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Le grand prix de Malaisie en live au Vietnam dimanche prochain!
Kuala Lumpur Race Date: 10 Apr 2011
Circuit Name: Sepang International Circuit
Number of Laps: 56
Circuit Length: 5.543 km
Race Distance: 310.408 km
Lap Record: 1:34.223 – JP Montoya (2004)LỊCH ĐUA(giờ VN)Live trên F1VN
FP1: 08/04, 09h00No
FP2: 08/04, 13h00Live
FP3: 09/04, 12h00LiveQualifying: 09/04, 15h00Live
Race: 10/04, 15h00Live
2011 Petronas Malaysia F1 Grand Prix – Formula 1 Vietnam Fan Network – Äua xe Công Thức 1
@derbaud 129458 wrote:
la planche a voile n’est pas de la plaisance.
nous avons deja frappe a la porte du comite populaire de vung Tau, mais ils ne nous ont pas donne RDV……
un « Lagon » ne suffit pas pour creer la plaisance, il y a un minimum d’installations (pontons, balises,rampe de mise a l’eau …) qui doivent etre realises pour pouvoir parler d’une petite Marina.Merci pour les précisions… Euh j’ai passé toutes mes vacances au bord de la mer et j’habite au bord de l’eau!
La plaisance n’est pas encore dans les priorités du Vietnam , il faudra présenter les retombées financières d’une marina . Ce ne sera pas très évident .
Une lagune peut très bien abriter une marina des vents ,ce qui est souhaitable pour la petite plaisance . Pour ceux qui préfèrent le grand large,il suffit de leur aménager un chenal avec bouées.6 avril 2011 à 12h05 en réponse à : Truong Sa: Viet Nam proteste contre les manoeuvres de la Chine #134069Bonjour Ti Ngoc,
@Ti Ngoc 129404 wrote:Truong Sa: Viet Nam proteste contre les manoeuvres de la Chine
Vendredi, 04 Mars 2011 10:59

Le représentant du ministère vietnamien des Affaires étrangères (AE) a rencontré mercredi le représentant de l’ambassade de Chine au Vietnam afin de protester contre les manoeuvres militaires anti-piraterie effectuées dans l’archipel vietnamien de Truong Sa (Spratleys).
En suite de l’information diffusée le 25 février dernier par l’agence chinoise Xinhua de ce que la flottille d’escorte N°8 de la Marine chinoise a effectué le 24 février 2011 des manoeuvres anti-piraterie dans l’archipel de Truong Sa, le représentant du ministère vietnamien des AE a souligné que cette activité viole la souveraineté territoriale du Vietnam et va à l’encontre de la Déclaration sur la conduite des parties en Mer Orientale (DOC) signée en 2002 entre l’ASEAN (Association des nations de l’Asie du Sud-Est) et la Chine.Le représentant du ministère vietnamien des AE a réaffirmé la souveraineté du Vietnam sur les archipels de Hoang Sa (Paracels) et de Truong Sa (Spratleys), avant d’exiger de la Chine qu’elle cesse de mener toutes activités susceptibles de rendre plus complexe la situation en mer Orientale, ainsi que de respecter strictement, avec les autres pays de l’ASEAN, les dispositions de la DOC afin de maintenir la paix en mer Orientale.
(AVI-03/03/2011)(ps: chers modos,
s’il y a déjà une discussion ouverte sur les archipels Hoang Sa et Truing Sa , veuillez y inclure ce message, merci. Ti Ngoc)Voilà un sujet d’actualité qui ne divise pas !:biggthumpup:
@ Derbaud
Si mon choix s’est porté sur le Vaurien justement parce qu’il se fabrique facilement dans un jardin. Donc pas d’investissements lourds et petite série pour commencer.Pas de capitaux,pas trop de frais fixes donc l’idéal pour une start up !
Le Vaurien s’est mis à jour avec un nouveau dessin de la voile.Yachting fest to promote tourism
Last updated: 3/17/2011 17:00 Thanh Nien News
International athletes at the 2011 International Yachting Festival in Mui Ne
THE 2011 INTERNATIONAL YACHTING FESTIVAL SCHEDULE• MARCH 17
8 a.m. to 9 a.m.: Opening ceremony at Hon Rom Beach, Km 20, Mui Ne Ward, Phan Thiet Town
10 a.m. to 3:30 p.m.: Yachting performance on beaches stretching from Hon Rom to the center of Phan Thiet
8 p.m. to 10 p.m.: International music gala at the foot of the sand dunes in Mui Ne with performances by rock musicians from Australia, Russia and the Czech Republic
• MARCH 18
8:30 a.m. to 3 p.m.: Seminar on “Building Vietnam’s sea tourism brand name” at Sealinks Hotel, Km 9, Nguyen Thong Street, Phu Hai, Phan Thiet.
10 a.m. to 3 p.m.: Yachting performance on beaches stretching from Hon Rom to the center of Phan Thiet.
8 p.m. to 10 p.m.: International music gala at the foot of the famous sand dunes in Mui Ne with performances by rock musicians from Australia, Russia and the Czech Republic.
• MARCH 19
10 a.m. to 3 p.m.: Yachting performances on beaches stretching from Hon Rom to the center of Phan Thiet.
8 p.m. to 10 p.m.: International music gala at the foot of the sand dunes in Mui Ne with performances by rock musicians from Australia, Russia and the Czech Republic.
• MARCH 20
10 a.m. to 3 p.m.: Yachting performance on beaches stretching from Hon Rom to the center of Phan Thiet.
8 p.m. to 10 p.m.: The closing ceremony of the festival at Sealinks Hotel, Km 9, Nguyen Thong Street, Phu Hai, Phan Thiet.
8 p.m. to 10 p.m.: International music gala at the foot of the sand dunes in Mui Ne with performances by rock musicians from Australia, Russia and the Czech Republic.The 2011 International Yachting Festival opened yesterday in the
famous Mui Ne beach resort town, with organizers claiming that it will lay the foundation for a yachting industry in the county and promote sea tourism in the south-central province of Binh Thuan.
The festival, which will run until March 20, has attracted the participation of more than 100 athletes with 60 yachts from 20 countries and territories. Their performances are expected to draw huge crowds of locals and tourists, as well as spark an interest in the sport.
Many professional athletes of late have discovered Mui Ne as an ideal place to sail their yachts or go windsurfing. Coming from many different countries, including Russia, France and Germany, they’ve said they were excited to learn that Mui Ne offers plenty of wind and sunshine all year round.
Jimmy Diaz, chairman of the Professional Windsurfers Association (PWA), said he had not heard about Mui Ne as a hot spot for water sports, but he knew it for certain after holding an international windsurfing contest here earlier this month.
Addressing the opening ceremony of the yachting festival, Deputy Prime Minister Nguyen Thien Nhan said, “Mui Ne is one of the outstanding tourism spots in Vietnam. Therefore, Binh Thuan should continue to promote the beautiful beach and make it more popular to tourists all over the world.”
Mui Ne is currently home to 125 three- to five-star resorts with 1,600 rooms.
Ngo Minh Chinh, director of Binh Thuan’s Culture, Sports, and Tourism Department, said with the windsurfing competition and the yachting festival,
Binh Thuan is developing Mui Ne as a world famous tourism spot.
“For years, we have mentioned that potential Mui Ne has but haven’t introduced unique tourism products. Water sports in Mui Ne will become a real tourism product. It serves not only tourists but also athletes around the world.”
Chinh also expected the festival to draw increased interest from local and foreign businesses to invest in Binh Thuan’s marine tourism sector.
« La fête du Yatching édition 2011 a commencé hier et jettera les bases d’une industrie de loisirs nautiques et du tourisme marin dans la région de Binh Thuan ,au sud du centre Vietnam. »
Voilà ,il suffisait d’être patient :dance3:
@HUYARD Pierre 129274 wrote:
Importer des « vauriens » Vietnamiens quand Gueant fait tout pour repousser ces feroces soldats (meme sans armes) au-dela des frontieres de l’Europe, c’est une idee qui prend l’eau des le depart.
Normal,mes « Vaurien » sont destinés se mouvoir sur l’eau et non pas dans les cités. :bye:
@Bao Nhân 129266 wrote:
Chào Nca78 et à tous,
Mais je pense que c’est à peu près comme le football, les orchestres symphoniques et les troupes de ballet, le formule 1 ne rapporte pas directement mais peut aider à renforcer l’image de marque du pays, et puis, ça ramène des touristes fortunés, et encore sans parler des recettes provenant des pubs et de sponsoring.
PHT:bye:
Tout dépendra des termes d’un éventuel contrat car l’épreuve appartient à Bernie Ecclestone.
Quelques chiffres : La Formule draine avec quelle une foule de 2000 personnes : Teams , Journalistes, mannequins …dont les dépenses sont des frais professionnelles de l’ordre de $500 /jour pendant 10 jours minimum .
L’épreuve va attirer des spectateurs des pays voisins estimations 10 à 15 000 qui dépenseraient $ 30 par jour pendant trois à 4 jours.Les passionnés japonais disaient l’année dernière que l’épreuve Sud Coréenne ,malgré le billet d’avion,leur revenait moins chère que l’épreuve japonaise. Ce sont des rentrées de devises pour les commerces vietnamiens.
La formule 1 est retransmise depuis le début des essais libres au baisser du drapeau à damier cad au bas mot 8 heures sur TFI(4h) et Eurosport en france et on peut supposer le même traitement médiatique dans de nombreux pays .
Combien coûte une minute de pub à la télé ? 13 000 ,15 000,30 0000 dollars ?
8 heures où on parlera du Vietnam en prime time gratuitement et je compte pas les effets d’annonces dans l’année) .La Formule 1 donnera au Vietnam une image plus hi tẹch
On peut penser que d’autres épreuves viendront ,comme la MotoGP avec des marques si familières aux Vietnamiens .:Vietnam:@Danang 129231 wrote:
Bonjour Bao Nhân,
Merci pour l’info.
WAHOOOO ! je n’en reviens pas que Da Nang ait pris un tel développement, incroyable, donc, la population a pu bénéficier des progrès ? je l’espère. Le Viet-Nam est-il en train de devenir un vrai dragon de l’Asie du Sud-Est ? On en doutait il y a quelques années.
Je n’ai que de très vagues souvenirs de ma petite enfance, et un marquant, ma petite soeur a faillir se noyer dans le port quand nous avons voulu tremper les pieds sur la descente où les bateaux accostaient, heureusement que les parents n’étaient pas loin.D’ailleurs ,on compare le président du comité du peuple de Danang à un des premiers ministres de Singapour. Paraît_il qu’il est très dynamique et qu’il mène la modernisation đe la ville au pas de charge.
La ville accueille une manche du championnat du monde de planche à voile. En plus ,il n’est insensible à une manche du championnat de Formule 1 pour faire parler de sa ville dans le monde entier et pour en bénéficier les retombées.@derbaud 129245 wrote:
la plaisance , en tant que Sport, est inconnue et meme interdite.
pourquoi ?
Pourquoi le minsitere des sports ne contribue pas a creer des petits ports de plaisance ,en bord de mer (Par exp : a VUNG TAU ou Nha Trang) ?
ce Meme ministere construit des stades de foot, des hall de sport indoor,des terrains de tennis, des piste d’atlhetisme,alors pourquoi pas des Marinas ?
ce secteur des sports peut creer bcp d’emplois et ferait entrer des devises au Pays, par tous les navigateurs mondiuaux qui naviguent depuis l’austarlie et Singapour vers la Chine et son port de Hong Kong .
c’est un sport ou les vietnamiens pourraient exceller, car ils sont de petite taille et donc leger sur l’eau.
A quelle porte du ministere faut-il frapper pour developper tout ca ?
une entreprise francaise,specialisee dans la construction de Mafrina,pourrait-elle faire une proposition serieuse au Ministere de la sante ?
vos commenmtaires sur ce sujet sont les bienvenus.
JD.Es tu sûr que la plaisance est interdite au VN ? J’ai constaté qu’il n’y a pas de pêche sportive .Dans les années 60 ,on faisait du ski nautique sur le fleuve de Saigon ou sur le Dong Nai mais pas en mer ,peut être que les carènes n’aiment pas trop les vagues§
Si tu veux construire une marina alors regardes du côté de Danang où existent 2 superbes Lagons (démarche auprès du Comité du peuple de Danang qui pense aux loisirs nautiques pour attirer les touristes.)
C’est vrai on peut facilement fabriquer l’accastillage et l’exporter.Quand je pense qu’un vaurien en bois marine laqué rentrerait en France pour à peine 100euros et peut être vendu en magasin pour 999 euros!PS: Danang accueille une manche de championnat de planche à voile .
@kim 129230 wrote:
Salut a tous et toutes,
J’espère que vous m’aideriez a comprendre tout ceci, je vous en remercie.
– Obtention de la carte de résidence: pour (1) les personnes âgées moins de 60 ans, ayant contrat de travail et permis de travail, presque PAS pour (2) les étrangers/ères maries/ées à un/une vietnamien/enne. Depuis 2007, 2008 on en parle (2), mais est-ce que quelqu’un a pu l’obtenir? et comment? Ou on peut seulement avoir un visa de 3 ou 6 mois, une ou plusieurs entrées, et/ou une exemption de visa de 4 ou 5 ans, selon la date d’expiration du PP. Même avec l’exemption de visa, chaque séjour au VN ne peut pas dépassér 90 jours, il faut payer des frais de 10 usd pour la prolongation d’un autre séjour de 90 jours.
– Les Viet sont malhonnetes (pas tous): les vendeurs Viet donnent toujours un prix exorbitant aux étrangers; les collaborateurs, les patrons des societés, les collègues ont 2 faces, ils ne sont pas fiables; ils ne visent que l’argent facile (easy money). Les filles Viet cherchent un étranger, c’est pour l’argent. Les contacts sur l’internet via skype, meetic, etc…sont tous des mensonges et opportunistes. Mais quelques étrangers remarquent que les filles Viet sont tres “bon marché”, parfois gratuites, ils peuvent les avoir facilement, 2 ou 3 en même temps.
– Les Viet sont cons (pas tous!), ils ne connaissent rien, ils ne savent pas profiter de la civilisation européenne que les francais leur ont apprise pendant 100 ans de colonisation. Ils ne se font pas la bise !? ne dansent pas à la fête !?. Leurs fêtes sont très théâtrales et ne durent pas assez longtemps, spécialement le soir de la réception du mariage, on doit finir tout vers 21h.
– Les Viet (pas tous!) ne respectent pas le code de la route, ils roulent n’importe comment. Ils n’ont pas l’esprit de discipline, ils jettent des sacs poubelle n’importe où … En outre les voleurs, les cambrioleurs sont partout au VN.
– Le VN est un pays socialiste, communiste, en voie de développement, plein de corruptions(?), donc ce n’est pas un pays très accueillant pour les européens, les américains, même pour les habitants d’autres pays socio-communistes. Je connais qq gens d’affaire étrangers, ils me dissent qu’ils vont quitter le VN, après qq temps chercher à investir au VN, mais ils ne le quitteront pas, même s’ils n’ont rien à foutre ici, pourquoi? Et quelques étrangers encore, ils critiquent le VN et les Viets, mais pourquoi ils restent toujours au VN, parfois à ne rien foutre?
– La plaisance ne se développe pas malgré les dons de la nature: belles plages situées dans une region stratégique pour la navigation… Entre Singapour et Hong Kong, il n’y a aucun port de palisance pour se ravitailler.
Le gouvernement ne donne pas license de navigation aux étrangers (?) pour faire de la plaisance, qui pourtant peuvent creer de multiples emplois et des revenues appréciables (voir les Marinas en Europe, elles sont toutes remplies de voiliers)
– L’importaion des voitures d’occasion est lourdement taxée. Les couts de la vie augmentent, tout augmente, électricité, eau, carburant, nourriture, sauf le salaire.Le gouvernement VN ne controle AUCUN prix des produits de base,…c’est n’est pas un marche, c’est quasi la jungle…..
– Coupure de courant pendant la saison sèche, l’installation des éoliennes est faisable mais coute tres cher. La télévision cable est inconnue dans les régions loin du centre ville.
– Certaines plages du bord de mer sont franchement sales mais l’autorite municipale ne prend la peine de les nettoyer, pour ameliorer la qualite du Tourisme.
-la qualité de l’enseignement de l’etat est mediocre et payant: un pays qui veut se développer commence par bien éduquer…! Pourquoi y a-t-il tant d’ecoles privées à Saigon, c’est précisement parce que les études du gouvernement ne valent pas beaucoup à l’échelon international. Un diplome d’une universite vietnamienne ne sera jamais homologue en Europe?Pourquoi veux tu donc aller là_bas ?:malades:
2 avril 2011 à 6h05 en réponse à : Où sont passées les bonnes âmes si promptes à encourager les Lybiens à se débarrasser de leur dictateur? #133882@Bao Nhân 129208 wrote:
Comme d’habitude, pour être dans le coup, des membres de différents groupes opposant au régime vietnamien ont organisé un meeting pour glorifier ce printemps arabe et encourager les uns et les autres à s’en inspirer pour déclencher une semblable révolution au Vietnam.
Mais savent-ils que les régimes tunisien et égyptien, qui venaient d’être renversés, étaient en réalité de proches alliés des puissances occidentales qui les ont soutenus d’ailleurs jusqu’à la fin de leur règne.
Kali,kali,california… Rêvons un petit peu,c’est le week-end
YouTube – The Mamas And The Papas – California Dreamin' (With Lyrics)
Love and Peace.
PS :Sorry guys ,you are not on US agenda !
@stephaneSaigon 129198 wrote:
Bonjour,
Excellent remarque NVTL, quoique je la trouve extrement deplacee de ta part !
Tu n’es certainement pas sans ignorer que le niveau de vie au vietnam est loin
d’etre celui de la france selon le type de salaire !Pour faire del’arithmetique primaire, oui 0,72 c’est pas cher, quand le revenu minimum
moyen sera de 400 euros ! C’est loin d’etre le cas !Au VN en un mois une augmentation en gros de 35%, apparemment pas de tipp
donc une grosse correction, en plein pendant les voeux de maitrise de l’inflation, y a
comme un bug !:bye:
Prix du baril de pétrole janvier 2010:$80
1er Avril 2011:$108.80 non ce n’est pas un poisson d’avril!
Augmentation : 48.5%
donc encore un manque à gagner de 13.5 % pour Petrovietnam ?Le Japon après avoir réduit ses importations des produits de la mer en provenance du Vietnam,presse maintenant ses fournisseurs Vietnamiens de livrer plus et vite car le pays manque de poissons et fruits de mer suite au Tsunami et aux radiations de l’eau de mer.
Vietnam business news 31/03/2011
Seafood demand from Japan on the rise
Many Japanese importers are urging Vietnamese businesses to shorten the time for delivery because there is a high demand for seafood in their country, said the Vietnam Association of Seafood Exporters and Processors (VASEF)
The recent earthquake and tsunami have badly affected the seafood breeding, catching and preserving industry in Japan.
However, Vietnamese producers facing the rising costs of input materials. –Bonsoir Ti Ngoc,
@Ti Ngoc 129187 wrote:bonjour ngjm95,
je n’ai pas pu aller à la conférence d’Olivier Tinland: « la vérité est elle une valeur comme les autres »( 23 mars 2011), mais voici la vidéo conférence;
bonne écoute
Ti NgocDailymotion – Agora des savoirs – Olivier Tinland – une vidéo Actu et Politique
Merci pour la vidéo d’Olivier Tinland.
PS:J’ai trouvé qu’il y a eu des échanges entre l’Université de Montpellier et celle de la ville de Hué.
Bonsoir AnhTruc,
@AnhTruc 129188 wrote:Bonjour TLM
Je recopie textuellement ce mail venant du Japon. Il est tellement émouvant.
Toutes mes excuses pour les personnes qui ne lisent pas le vietnamien.
Cordialement AnhTruc:My Opera – 404 – Not Found – Opera Community
Thư từ Nhật (trích từ email được fw)
Friday, 18. March, 05:54
Nhật Bản
Xin chào anh Nguyen HungEm là Minh Thành đây. Anh và gia đình khỏe không ? Mấy ngày nay mọi sự đều quay cuồng lên cả. Mở mắt cũng thấy xác chết, nhắm mắt cũng thấy xác chết. Mỗi thằng tụi em mỗi đứa phải trực 20h/một ngày. Ước gì thời gian dài 48 tiếng một ngày để mà còn đi tìm cứu người. Điện nước không , thực phẩm gần như số không ? Di tản dân chưa xong thì lại có lệnh đưa dân đi di tản tiếp.
Em đang ở Fukushima, cách nhà máy điện Fukushima 1 khoảng cách 25km, có rất nhiều chuyện có thể viết nên thành sách về tình người trong hoạn nạn.Ngày hôm kia em đã tìm thấy và cứu được một người VN. Anh ta tên là Toàn đến từ Mỹ, kỹ sư nguyên tử lực làm việc tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima 1, anh ta bị tai nạn ngay cơn động đất đầu tiên, mọi thứ hỗn loạn nên chẳng ai giúp anh ta liên lạc cả.
Tình cờ biết được em đã liên lạc với Đại sứ quán Mỹ và phải công nhận tụi Mỹ nó nhanh, ngay lập tức trực thăng của quân đội Mý đến bệnh viện bốc anh ta đưa thẳng ra hạm đội
Còn lại một số tu nghiệp sinh VN ở trong vùng này thì em đang tìm vẫn chưa có thông tin rõ ràng. Nếu có thông tin chính xác tên tuổi, nơi làm việc của họ thì dễ tìm kiếm hơn. Ở Nhật cảnh sát không có quản lý gắt gao về hộ tịch như ở VN và luật bảo hộ thông tin cũng khiến cho việc tìm thông tin của họ cũng khó. Em gặp một phụ nữ Nhật có làm việc chung với 7 cô gái đến từ VN làm việc với tư cách tu nghiệp sinh, chỗ họ làm cách bờ biển khoảng 3km, bà ta nói rằng họ không biết tiếng Nhật và lúc chạy loạn thì họ chạy theo bà ta, nhưng sau đó thì không biết chạy đi đâu còn sống hay là chết.Trong đó bà ta chỉ nhớ tên một cô gái tên là Nguyễn Thị Huyền (Có thể tên là Hiền) vì làm việc chung nhau.Nhân viên Đại sứ quán và chính phủ VN vẫn chưa thấy xuất hiện ở đây, dù đọc trên báo mạng của VN thấy họ nói lo lắng cho dân VN rất tốt, toàn xạo cả.
Ngay cả cảnh sát tụi em còn đói khát tả tơi thì huống chi tới mấy đứa nhỏ tu nghiệp sinh VN. Nỗi khổ nhất ở vùng này bây giờ là Lạnh, Đói, Khát, không có điện, thiếu thông tin. Dân chúng thì vẫn bình tĩnh, lòng tự trọng và luân lý của họ tốt nên chưa đến nỗi loạn nhưng nếu tình hình này kéo dài thêm chừng 1 tuần nữa thì có khả năng tình hình an ninh không thể kiểm soát nổi. Họ cũng là con người mà, khi cơn đói khát đã vượt quá lòng tự trọng và nhân cách thì cái gì cũng phải làm thôi. Chính phủ đang lập cầu không vận thực phẩm và thuốc men vào vùng này nhưng chỉ như muối bỏ biển.
Có nhiều chuyện muốn kể cho anh nghe để đăng trang tin của anh nhưng mà nhiều đến độ bây giờ em cũng chẳng biết gì mà viết nữa.
Có một câu chuyện cảm động ngày hôm qua một đứa bé Nhật đã dạy cho một người lớn như em một bài học làm người.
Tối hôm qua em được phái tới một trường tiểu học phụ giúp hội tự trị ở đó để phân phát thực phẩm cho các người bị nạn. Trong cái hàng rồng rắn những người xếp hàng em chú ý đến một đứa nhỏ chừng 9 tuổi, trên người chỉ có chiếc ao thun và quần đùi. Trời rất lạnh mà nó lại xếp hàng cuối cùng, em sợ đến phiên của nó thì chắc chẳng còn thức ăn. Nên mới lại hỏi thăm.Nó kể nó đang học ở trường trong giờ thể dục thì động đất và sóng thần đến, cha của nó làm việc gần đó đã chạy đến trường, từ ban công lầu 3 của trường nó nhiìn thấy chiếc xe và cha nó bị nước cuốn trôi, 100% khả năng chắc là chết rồi. Hỏi mẹ nó đâu, nó nói nhà nó nằm ngay bờ biển, mẹ và em của nó chắc cũng không chạy kịp. Thằng nhỏ quay
người lau vội dòng nước mắt khi nghe em hỏi đến thân nhân. Nhìn thấy nó lạnh em mới cởi cái áo khoác cảnh sát trùm lên người nó. Vô tình bao lương khô khẩu phần ăn tối của em bị rơi ra ngoài, em nhặt lên đưa cho nó và nói: » Đợi tới phiên của con chắc hết thức ăn, khẩu phần của chú đó, chú ăn rồi, con ăn đi cho đỡ đói ».
Thằng bé nhận túi lương khô của em, khom người cảm ơn. Em tưởng nó sẽ ăn ngấu nghiến ngay lúc đó nhưng không phải, nó ôm bao lương khô đi thẳng lên chỗ những người đang phát thực phẩm và để bao lương khô vào thùng thực phẩm đang phân phát rồi lại quay lại xếp hàng.Ngạc nhiên vô cùng , em hỏi nó tại sao con không ăn mà lại đem bỏ vào đó. Nỏ trả lời: » Bởi vì còn có nhiều người chắc đói hơn con. Bỏ vào đó để các cô chú phát chung cho công bằng chú ạ ».Em nghe xong vội quay mặt đi chỗ khác để khóc để mọi người không nhìn thấy. Thật cảm động. Không ngờ một đứa nhỏ 9 tuổi mới học lớp 3 đã có thể dạy em một bài học làm người trong lúc khốn khó nhất. Một bài học vô cùng cảm động về sự hy sinh.
Một dân tộc với những đứa trẻ 9 tuổi đã biết nhẫn nại, chịu gian khổ và chấp nhận hy sinh cho người khác chắc chắn là một dân tộc vĩ đại. Đất nước này đang đứng ở trong những giờ phút nguy cấp nhất của sự điêu tàn, nhưng chắc chắn nó sẽ hồi sinh mạnh hơn nhờ những công dân biết hy sinh bản thân ngay từ tuổi niên thiếu.Nghĩ lại câu nói của ông già Fuwa nguyên chủ tịch Đảng CS Nhật giáo sư dạy em về Tư bản luận đã nói rằng » Nếu Mac sống lại, ông ta sẽ thêm một câu vào trong cuốn Tư bản luận đó là » Chủ nghĩa CS chỉ thành công trên đất Nhật ».
Vài dòng gửi cho anh, chúc anh khỏe .Tới giờ em vào phiên trực nữa rồi.
Chúc anh và gia đình vạn sự an khang.Hà Minh Thành
Best regards,
************************************************
Asahi Intecc Hanoi Co., ltd.
G03ThangLong Industrial Park,Dong Anh Dist.
Hanoi.Vietnam
NGUYEN VINH HUNG 【グェン ビン ホム】UK aid: Changing lives, delivering results. Find out more at: DFID – The future of UK aid
Sylvain a été le plus rapide, Il a posté ce mail à la page 2 de ce fil!Et même pub pour UK aid !:blush:
@NoiVongTayLon 129128 wrote:
Merci Quangourou pour l’info,
Même à ce prix là, c’est quand même loin le prix du litre en France…
1,49 EUR/L à 1,54 EUR/L selon le type de carburant…NVTL :bye:
A 0,72/L ,je me demande s’il n’est pas subventionné , c-a-d vendu à perte ?
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