Bao Nhan

Comme dans toutes les villes du monde, il existe des feux tricolores à Hanoi. Situés en général aux carrefours, leur fonction initiale est de réguler la circulation, en imposant un code aux véhicules : « Feu vert, on passe ; feu orange, on ralentit pour se préparer à s’arrêter ; feu rouge, on s’arrête ».
L’utilité d’un tel code paraît d’une évidence indubitable : permettre aux flux de véhicules de s’écouler alternativement, pour éviter chocs, collisions et autres effets des lois de la vitesse, qui ont pour inconvénient majeur de vérifier que le corps humain résiste peu à la formule chère à Einstein : E=MC2 ! Par ailleurs, il est extrêmement facile à apprendre, et seuls 2 types de personnes peuvent éprouver quelques difficultés à le retenir : les enfants de moins de 3 ans qui ne connaissent pas encore bien leurs couleurs, et les personnes atteintes de daltonisme qui ne peuvent différencier les couleurs ! Encore que pour ces dernières, les positions des feux (basse pour le vert, haute pour le rouge) peuvent les aider à surmonter ce handicap. [/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]En outre, pour faciliter la tâche des conducteurs, la municipalité de Hanoi a ajouté aux feux tricolores un compte à rebours qui indique le nombre de secondes restantes avant que le feu ne change de couleur. Cette technique d’avant-garde, qui n’existe même pas en France, sauf en de très rare exception, permet de se préparer à s’arrêter au compte à rebours en vert et de rester tranquillement à l’arrêt au compte à rebours en rouge. Là encore, pour respecter ce code, il suffit de savoir lire les chiffres. Tout est donc pour le mieux dans le meilleur des mondes ! Et bien non justement ! Il y a péril en la demeure ! En effet, force m’est de constater qu’à Hanoi, il y a de plus en plus d’enfants de moins de 3 ans qui conduisent des motos, que par ailleurs beaucoup de conducteurs souffrent de daltonisme aigu, et qu’il y a une réelle faillite du système éducatif puisque presque personne ne sait lire les chiffres. Car comment expliquer autrement que si peu de gens respectent le code des feux tricolores ? Pour la plupart de ces conducteurs, le feu rouge est optionnel : parfois je m’arrête, parfois je passe ! C’est un peu comme à la loterie : avec de la chance on ne heurtera personne, et c’est gagné ! Pour soi, comme pour l’autre d’ailleurs ! Il y a même certains feux où il devient presque dangereux de s’arrêter, sous peine de se faire rentrer dedans par la moto qui suit et qui de toute façon estime que ce feu n’est qu’une illusion, qu’il n’existe pas et que donc il est inutile de s’arrêter ![/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Conducteur ou piéton, quel que soit le point de vue où l’on se trouve, c’est frissons garantis ! Quand je suis conducteur et que je suis en arrêt à un feu rouge, j’ai souvent l’impression de me trouver eu milieu d’une manade de taureaux espagnols prêts à être lâchés dans les rues. Les motos qui m’entourent piaffent du moteur, trépignent du pot d’échappement ; les mufles des conducteurs sont tendus, naseaux fumants, muscles noués. Le compte à rebours n’a pas encore atteint 00 que déjà les étalons les plus furieux se ruent en avant dans une explosion tonitruante, rasant in extremis les audacieux de la voie transversale qui pensaient que leur compte à rebours en vert leur garantissait un passage protégé ! Peut-être espèrent-ils ainsi provoquer l’émoi d’admiratrices éperdues devant la démonstration d’une telle virilité ! D’ailleurs, je n’ai pas le temps d’admirer « l’exploit » que déjà le reste du troupeau me pousse en avant dans une envolée de klaxons furieux, et c’est à moi d’éviter alors les inconscients du flot adjacent tellement préoccupés par leur route qu’ils ne voient pas les feux tricolores situés sur les côtés ! Cet obstacle franchi, il ne me reste plus qu’à prier mes ancêtres pour que le suivant ne me soit pas fatidique. Quand je suis piéton, avant de traverser à un feu rouge, et même si le petit personnage me signalant que je peux passer est vert, je dois toujours me remémorer les règles de survie du piéton au Vietnam : une fois le pied posé sur la chaussée, ne plus reculer ! Avancer lentement mais sûrement ! Surveiller constamment son flanc droit ou gauche selon le sens de circulation ! Ne pas faire confiance à la couleur verte du personnage ou à la couleur rouge du feu ! Se persuader que les conducteurs ne sont pas des monstres et qu’il leur reste un peu d’humanité qui leur permettra de ne pas vous foncer dessus à tout prix ! Avoir à répéter quelques passes de toréador, comme la « véronique », bien utile pour éviter in extremis les cornes de la bête ! Avoir à vérifier que toutes ses primes d’assurance ont bien été payées et que sa famille ne manquera de rien ! Enfin, croire en sa bonne étoile ! Une fois ces règles admises, on peut traverser, tout en sachant qu’une moto conduite par un enfant de moins de 3 ans ou un daltonien peut surgir d’un moment à l’autre ![/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Un jour, une amie me disait que depuis plusieurs mois, elle constatait un regain d’intérêt des touristes pour les feux tricolores ! En effet, il semblerait que ceux-ci photographient de plus en plus ces endroits ! Selon elle, il s’agirait d’un attrait pour la modernisation de la vie économique du pays. Pourquoi pas ? Mais on pourrait aussi y voir la pitié d’un Occidental vis-à-vis de ces pauvres feux tricolores pour lesquels on manque totalement de respect, et qui donne l’impression de naufragés essayant d’attirer désespérément l’attention de sauveteurs au milieu d’une mer déchaînée ![/FONT]
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Bon, on essaye de faire un effort ? D’abord on attend de connaître ses couleurs avant de conduire, ensuite on soigne son daltonisme, et enfin on apprend à compter ! D’accord ? Après cela, il ne restera qu’une chose très simple : respecter le code de la route ! Pour qu’on puisse enfin se croiser avec le sourire ![/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Gérard Bonnafont/CVN
(09/12/2007) [/FONT]