Bonjour Millie,
Je ne sais pas si c’est vraiment plus dangereux de rouler en vélo ou en moto. C’est vrai que par « ordre de priorité » tu sera la plus en danger.
Quand tu entends « vélo-école » c’est juste apprendre a rouler dans la circulation?
Moi je roule en vélo électrique pour etre honnête j’ai préfèré ça parce que la taille et l’aspect du vélo te font passer aux yeux des autres automobilistes comme une moto, donc tu passe en priorité entre la moto et les vélos. Ensuite parce qu’il y a des clignotants… ( et aussi parce que je suis une feignasse… mais ca c’est un autre histoire).:wink2:
Je conduisais une moto au début de mon séjour, lorsque j’habitais à Bien Hoa. Je n’avais jamais conduit auparavant et je me suis fait de belles sueurs froides sur l’autoroute avec les camions. J’ai choisis le velo parce que c’est plus léger et que je trouve que la vitesse est plus facile à contrôler.
Les parents d’une amie vietnamienne qui n’a pas le permis lui ont justement recommandé de commencer par le vélo pour » ressentir » la circulation avant de prendre les leçons pour la moto. Donc le vélo n’est pas une aussi mauvaise solution.
Je comprends la frustration de dépendre d’autres personne pour son transport c’est aussi pour ca que j’ai choisi d’acheter un vélo électrique en arrivant à HCMC.
A mon sens rouler en velo est aussi dangereux que rouler en moto. Je recommande vivement le casque comme NoiVongTayLon. Si tu souhaite vraiment rouler a vélo, commence peut être par rouler en milieu de journée à des heures creuses, pour comprendre la circulation. Soit aussi prudente vis a vis de la chaleur ( velo = lent + exercice + chaleur…).
Roule le plus souvent a droite ( mais pas trop non plus pour ne pas à avoir a faire des écarts quand une moto arrive à contre sens.)
Le plus important c’est aussi de ne pas rouler trop vite, car les moto étant « prioritaire » sur toi, on te fera souvent des queues de poissons. Les vietnamiens pédalent plutôt lentement, si tu va très vite tu risque d’en surprendre quelqu’uns par ta vitesse. ( ça ça viens de mon expérience quand je dois pédaler parce que j’ai plus de batterie.)
La situation la plus dangereuse sera certainement quand il faudra que tu tourne à gauche par exemple et que tu doivent donc te rabattre complètement de la droite vers la gauche. La il faut y aller doucement et anticiper longtemps à l’avance, car tu devra laisser passer tout les autres véhicules ( moto, camion et voiture). Je vois souvent des vélos pied a terre avancer pas à pas.
Sinon consignes semblables à la conduite en moto:
– tiens ta trajectoire droite ( pas de zig zag!)
– si tu tourne prépare toi longtemps a l’avance pour être au bon endroit sur la chaussée
– pas de freinages brusque sauf si urgence.
– Comme on va pas vite, on peut pas faire comme les moto et jouer au « fanjo » en traversant un carefour à l’orange.
– quand on doit changer de trajectoire brusquement on se retourne pour verifier qu’un automobiliste roule pas trop vite pour nous éviter.
– on agite son bras quand on va à gauche ou a droite ( comme il y a pas de clignotants)
Sinon le meilleur apprentissage c’est encore de se lancer. Il faut de la patience un regard au aguet et surtout reste Zen. La panique ou le stress ralentiront tes réflexes.
Sinon c’est vrai que les xe om c’est quand même une alternative qui reste bien sécuritaire. Mais si tu a déjà arrêté ton choix, je suis prête à te donner tout les conseils que je peux pour t’aider :jap:.
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