase gazeuse a permis au taux moyen de 2,75% du volume.

Một số bang ở Mỹ cấm pha trộn chất này vào xăng.
Certains états des substances interdites mélangé le méthanol dans l’essence.

Bon, pour l’essence, on a compris la cause probable :
15% de méthanol dans l’essence c’est vraiment très élevé.

QUESTIONs : Ce méthanol ; un alcool mortellement toxique, hautement inflammable et corrosif, d’où vient-il ?
Le méthanol est-il bien moins cher que l’essence sur le marché international ?
Qui importe ça ?

Mais voilà que les diesel brulent aussi, pourtant pour enflammer du mazout, c’est plus difficile !

Tous les jours, ya un camion qui brule ; On n’avait jamais vu ça dans les années 90 – 2000

On croirait des histoires de Tintin et les mystère de L’or noir

Hier un car couchette prend feu ; 30 passagers évacuent de justesse
Xe giường nằm bốc cháy, hơn 30 khách thoát chết

Lửa thiêu rụi cả xe và hành lý của hành khách, ước tính tổng thiệt hại lên đến 3 tỷ đồng. Ảnh: T.T.
Environ 3 milliard de dong de dégâts ~ 100 000 €uro

traduc goodle partiellement corrigée :
[QUOTE]Car couchette en feu, plus de 30 personnes échappèrent à la mort
Le Matin du 5/3, un Car couchette de haute qualité lit allant de Quang Nam à Ho Chi Minh-Ville sur le feu sur l’autoroute qui traverse la section 1A Association américaine (Phu, Binh Dinh). Plus de 30 personnes jusqu’à danser à partir de la voiture.

Le chauffeur Mai Van Thanh a dit: « Environ 1 h, la voiture est en marche, inopinément émis un bruit violent de l’arrière je suis de freinage, et ils ont retardé ses enfants quittent la voiture La détection aide-conducteur élire le légèrement.. la voiture a explosé, le feu s’est propagé rapidement. « 
Les lits dans les autobus scolaires d’incendie sont de haute qualité sur le territoire de la commune 1A Hiep, district de Phu My (province de Binh Dinh) ce matin. Photo: T.T
Coach lits de haute qualité sont brûler vif sur la route nationale 1A 5/3. Photo: TT

Écoutez les cris « incendie de voiture … voiture en feu, ses enfants ont quitté la voiture, a rapidement quitté la voiture que » les passagers effrayés se réveillent inserts à l’intérieur de l’évasion même étouffer.

Les chauffeur ont emprunté 4 des extincteurs d’incendie à une station d’essence à proximité, mais le feu n’a pas pu etre atreté ainsi. (notaDD : bien sur ils n’ont pas eu même d’extincteur)

Les camions de pompiers de district de Hoai Nhon recevoir le rapport s’exécute sur le feu, mais comme à l’endroit où le car étaient presque entièrement détruite.

Feux ont brûlé le car et les bagages des passager. Sur la scène, l’armature de fer de voiture inerte, la cendre de charbon éparpillés.

Les autorités ont estimé le total des dommages à 3 milliards de dong .

– Boum, Quand votre moteur fait BOUM
– Boum boum
– il vous faut un extincteur Bum
– Boum boum

Tài xế Mai Văn Thành kể: « Khoảng 1h sáng, xe đang chạy bất ngờ một tiếng nổ phát ra từ phía sau. Tôi phanh gấp, đồng thời hô hoán bà con rời khỏi xe. Các phụ xe kiểm tra phát hiện bầu hơi phía sau xe bị nổ, đám cháy lan nhanh »
Le chauffeur Mai Van Thanh dit: « Environ 1 h, mon autocar couchette, inopinément émis un bruit violent de l’arrière ; je fais freinage d’urgence et je demande à mes passagers d’évacuer mon véhicule. Mes assistants constatent que ma suspension hydro pneumatique a explosée et le feu se propage rapidement »

1 car qui brule ?
mes locataires c’est que du Bộ tư lệnh Cảnh vệ[/I] alors quand je dis qu’on a jamais vu ça ???

Le probleme, c’est que ce n’est pas le 1er : 40 en 2011 dont 3,4 camions

41 sur 66 incendies de véhicules s’est produit lorsque le vehicule roulait normalement. Dans 12 cas dans le vehicule était arrêté . 6 cas lorsque les véhicules sont entrés en collision. 6 cas répartis entre les deux autres scénarios l’utilisateur démarre la voiture ou viens juste de l’arrêter.

10h trưa 2/3, chiếc Lexus RX350 vừa đi qua khu vực bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông, Hà Nội) thì khói và lửa bốc lên nghi ngút từ dưới capo.

Một số người dân gần đó đã chạy tới dùng bình cứu hỏa dập lửa. Chủ xe gần 60 tuổi cho biết mua chiếc xe này năm 2010 và mới chạy được chừng 20.000 km. Hiện, chiếc Lexus RX350 đời 2010 có giá bán khoảng 120.000 USD, tương đương 2,5 tỷ đồng.
Certaines personnes à proximité ont courut chercher des extincteurs (c’est a proximité de la guarre routierre de Hadong). Le propriétaire du véhicule qui a près de 60 ans a acheté cette nouvelle voiture en 2010 et exécuter d’environ 20.000 km. Le Lexus RX350 2010 vaux $ 120,000, ce qui équivaut à 2,5 milliards de dong.

Une mamam et ses 2 garçons petits sur une Piago achetée il y a 2 an

Theo chị Hà, gần 17h ngày 19/2 khi đến gần nghĩa trang Mai Dịch (đường Hồ Tùng Mậu, Từ Liêm, Hà Nội) chị ngửi thấy mùi khét. Vừa dừng lại nhìn xuống gầm xe, chị thấy lửa bùng cháy dữ dội.

Quá sợ hãi, chị Hà bỏ xe, kéo hai con chạy đi khiến xe đổ ra đường, xăng chảy lênh láng và ngọn lửa càng cháy dữ dội.

Rất may nhiều người dân gần đó đã dùng nước, cát để dập, nên lửa nhanh chóng được khống chế. Chiếc Piaggio LX chỉ bị cháy phần nhựa, gần chỗ để chân.

Chị Hà cho biết đã mua chiếc xe này được khoảng 2 năm và không có biểu hiện bị lỗi gì. Cách đây 2 ngày chị đổ xăng tại cây xăng Mai Dịch.

C’est vraiment une affaire « au Vietnam et nul part ailleurs » !

Tous les jours, dans la presse vina, il y a un article sur le sujet.
Regardez par exemple le résultat de tag « cháy xe » dans vnExpress :
cháy xe: Tin t
15 articles du 18/2 au 8/2

Le 1er ministre donne l’ordre à 4 ministères de régler le problème

Les scientifiques disent que même avec 30% de méthanol et à 500 degré C, l’essence ne s’enflamme pas toute seule

Si j’ai bien compris, on ne traduit pas cette information en anglais et encore moins en français

70 véhicules ont pris feu ; 1 seul est un incendie criminel avéré

Sûr qu’il n’y a pas d’escroquerie à l’assurance car elles remboursent très mal

Tous le monde dit comme moi : J’ai passé 20 ans sur les routes du Vietnam. J’ai vu des centaines d’accidents généralement mortels en moyenne, 1 tous les 400 km. Beaucoup de véhicule encastré, de l’essence partout et jamais un incendie.

Et les véhicule des annés 90 étaient souvent des épaves bricolées comme notre minibus Nissan L300 où nous avions fait monter une direction et un moteur de Toyota 😆 On ne pouvait pas sortir du département de Quang Ninh car la police nous aurait arrêté, alors on ne faisait que la liaison Halong – Dong Trieu

Et à la fin des années 80, Notre camion Zil russe ; 8 cylindres à essence ; les autocars Paz, c’était le même moteur.
Et je vous passe les Volga, Lada, UAT, Latvia rafistolées…

Et même, on avait le problème contraire : J’avais remarqué qu’une pompe à essence près de chez moi à Hanoi trafiquait : Probablement mélangeait 15% de pétrole ; c’était une pompe qui vendait aussi du kérosène pour les réchauds et les lampes à pétrole. Ma Honda qui avait du cliquetis et qui s’arrête. Ma moto Minsk impossible à démarrer…

Dans les affaires vina, ils y a beaucoup de dettes et j’ai vu 1 cas de vengeance… mais c’était il y a 15 ans

C’est très vietnamien : Je regarde tous les articles parus en anglais ou français regroupés sur le blog :
blog.vietnam-aujourdhui.info/

1 mois, 100 articles, mais aucun sur cette histoire de feux qui fait la une de la presse vina depuis 6 mois. C’est inquiétant, alors on ne traduit pas.

Juste un article sur la nécessaire hausse du prix de l’essence pour rattraper l’inflation :
Vietnam raises oil product prices after inflation eases – Le Viêt Nam, aujourd’hui

Tuoi Tre en parle aussi ( mais bizarement Thanh nien n’en parle pas)
il y a eu des brulés graves et même un mort :
Tài x
TTO – Sáng nay 14-1, tin từ Bệnh viện 175 cho biết tài xế taxi Hãng Vinasun Phan Đức Hòa (32 tuổi, ngụ Q.12, TP.HCM) – bị phỏng nặng trong vụ cháy taxi rạng sáng 11-1 đã tử vong.
Brulé à 80%, le chauffeur de taxi décède le matin du 14-1

Donc au moindre court circuit ou accident, l’essence s’enflamme, ce qui était extrêmement rare les années précédentes.

Sau nh

Chiếc Lexus bị cháy ở Hà Nội ngày 2-3 được kéo về “đắp chiếu” ở gara ôtô Trường Sơn – Ảnh: QUANG THẾ
Honda Lexus à Hanoi le 2/3

Ôtô khách cháy r
une moto percute un autocar, lequel prend feu
[IMG]http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=546682[/IMG]
Le 7/2 Chiếc xe khách bị cháy trụi – Ảnh: Trường Giang

Dans les 10 ans précédents, il a 10 000 moto qui percutent des autocar et ça prend jamais feu

Et les Shadoks pompaient, pompaient

On prend un camion de 16 000 litres d’essence
On en vide quelques %

Généralement, ils en siphonnent pour VND2 million (US$ 100) selon les dire de la police.

On pompe deux mystérieux liquides pour rattraper le volume :
Kérosène, acétone, méthanol, éthanol ?

Le produit miracle est-il un truc gratuit qui tombe du ciel ? Certainement pas !

Normalement, ce n’est pas gratuit non plus et autrefois cette pratique rendait l’essence moins inflammable

Mais Petrolimex qui a le monopole à déjà été pris en flagrant délit d’importation d’essence 80 octane normalement inutilisable dans un moteur

Le mystère de l’essence ultra inflammable a t’il été résolu ?
Plusieurs fois des véhicules diésels s’enflamme après un accident avec une moto qui a elle même prit feu ; ce qui s’explique.
Mais il y a eu des cas de véhicules diésels s’enflamment tout seul, plus ou moins mystérieux.
Je suis d’ailleurs étonné que les journaux n’est pas fait la remarque : Le mazout, ça brule plus difficilement.
Mais ça arrive quand même : La catastrophe du tunel du Mont Blanc est probablement due à un mégot de cigarette aspiré par le filtre à air du camion et le moteur a prit feu ; alors au Vietnam, il y a toute sorte de débris incandescents qui volent ; une bonne raison de mettre un casque.

Midi 7/5, camion-citerne transportant 25.000 litres d’essence de Ha Tinh à Quang Binh se renverse, l’essence coule à flot sur la route

inflammable qu’ils disaient ?

Après avoir reçu 25.000 litres d’essence du dépôts pétroliers à Vung Ang, Bui Xuan Cuong pilote (37 ans) le conducteur roule vers Quang Binh. Toutefois, lorsque traverse le district de Ky Anh (province de Ha Tinh), pur éviter un véhicule dans la direction opposée , le camion éviter citerne a perdu contrôle, s’incline et se renverse puis dérape sur environ 30 mètres.
l’essence coule à flot sur la route.

Miracle ! ca n’a pas pris feu !

Apres un certain temps, le peuple arrive avec des bassines des bidons et des sauts pour aider la police qui fini par bloquer la National 1

dans le clip, on voit des 10zaine qui roulent la dedans ! Le clip :
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/05/lat-xe-cho-25-000-lit-xang-ca-tram-nguoi-hoi-cua/page_2.asp
/lat-xe-cho-25-000-lit-xang-ca-tram-nguoi-hoi-cua

en chanson, ça donne :
Ngọn lửa tay ga – Bài hát về thực trạng cháy xe tay ga ở Việt Nam

Inside a fake gasoline mixing facility – In-depth coverage, special reports from Vietnam – TuoiTreNews
fuel oil (FO), c’est du diesel ? Ca se fabrique avec de l’acide et de l’eau ?

…)
Made-from-water fuel oil

The employees at Crazy Buffalo can even turn water into fuel oil (FO).

On August 16, two tanker trucks sat parked at the mixing area, waiting to take on oil from the facility. Inside the mixing house, three young men were busy producing FO by filling a 220-liter iron cask with water.

[IMG]http://images1.tuoitre.vn/tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=585114[/IMG]

The water was then mixed with a black, condensed oil full of sludge, and a certain amount of acid and non-fluid oil. That combination is enough for a so-called FO product.

There are dozens of tank truck entering the depot to be filled with the water-made FO before transporting them to Binh Duong Province for consumption.

The acid used in the mixing process is bought from unknown sources at VND100,000 per 30 liters, and so is the black oil. The facility can produce some 6,600 liter of FO from water on a daily basis.

Ce qui est drôle, Tuoi Tre du lundi August 27, 2012 traduit un article de juin.
Il raconte les activités criminelles mafieuses avec de belles foto ; ya même certains numéros d’immatriculation qui ne sont pas floutés.
Mieux que la police ?
Il y a 6 mois, Thanh Nien cité par DédéHeo le 09/03/2012 racontait l’histoire d’un centre similaire mais plus artisanal.
http://www.thanhniennews.com/2010/Picture/VW002/gasoline.jpg

D’autre racontent qu’il y a des raffineurs qui importent de la naphte et produisent de l’essence 80 octane.

Depuis ce temps, le 1er ministre avait mis 4 ministères à enquêter sur l’affaire. La seul réponse avait été que les nouveaux véhicules étaient tous prévu pour l’essence de norme Euro 3 ou 4 et que l’essence vietnamienne était à peine Euro 2.
2 fois par mois, on voit la foto d’un autocar qui a brulé. Les passagers ont généralement le temps de descendre mais y a jamais d’extincteurs. Dans les bagnoles, y a déjà eu des morts carbonisés…
Les scooter, on ne les comptent plus…
Bref, le gouvernement ne fait pas grand chose