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Le 5 mai, y avait de la cuisse chez toi ! Tu aurais pu nous partager quand même !:girl_devil:
source: em ham vui sur skyscrapercity
http://thaodienpearl.com/pictures/Tin%20PreOpening%20Party/9.jpg
Tin%20PreOpening%20Party/11
pictures/Tin%20PreOpening%20Party/13Voici une carte de la province de Phu Tho avec seulement les villes et les cantons :
Trang chLa province est traversée par le Fleuve Rouge (Sông Hông).
L’Est de la province est délimité par la Rivière Noire (Sông Da) qui la sépare de Ha Tay.
Le Nord-Est a pour frontière la Rivière Claire (Sông Lô). Sur l’autre rive, il y a les provinces de Vinh Phuc puis Thuyen Quan.Au Nord, la Rivière Claire fait une méandre et traverse le canton Đoan Hùng (huyện cực bắc của tỉnh Phú Thọ) qui a son wiki en viêtnami et en angli :
Doan Hung District – Wikipedia, the free encyclopediaĐoan Hùng is a rural district of Phu Tho province in the Northeastern region of Vietnam. As of 2003 the district had a population of 105,242. The district covers an area of 302 km². The district capital lies at Doan Hung.
Administrative divisions
Đoan Hùng, Đông Khê,Nghinh Xuyên,Hùng Quan,Vân Du,Chí Đám,Hữu Đô,Đại Nghĩa,Phú Thứ,Hùng Long,Vụ Quang,Minh Phú,Chân Mộng,Vân Đồn,Minh Tiến,Tiêu Sơn,Yên Kiện,Sóc Đăng,Ngọc Quan,Phong Phú,Phương Trung,Tây Cốc,Ca đình,Phúc Lai,Quế Lâm,Bằng Luân, Bằng Doãn,Minh Lương.
Le village de Ca Đình a même son petit wiki vini:
Ca Đình, huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú ThọCa Đình là một xã thuộc huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ, Việt Nam.
Xã Ca Đình có diện tích 14,17 km², dân số năm 2003 là 2749 người, mật độ dân số đạt 194 người/km².
On nous parle de Phu Doau
Doau n’existe pas en vietnamien !
Alors voici une hypothèse :
Phu Doau = Phu Doan = Doan Hùng (?)
Ca Đình = Đình Ca (?)Grâce à toi, je viens de faire une découverte :
Sur ce site officiel, il y a une carte électronique qui fonctionne comme la Google maps mais il y a uniquement le Vietnam.
Et il y a tous les villages et on peut zoomer jusqu’aux pattés de maisons
Carte officielle du Vietnam, Portail du GouvernementSinon, il y a l’Atlas Administratif papier…
Je possède l’édition 2004 et le village Ca Đình n’existait pas encore.
Sur la nouvelle version scannée si dessous, on voit que le xa Tây Cốc a été coupé en 2 :
Au Nord Tây Cốc
Au Sud Ca ĐìnhLes province de LangSon & PhuTho (Atlas Administratif VN):
http://timdiadiem.net/bando/bandohanhchinh/files/LangSon_PhuTho.jpg
(lien pour voir la carte en grand)
C’est une édition plus ressente que la mienne !
Le canton Đoan Hùng est situé à l’embouchure d’un affluent puissant de la rivière Lô : Sông Chảy (wiki viet)
Ca reste une hypothèse…
Ce qui est sûr :
Le vapeur Laokay a fait naufrage de nuit (ce qui explique le nombre de morts) :
Le 20 avril 1892 vers 20 heure.Le drame s’est déroulé entre Viet Tri et Thuyen Quan sur la rivière Claire.
Une autre jolie carte du bassin du fleuve Rouge (wikipedia):
La ville de Phu Tho est à peu près sous le N de « Vietnam »@AnhTruc 156944 wrote:
Bonjour TLM
Hello my DédéHeo(…)
Mais c’est lui
là
Cordialement
AnhTruc
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C’est vrai que je suis sexy mignonne ! On me prendrait presque pour une star coréenne de la TV
Non d’une pipe !
Ma signature, une vraie, que j’ai changée ce matin s’affiche une fois sur 2 ;
Cette fois, ça marche !ceci n’est pas une pipe
Peut envoyer des images dans les signatures : NonLe wiki en vietdit : La section de Viet Tri jusqu’au port de Tuyen Quang, d’une longueur de 156 km, est navigable par les navires de 100 à 150 tonnes durant les 4 saisons.
C’est dans cette zone que s’est produit l’accident.
Les différents articles confirment la date du naufrage : 20 avril 1892 vers les huit heures du soir, le vapeur Laokay se perdit corps et biens sur la Rivière Claire alors qu’il remontait la rivière en direction de Tuyen Quan.
j’ai oubliée le lien sur l’extrait de l’article précédent ; mais on le retrouve facilement avec google. Le voici :
Léon-Xavier Girod, Missionnaire du Haut Tonkin 3 (Suite) — MEP Archives
(sur le site des MEP, Missions Étrangères de Paris, donc c’est un certain son de cloche.)C’était une drôle d’époque : Le missionnaire, complétement illuminé se plaint des Résidents (qu’il appelle aussi « l’administration ») lesquels sont les fonctionnaires de la 3ème République Française, souvent anticléricaux et des Mandarins qui sont les fonctionnaires de l’administration « indigène ».
Une autre source très inintéressante :
Revue française de l’étranger et des colonies et Exploration,
gazette géographique, Volume 16j’ai trouvé d’abord la version texte :
Full text of « Revue francaise de l’etranger et des colonies et Exploration, gazette, Volume 16 »
Un chef pirate de la province de Bac-Ninh, Hop, a fait sa soumis-
sion, le 18 mai, avec 5 de ses partisans.Naufrages (XV, 699). — Le remorqueur n*^ 9, envoyé pour ren-
flouer le Francis Garnier s’est échoué entre Viétri et le confluent de la
rivière Noire et s’est crevé à bâbord. Il a été impossible d’arrêter
la voie d’eau et, quelques instants après, le remorqueur coulait par
2 mètres environ. Une baisse des eaux de près de 1 mètre a permis
de passer sous la quille du Francis Gamier les chaînes nécessaires
pour tenter de le relever. Le sauvetage du matériel est très avancé.
En ce qui concerne le Laokay une commission vient d’être nommée
par le résident supérieur à l’effet de déterminer les causes de l’accident.
Cette commission est partie le 3 mai de Hanoï pour Phu-Doau. Les
travaux de sauvetage du Laokay ont été interrompus par la mort d’un
plongeur annamite dans un scaphandre défectueux, les autres plongeurs
ne voulant plus travailler.Naufrages (XV, 599 et XVI, 27). — Les travaux pour renflouer le
Laokay ont été repris; quant au Francis-Garnier il est définitivement
abandonné.Elle rapporte que la commission d’enquête sur le naufrage se dirige vers Phu-Doau
Mais ce nom n’est pas correct ; ce text a été généré par un logiciel de reconnaissance de caractères et il y a des erreurs :
Francis-Garnier => Prands-GamierVoici la page scannée originale :
Qui vient de la version scan de Google :
Revue francaise de l’etranger et des colonies et Exploration, gazette, Volume 16
[IMG]http://ia700400.us.archive.org/BookReader/BookReaderImages.php?zip=/6/items/revuefrancaised13unkngoog/revuefrancaised13unkngoog_jp2.zip&file=revuefrancaised13unkngoog_jp2/revuefrancaised13unkngoog_0033.jp2&scale=4&rotate=0[/IMG]
On n’avance pas beaucoup car nom « Phu-Doau » n’est pas du vietnamien correcte !Voci une présentation de la Rivière Claire – sông Lô :
Sông Lô là phụ lưu tả ngạn (bên trái) của sông Hồng, bắt nguồn từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), chảy vào Việt Nam tại xã Thanh Thuỷ, huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang. Điểm cuối là ngã ba Việt Trì, còn gọi là ngã ba Hạc, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, nơi sông Lô đổ vào sông Hồng. Phần đầu nguồn tại Trung Quốc có tên là Bàn Long Giang[cần dẫn nguồn], còn phần chảy tại Việt Nam có tên là sông Lô.
Theo sách Kiến Văn Lục của Lê Quý Đôn sông Lô còn có tên là « Mã Giang »[1].
Tổng diện tích lưu vực: 39.000 km², trong đó phần ở Việt Nam là 22.600 km².
Đoạn sông Lô chảy ở Việt Nam có chiều dài 274 km (các sách khác nhau ghi từ 264 km tới 277 km).
Đoạn dài 156 km từ ngã ba Việt Trì đến cảng Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang, các loại tàu thuyền có tải trọng 100 đến 150 tấn vận tải có thể hoạt động được cả 2 mùa.
Đoạn từ thị xã Tuyên Quang đến thị xã Hà Giang, các tàu thuyền có tải trọng nhỏ có thể tham gia vận tải được vào mùa mưa.
La rivière Lô (rivière Claire) est un affluent, sur la rive gauche du fleuve Rouge, en provenance de la province du Yunnan (Chine), qui rentre au Vietnam au village de Thanh Thuy, district Xuyen, province de Ha Giang. L’embouchure Tri-jonction, appelée aussi fourche Hạc, près de la ville de Viet Tri, province de Phu Tho où elle se jette dans le fleuve Rouge. Le bassin versant en Chine est nommé tableau Giang Long [citation nécessaire], tandis que le cour au Vietnam nommé Lô.
Selon le livre Kiến Văn Lục de Le Quy Don, la rivière Lo était également connu sous le nom de « Mã Giang » [1] .
La zone de chalandise totale de 39.000 km ², dont au Vietnam est 22600 km ².
Le tronçon de la rivière Lô au Vietnam à 274 km de long (plusieurs livres écrivent de 264 km à 277 km).
La section de Viet Tri jusqu’au port de Tuyen Quang, d’une longueur de 156 km, est navigable par les navires de 100 à 150 tonnes durant les 4 saisons.
Dans la partie entre la ville de Tuyen Quang et la ville de Ha Giang , les petits bateaux peuvent charger du transport à la saison des pluies.
[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Song_Lo.JPG/800px-Song_Lo.JPG[/IMG]
La rivière Claire qui coule à travers la province de Phu Tho[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/vi/thumb/1/1a/LoTuyenQuang.JPG/800px-LoTuyenQuang.JPG[/IMG]
Sông Lô đoạn chảy qua thị xã Tuyên Quang
La rivière Claire (Sông Lô) à Tuyên QuangEt la partie non navigable, avant et après la ville de Ha Gian
[IMG]http://www.skydoor.net/Download?mode=photo&id=6936[/IMG]
[IMG]http://www.skydoor.net/Download?mode=photo&id=6939[/IMG]
Hình ảnh Sông Lô – Hà Giang
Tác giả: Nguyen Tuong Huan(…)
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Un autre texte qui n’a rien avoir mais que je cite pour le contexte et pour le lire plus tard :Sur les frontières du Tonkin, par P.Neis – Biemvenue chez Francois Collin
Sur les frontières du Tonkin, par P.Neis – part 1 –
Expédition de marquage de la frontière Tonkin-Chine en 1885- part 1- revue ‘le tour du mondes’ volume1888-
SUR LES FRONTIÈRES DU TONKIN
PAR M. LE DOCTEUR P. NEIS.
TEXTE ET DESSINS INÉDITS
Au mois d’avril 1885, afin d’exécuter l’article 3 du traité de Tien-Tsin signé le 9 juin, la France et la Chine nommaient une commission de délimitation des frontières du Tonkin. Cet article du traité était conçu en ces termes
« Dans un délai de six mois à partir de la signature du présent traité, des commissaires désignés par les hautes parties contractantes se rendront sur les lieux pour reconnaître la frontière entre la Chine et le Tonkin ; ils poseront, partout où besoin sera, des bornes destinées à rendre apparente la ligne de démarcation ; dans le cas où ils ne pourraient se mettre d’accord sur l’emplacement de ces bornes ou sur les rectifications de détail qu’il Mourrait y avoir lieu d’apporter à la frontière actuelle du Tonkin, dans l’intéret commun des deux pays. Ils en référeraient à leurs gouvernements respectifs. »
Pour accomplir cette mission, le gouvernement français envoya, des représentants de trois ministères. Ce furent : pour le ministère des affaires étrangères, M. Bourcier Saint-Chaffray, consul général, président de la délégation française, M. Scherzer, consul de Canton, et le docteur Neis, médecin de la marine, explorateur en Indochine, membres, M. Pallu de la Barrière, membre adjoint ; pour le ministère de la guerre, le lieutenant-colonel Tisseyre, et, pour le ministère de la marine, le capitaine Bouinais. Un commis de chancellerie de Port-Saïd. M. Delenda, fut adjoint au président comme secrétaire. Nous verrons dans la suite que, pendant ces deux années de voyage, le personnel de la commission subit bien des modifications ; disons tout de suite que, dès son arrivée en Indochine M. Pallu de la Barrière quitta la commission et ne pris aucune part à ses travaux.
Le 10 décembre (1885) au matin, on s’embarque enfin sur les deux canonnières le Moulin et le Jacquin…hi hi hi, je n’avais pas vu toutes les 3 astuce de la signature de AnhTruc[/SIZE]
1) ce n’est pas une « signature forum » mais une partie du message (Donc elle reste liée au message mais il faut la recopiée manuellement dans chaque message)
2) Ce n’est pas du texte informatic mais l’image d’un texte. Ca, c’est évident car la police est très rare et très décorée.
3) L’option « mettre des images dans la signature » du forum a été verrouillée, interdite. On le voit dans :
Tableau de bord, modifier la signature
Tout à la fin de la page
Mais l’astuce n°1 contourne cette interdiction____________________* * * * * * * * * * !
Effectivement, dans une vrai signature forum, le {Like} est au dessus
