Bao Nhan

En moyenne, les accidents survenus sur les routes vietnamiennes coûtent la vie à 30 personnes par jour. Contraste avec d’innombrables règles et arrêtés censés sanctionner les transgressions du Code de la route.
Le plus grand hôpital de Hô Chi Minh-Ville, Cho Rây, soigne une centaine de traumatismes crâniens par jour, directement liés aux accidents de la route.
Dès que le diagnostic présente des complications considérées « légères », une opération est nécessaire et le patient passera au moins 10 jours à l’hôpital, que l’on peut traduire par une facture d’au moins 15 millions de dôngs pour les frais d’hospitalisation et de soins.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Alors imaginer lorsqu’un traumatisme crânien est diagnostiqué grave. De 6 mois à un an d’hospitalisation, pour des frais dépassant une centaine de millions de dôngs.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Les familles des accidentés et la société en général payent aussi les conséquences de cette insécurité routière. Si beaucoup de familles se ruinent pour sauver la vie d’un des leurs, les accidents de la route ont aussi des répercussions sur la société, le développement économique et scientifique. « La plupart des personnes atteintes de traumatisme crânien ont entre 20 et 40 ans. Nombreux d’entre elles sont ingénieurs, architectes, scientifiques, médecins « , explique Vo Van Nho, chef de la faculté de chirurgie de l’hôpital Cho Rây, fort d’une expérience de milliers d’opérations du crâne et témoin de nombreux morts. [/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Cause principale : l’irresponsabilité
Selon le Comité national de sécurité routière, le pays possède la triste moyenne de 30 morts par jour sur les routes. Et encore plus alarmant, cette tendance est depuis quelques temps à la hausse.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]« Tandis que les règles et arrêtés sanctionnant les infractions du Code de la route sont innombrables, le nombre d’accidents routiers ne diminue pas « , constate le chirurgien Vo Van Nho. Il faut dire que les causes des accidents sont nombreuses : taux d’alcool excédentaire, Code de la route aux oubliettes (non respect des limites de vitesse, feux rouges brûlés), infrastructures routières très moyennes, moyens de transport défaillants. Mais pour le chirurgien Vo Van Nho, la cause principale est ailleurs. Pour lui, les organismes et agents chargés de verbaliser les transgressions routières sous estiment l’importance de leurs fonctions en ne prenant pas conscience des conséquences de ces accidents.  » Ils ne remplissent pas bien leur responsabilité « , conclut le médecin.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Lorsqu’en mars 2003, l’arrêté gouvernemental traitant des violations au Code de la route, les organismes concernés furent pris de zèle, l’appliquèrent à la lettre, et comme par miracle le nombre de morts et de blessés diminua considérablement. Mais au fur et à mesure, l’attention et le sérieux des agents se relâcha, faisant même preuve d’une certaine indulgence à l’égard des chauffards pour finalement avoir fait de cet arrêté une belle illusion, car aujourd’hui la situation est la même qu’avant l’arrêté.
« Je ne suis pas d’accord avec la façon dont on mène les campagnes de sécurité, où pendant deux mois c’est tolérance zéro puis ensuite on revient à la normale « , indique le médecin Vo Van Nho avant de s’interroger:  » Pourquoi ne les réalisons-nous pas sérieusement et régulièrement ? « 
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Au chirurgien Nho, la conclusion. Quand règles et arrêtés entreront vraiment dans la vie des habitants, les accidents de la route diminueront enfin durablement. Pour cela, la loi doit fixer des sanctions sévères contre les fonctionnaires transgressant les règles. Visant tout particulièrement les agents de transport pour qu’ils remplissent leurs tâches avec sévérité et application.  » Plus ils seront sérieux, plus ils aideront les citoyens à se créer de bonnes habitude, contribuant ainsi au développement d’une société moderne et civilisée « , constate le médecin.[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Mai Hoa/CVN
( 03/3/06 ) [/FONT]

Chaque jour, 67 personnes décèdent ou sont blessées sur les routes vietnamiennes. Des chiffres angoissants et qui ont tendance à s’accroître.
Sur les 7 premiers mois de l’année, 8.734 accidents de la circulation ont déjà été enregistrés, coûtant la vie à 7.414 personnes et en blessant 6.712 autres, révèle le Comité national pour la sécurité des transports. La majorité des accidents se produisent sur les routes, dont 58% sur les nationales. En moyenne, on dénombre 42 accidents par jour pour 67 morts et blessés. Une situation qui est à son paroxysme, provoquant de vives inquiétudes au sein de la société.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Le comportement irresponsable des conducteurs est responsable de 78% des accidents, dont 40% dus aux excès de vitesse et près de 8% à une importante alcoolémie. Seulement 0,1% des accidents de la route sont liés aux défauts des infrastructures. Plus de 73% mettent en cause des motos et 21% des voitures. Pour les causes indirectes, on relève principalement l’augmentation constante du nombre de véhicules en circulation.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Selon la police de la circulation de Hô Chi Minh-Ville, plus de 1,25 million d’infractions au Code de la route ont été sanctionnées l’année dernière. Les cols du Centre et du Tây Nguyên connaissent pour leur part des accidents catastrophiques. Début août, un autocar qui serpentait sur le col d’An Khê, nationale 19, province de Binh Dinh, a soudainement basculé dans un gouffre suite à une rupture de ses freins. Douze personnes sont décédées et 49 autres grièvement blessées.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]En avril 2005, un cas similaire s’était produit sur le col de Lo Xo, au niveau de la province de Kon Tum. Bilan : 31 morts et un nombre considérable de blessés. Gia Lai est pour sa part toujours considérée comme l’un des « points noirs » sur la les routes les plus meurtrières du pays. Depuis le début de l’année, près de 200 accidents y ont été comptabilisés (80 de plus qu’à la même période l’année dernière), faisant 177 morts et 175 blessés.
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Alarme aussi pour les chemins de fer. Selon la Compagnie de gestion ferroviaire de Sài Gon, 23 collisions sont déjà survenues sur la ligne Binh Thuân (Centre) – Hô Chi Minh-Ville (Sud). Treize passagers y ont laissé leur peau tandis que 14 autres étaient blessés.[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Hông Nga/CVN
( 24/08/06 ) [/FONT]