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A Phu My Hung, la ville nouvelle dresse ses tours, et les habitants, a l’image de cette famille typique, vont faire quelques emplettes.
Et le soir, sur Tran Hung Dao, les fenetres luisent d’une lumiere blafarde, tandis que pendent mollement les vetements qui sechent sous la brise urbaine…
Je me demande toujours quelle est la deperdition d’energie entre le sud (Ba Ria et ses centrales au gaz) et le nord (ou se rendent toutes les lignes haute-tension…)
Peut-etre de quoi, finalement, se dire qu’une centrale nucleaire au centre du pays equilibrera les transferts energentiques, dans ce drole de pays tout en long, ou l’on coupe proverbialement l’electicite aux moments les plus cruciaux.Apres, que ce soit une bonne idee… (pour l’environnement, non. Mais pour l’independance energetique du Vietnam [et la bombe
] !!!)Je sais : contribution a ne pas prendre au serieux, surtout sur des sujets pareils… Mais que voulez-vous, mon onduleur fait la gueule aussi, il faut bien que le rassure…
@ Phuc 44, ton raisonnement est marque au coin du bon sens, si l’on prend comme point de reference l’objet voiture et les passions qu’il suscite. Il est bien sur interessant de se pencher sur le regard que l’on peut porter sur de la belle mecanique, sur le soin apporte a la fabrication de tel ou tel modele, sur le rapport ambivalent que l’on peut avoir avec cet objet.
La ou je ne te suis pas, c’est sur les specificites inherentes au Vietnam, et a l’usage de la voiture qui y est fait. Possesseur d’une petite moto qui me permet de me faufiler a toutes heures dans les trafics les plus inextricables, j’enrage a la vue de la multiplication de ces vehicules a quatre roues qui prennent tant de place (pour, souvent, un ou deux passagers), sur le rapport poids du vehicule/poids de la cargaison (franchement, 1 tonne et demie pour transporter 200 kilos…), sur le comportement de l’automobiliste dont les manoeuvres me font croire qu’il est toujours au guidon et pas au volant…
Bref, je trouve la situation vietnamienne assez particuliere, et je ne cautionne pas le developpement du tout-voiture, surtout dans un pays qui a appris a faire sans, sans contraintes climatiques et avec un sens des regles de conduite inexistant parce que dicte toujours par le pargmatisme et les circonstances.
Enfin, je ne vois pas comment la voiture pourrait s’imposer dans un environnement urbain ou rien n’a ete pense pour son developpement.…Alors, tous a becane ! Sus aux 4×4 !
Quelques cliches de la plage de Cần Giờ, a une quarantaine de kilometres au sud de Saigon, premiere escale pour qui veut s’evader de la ville et gouter quelquew coquillages. Photos prises debut 2008 :
Ah, vous me faites rever avec ces boitiers 6×6…
Jamais eu entre les mains, jamais appuye sur la poire…
(Mon tour viendra peut etre, avec un dos numerique a 56464 euros !)Je continue sur la publication de ces photos qui enchanterent les yeux des lecteurs du blog Buidoi’s Footsteps…)
[IMG]http://1.bp.blogspot.com/_YlnVPTiXZME/R1pP2AAcjnI/AAAAAAAAArg/sF9kiyJxyYM/s1600/Resize%2Bof%2BDSC_0040.JPG[/IMG]
Saigon – rue Nguyen Huu Canh – decembre 2007[IMG]http://1.bp.blogspot.com/_YlnVPTiXZME/R4uV-7GcOVI/AAAAAAAAAuw/nX-GmaRc7M4/s1600/Resize%2Bof%2BDSC_0019.JPG[/IMG]
Hopital psychiatrique de Saigon – dist 5 – janvier 2008[IMG]http://4.bp.blogspot.com/_YlnVPTiXZME/R4ubIrGcOYI/AAAAAAAAAvI/PcPROuU_MIc/s1600/Resize%2Bof%2BDSC_0014.JPG[/IMG]
Passerelle a l’abandon sur le Thi Nghe – Saigon – janvier 2008[IMG]http://3.bp.blogspot.com/_YlnVPTiXZME/R4uYPbGcOXI/AAAAAAAAAvA/1kH-iUTCoVg/s1600/Resize%2Bof%2BDSC_0011.JPG[/IMG]
Passerelle a l’abandon sur le Thi Nghe – Saigon – janvier 2008[IMG]http://4.bp.blogspot.com/_YlnVPTiXZME/R6CuqQ1gUyI/AAAAAAAAAv4/K9OMWd1zpHQ/s1600/Resize%2Bof%2BDSC_0052.JPG[/IMG]
Autel Bouddhiste aux petites heures – dist Binh Thanh – Saigon 2008Pour ma part, j’ai depuis quelques temps abandonne l’argentique (hou ! honte sur moi !) car les couts et la qualite de developpement sur Saigon ne sont plus ce qu’ils etaient.
Alors, de passage au Japon il y a 2 ans, je me suis porte acquereur d’un boitier Nikon D200, sur lequel je peux adjoindre un objectif Nikkor 18-70. Je possede toujours deux boitiers argentique Nikon (FM et FM2, pour la dia) et des optiques Sigma (surtout ce 70-200 qui n’ouvre qu’a 4 mais qui etait vraiment bon marche)…
