[Transport urbain avec la Thailande] Point de vue

Pourquoi vous arrêter à la Thaïlande et au Vietnam en matière de comparaison ?..
Si vous ajoutez votre voisin Khmer.. où les motos-bike sont appelés aussi motos-daup, d’autres services vous seront offerts généreusement:

– après un interrogatoire poussé sur vos moeurs sexuelles, bonnes adresses pour prostitution mais aussi pédophilie filles ou garçons, homosexualité, massages spéciaux, etc etc

– pour « 150/200 dollars » minimum (*): expédition punitive, discrète et courageuse, avec flingage en pleine rue ( résultat garanti à 95% !!!)

(*) possible que les prix aient augmenté depuis mon séjour!!!!

La Thaïlande possède une solide expérience du tourisme que ne possède pas encore le Vietnam, c’est certain.

Mais, pour moi, c’est ce qui fait le charme du Vietnam.

Pour ce qui est de la sécurité dans les transports (Xe om en particulier), de nombreuses améliorations seraient à apporter, je suis ok avec toi.

Soulignons tout de même, pour ceux qui n’ont jamais mit le pied au Vietnam, que la vitesse moyenne des moto-bikes tourne autour des 15/20 km/h. Suffisant pour éclater un crane contre un bord de trottoir, si on joue de malchance (port du casque obligatoire en France sur les vélos, il me semble).

Pour le chapitre « boom boom », il me semble que la Thaïlande n’a rien à envier au Vietnam (je me trompe peut-être, ne pratiquant pas ce genre de tourisme).

Bhao Nhân :
Quant au Vietnam, on ne peut se déplacer à pied plus de cinq minutes sans que des mecs (moto-bike en tenu civil) vous crient dessus « Hé ! Hé ! Moto-bike ? Moto-bike ? ». Leur approche est très malpolie et des fois, c’est très énervant, surtout, quand cela persiste. Ça ressemble à un harcèlement.

– Personnellement je n’ai jamais vraiment été embêté par les moto-bikes vietnamiens. Par contre si tu allais en Inde, tu comprendrais le mot Harcèlement !!!:bigsmile:

Visiblement, au Vietnam, dans les centres ville, on ne porte pas de casque. Ce qui explique le nombre croissant de blessés graves ou morts suite à des accidents (à revoir : concernant la qualité de ce secteur).

– Oui, c’est parfaitement exact, sauf pour les autoroutes, ou le casque est obligatoire.
L’ambassade de France, et la croix rouge vietnamienne, essayent de changer les choses. Ils avaient, il ya un an placardé dans toutes les rues et ruelles de Saigon des pancartes pour le port du casque. Mais bon, c’est vrai, ça reste limité.

Une autre remarque : les moto-bikes vietnamiens ne manquent rarement de proposer à leurs clients d’aller dans des endroits où ils peuvent rencontrer des prostituées (BOOM ? BOOM ?).

– Même remarque, je n’ai jamais été embêté de cette façon !!! par contre, je me rappelle qu’à Bangkok, au Pantip Plaza (computer city) , ou en compagnie de ma fiancée vietnamienne, j’ai été continuellement Harcelé par des vendeurs de DVD qui me criaient tout en m’attrapant agressivement par le bras SEXY MOVIES, SEXY MOVIES …:suspect: :suspect: :suspect:

Conclusion : j’aime la Thaïlande pour la qualité du service et le prix très abordable.

– Il est vrai que la Thaïlande est beaucoup plus moderne que le Vietnam, impossible de comparer Hanoi et Saigon, à Bangkok. le rapport prix prestation est aussi bien meilleur, mais bon, le Vietnam pour moi est une histoire de cœur.:love:

c’est un des trucs les plus pratique les moto bikes, j’avais trouvé ça génial lors de mon premier voyage en mars, et quand je suis arrivé en aout pendant le mois et demie avant que j’achete ma moto j’étais bien content d’avoir devant ma rue, jour et nuit (à 4h du mat pas de blem il y a toujours un moto bike), qu’il fasse beau ou qu’il pleuve des motos bikes et d’ailleurs depuis les 2-3 qui bossent au bout de ma rue me disent bonjour à chaque fois que je les croise, même si maintenant j’ai ma propre moto…non bien sympa « ces petits gars » et en plus vraiment pas chere..

Je ne pensais pas être réactionnaire, mais désolé si je t’ai froissé.

Je parlais de la façon dont les proxénètes chassent le client (je pensait que c’était ce dont tu parlais en faisant allusion aux conducteurs de moto-bike), pas de la prostitution en elle-même, mais désolé pour ce « hors-sujet ».
Je le répète, je n’ai d’expérience que ce que j’ai vu dans divers reportages tournés en Thaïlande.
Il faut garder à l’esprit que les histoires respectives de ces deux pays sont différentes.

Quant au « harcèlement », il est probable qu’il est proportionnel au besoin des conducteurs de moto-bike de ramener un peu de monnaie à la maison : c’est toujours avec compréhension et avec le sourire que je leur répondais que je préférais marcher.

Farang !
Avant de faire la comparaison entre les 2 pays,
il serait intéressant de lire d’abord le livre sur la Thaïlande –  » Les larmes du Bouddha  » – édition autrement – série Monde –
Il est dirigé par Guido Franco. Il s’agit d’un recueil des témoignages donnés par des connaisseurs du pays (témoignages des Thaïs y compris).
Vous serez surpris d’apprendre ce qui est derrière la façade….
Sabaï, sabaï ………..