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cyan n’est pas un anglicisme mais un terme TECHNiQUE : Couleur bleu-vert, complémentaire du rouge. C’est comme turquoise mais plus précis. Idem magenta TECH : Rouge cramoisi très vif, couleur complémentaire du vert.
Les 3 couleurs mixtes, secondaires de la TV sont aussi les 3 couleurs primaires de l’imprimerie. La quadrichromie ou CMJN (cyan, magenta, jaune, noir) (en anglais CMYK, cyan, magenta, yellow, black) K pour ne pas confondre avec le Bleu.
Màu xanh lơ (còn gọi là màu hồ thủy) là màu bù của màu đỏ. Mực Màu xanh lơ là một trong các loại mực phổ biến sử dụng trong công nghệ in màu, cùng với mực màu hồng sẫm, vàng và đen; một bộ gồm bốn màu này được gọi là CMYK.
CYAN ? Màu xanh lơ qu’on appelle aussi hồ thủy est la couleur complémentaire du rouge đỏ. L’encre cyan est l’une des plus employée dans la technique d’imprimerie en couleur avec l’encre magenta màu hồng sẫm (parfois màu cánh sen) ainsi que le jaune et le noir ; l’ensemble des 4 couleurs de la quadrichromie appelé CMYK.turquoise n. et adj. inv. 1. n. f. Pierre semi-précieuse de couleur bleu clair à bleu-vert (phosphate hydraté naturel d’aluminium et de cuivre), utilisée en joaillerie.
2. adj. inv. Qui a la couleur de la turquoise. D’un bleu turquoise. ¶ n. m. Le turquoise: la couleur turquoise. © Hachette Livre, 1997cyan n. m. et adj. inv. TECH Couleur bleu-vert, complémentaire du rouge. © Hachette Livre, 1997
magenta n. m. et adj. inv. TECH Rouge cramoisi très vif, couleur complémentaire du vert. ¶ adj. inv. Peinture magenta. © Hachette Livre, 1997
mauve n. et adj. 1. n. f. Petite plante (fam. malvacées), dont diverses espèces à grandes fleurs blanches, roses ou violettes sont ornementales, et d’autres médicinales.
2. adj. De couleur violet pâle. Des robes mauves. ¶ n. m. Une étoffe d’un mauve délicat. © Hachette Livre, 1997violet, ette adj. et n. m. 1. adj. D’une couleur résultant d’un mélange de bleu et de rouge (radiations lumineuses dont la longueur d’onde avoisine 0,4 µm). © Hachette Livre, 1997
Si sur un écran, on fait le violet est du mauve foncé : un mélange de bleu et de rouge à demi puissance, l’œil humain standard (on sait maintenant que c’est assez variable) voit la même couleur que celle des radiations lumineuses dont la longueur de 400 nanomètres. Mais physiquement 2 ondes de 560et 424 nanomètres ne produisent pas d’onde violette de 400 nanomètres. C’est une aberration de 90% des yeux humains : Les cônes rouges sont sensibles au violet, ainsi on différencie le violet du bleu mais on le confond avec le mauve foncé.
La vision des couleurs est très variable d’un individu à l’autre ! Sans parler des animauxLes écrans et les appareils foto ont aussi des couleurs de base différentes : USA et Japon versus Europe. Attention, ce n’est pas dû aux différents systèmes électroniques comme PAL, NTSC mais au choix des couleurs de base des pixels : on le voit bien sur la foto de la mire de la 5 (TV française ) prise en foto ou scanné (donc a travers les couleurs USA) alors le jaune devient verdâtre. Personnellement, je vois le jaune très différemment sur l’ordinateur et sur la TV europe. Les teintes US me conviennent mieux. Je l’avais remarqué sur les TV Sony des années 75 ; après je pense que Sony a fabriqué des tubes spéciaux aux couleurs Europe.
@NoiVongTayLon 54180 wrote:
DéDé :bye:
A mon avis, les 6 couleurs sont :Jaune = Màu Vàng
Turquoise = Màu Ngọc Lam
Vert = Mào Xanh Lá Cây
Rose (Pink) = Màu Hồng
Rouge = Màu Đỏ
Bleu = Màu Xanh Da TrờiQu’en penses-tu ?
NVTL:jap:En fait, la querelle avec madame vient de ce que je lui ai envoyé une lettre pré payée Postexport, une enveloppe mauve de maximum 500 g pour 8,70 €
et qu’elle me soutient que cette enveloppe est violette : màu tímEn fait, c’est moi qui me trompais car je vois le violet différent du mauve.
Or pour des yeux « standards » le violet clair, c’est du mauve où du magenta
Magenta = rouge + bleu sur les écransLes couleurs de base de la mire TV sont donc :
Jaune = Màu Vàng
cyan (dit bleu ciel mais plutôt bleu pale vert +bleu) une sorte de turquoise = Màu Ngọc Lam
Vert = Màu Xanh Lá Cây
magenta le dico traduit : « màu đỏ thẫm » mais c’est plutôt un mauve màu hoa cà = violet màu tím
Rouge = Màu Đỏ
Bleu = Màu Xanh dươngMàu Vàng cyan mào Xanh Lá Cây Màu Đỏ màu hoa cà màu Xanh dương
Le parc du lac Ba Be, patrimoine des pays de l’ASEAN
Ya pas beaucoup plus nordistes que ceux là ! Ce qui est rigolo, c’est que je trouve cet article en cherchant sur Google « tầu vũ trụ » mais dans l’article, on écrit « tàu vũ trụ » !
Google est un malin : Il fait le raisonnement suivant : Tầu = Nord = Công San ; il nous trouve ce journal même si c’est écrit en orthographe standard.Cập nhật: 31/3/2008
Giáo sư Shinji Suzuki giới thiệu mô hình tàu vũ trụ bằng giấy tại phòng thí nghiệm Kashiwa gần Tokyo
Le JAXA, la nasa du japon a approuvé le projet du professeur Suzuki de lancer un vaisseau spatial en papier depuis la station spatiale ISS avec un budget de 900.000 $ sur 3 ans (Et bien y en a qui s’emmerdent pas ! Vous me direz qu’en papier ordinaire, il va bruler et que de le suivre descendre d’une orbite à 400 km d’altitude c’est pas du gâteau !)
– Cơ quan không gian Nhật (Jaxa) ngày 27-3 cho biết đã chấp thuận dự án nghiên cứu khả thi thả máy bay bằng giấy từ Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) để nghiên cứu đường đi của máy bay này, và rút ra các kết luận cần thiết cho việc chế tạo các tàu vũ trụ mới. Dự án sẽ được nghiên cứu trong ba năm, với đầu tư lên tới 300.000 USD/năm.Theo Jaxa, các nguyên mẫu máy bay bằng giấy, được xếp y như tàu con thoi của Mỹ, đã trải qua cuộc thí nghiệm thành công hồi tháng hai trong một phòng khí động học của Đại học Tokyo. Hội máy bay origami (nghệ thuật xếp giấy truyền thống của Nhật) cho biết các máy bay bằng giấy đặc biệt này, dài 7cm và rộng 2cm, đã chịu nổi vận tốc Mach-7 (bảy lần tốc độ âm thanh) và nhiệt độ 200OC. Các điều kiện này gần giống điều kiện của các tàu không gian khi vào bầu khí quyển Trái đất. Cuộc thí nghiệm thành công nhờ một loại giấy có phủ lớp chất dẻo trong và được xử lý hóa học để chống nhiệt độ cao.
Ông Shinji Suzuki, giáo sư khoa hàng không vũ trụ Đại học Tokyo, cho biết sau khi được xử lý như thế, loại giấy đó vẫn duy trì các tính chất của nó. Tuy nhiên, vấn đề số một mà Jaxa sẽ giải quyết đó là người ta không dự đoán được máy bay giấy sẽ đáp xuống chỗ nào, bởi nó sẽ bị gió cuốn đi khi đi vào tầng đối lưu. Theo ông Suzuki, có lẽ Jaxa phải gắn một thiết bị truyền tin nhỏ vào máy bay, hoặc ghi dòng chữ ở máy bay bằng nhiều thứ tiếng « Xin báo cho chúng tôi nếu bạn gặp thiết bị này. Cảm ơn ».
Bắc Kạn Điện tử :: Nhật muốn phóng máy bay giấy từ vũ trụMon cousin m’a offert un calendrier a 3 fonctions model directeur. je n’avais pas vu que sur la face arrière (coté employés), il y a ce fameux pont de Halong que les touristes évitent de prendre en foto
Donc voici le mois de mai avec un peu de retard
Saigon et le sud
Production : Iles était une fois
Réalisation : Antoine
Année : 1992
VODEO.TV – Saigon et le sud – Documentaire en VOD
« C’est à bord d’une jonque qu’Antoine part à la découverte du Vietnam. Voguant au fil du Mékong, il nous montre les plus beaux endroits de l’ancienne Indochine.Scènes de la vie quotidienne sur les rives de la « rivière aux 9 dragons », rencontres avec les marchands… Le chanteur voyageur troquera son embarcation contre un vélo pour visiter Saigon rebaptisée Hô Chi Minh Ville. »
Regardez le Vietnam, il y a 16 ans !
Au moins eux, mettent les dates des reportages ainsi celui là est un petit bijou d’antiquité !Parfois sur Arte, ou d’autres chaine, on regarde un reportage social et à la fin on s’aperçoit que cette rediffusion date de 10 ans et que les choses présentées n’existent plus.
Pire : souvent la fin est tronquée alors on ne sait pas de quand ça date !Si, si, c’est des sandales pour homme. J’ai bien reconnu BenP dans ce clip et même qu’il pousse la chansonnette bien rythmée déguisé en devin aveugle mais qui maate les filles (après 1 minute de pub):
YouTube – Tuu Sac 1/1 Ngay Xuan Vui CuoiEt son copain le bouseux tondu joue au Titanic avec sa copine Nguyen
Enfin il est moins fort que Hai « lua », l’agriculteur de Thai Ninh qui a fabriqué 2 helicopter à moteur de camion russe !
Le premier :
Chiếc máy bay đầu tay chưa làm Trần Quốc Hải thỏa mãn vì còn nặng (900 kg) và tốn nhiên liệu. Qua trao đổi với bạn bè quốc tế và qua thực tiễn, anh nhận thấy có thể làm được chiếc khác “ngon” hơn. Và thế là Hải bắt tay vào việc. Chỉ sau 6 tháng, chiếc trực thăng thứ 2 đã hoàn chỉnh, chỉ còn 680 kg, dài 11 m, rộng 2,3 m, cao 3,5 m. Động cơ mới này có mức tiêu hao nhiên liệu 60 lít/giờ, vận tốc đạt 150 km/giờ. Và giá thành hoàn chỉnh chỉ bằng một chiếc xe hơi du lịch lắp ráp trong nước mà thôi.
Et le petit 2eme :
