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Voici mes cadeaux
bagage en soute :
Une bouteille Cote de Bourg Aldi 3 E
Un super friteuse a air chaud SEB (au Vietnam, les patates coutent moins cher que le riz)1 camembert 1euro60 Auchan – voyage en soute
je dépasse d 1kilo5 en souteen bagage a main (qui dépasse de 2 kilo)
je prend un autre camenbert Aldi 1euro++ et un saucisson 1euro70En duty free (qui n’est pas compte dans le poids du bagage a main)
j’achète a Roissy un camembert 5 Euro (rien que ca )
+ 2 bouteilles d’apero
J’ai renonce acheter un autre saucisson Roisy car il coute 8 euro !La semaine prochaine, j’irai a Geant-Casino Hanoi voir si mon affaire de contrebande est rentable :kimouss:
A Roisy les bouteilles sont emballee sous sachet scelle. Le camenbert aussi, enfin a ce prix la, normal ! Pas de probleme avec l’autre camenbert non embale. Par contre, j’ai du sortir 2 fois mon saucisson pour prouver que ce n’était pas une bouteille contenant des liquide:bigsmile:
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Dédé Heo, c’est dédélirant !OLala Dede la liasse de billets de 200 euro!!Tu as des 300 euro?:bigsmile:
Paul, si je ne peux pas mettre de string, ça me fait hésiter:bigsmile:
Tu crois que je dois mettre la « burka »?Flo in Malaysia summer 2008…:bigsmile::holiday:
17 ethnic pageant finalists chosen16:58′ 12/12/2007 (GMT+7)
VietNamNet Bridge – Seventeen girls were chosen for the Miss Ethnic Vietnam 2007 final round in beautiful Da Lat in mid-December.Here are the 17 golden girls:
Nguyen Thi My Dieu, King ethnic
H’ Djuih Ê Ban, Ede ethnic
Siu Ngoi, Gia Rai ethnic
Hau Thi Hai, San Chi ethnic
Pham Thi Hoang Yen, Kinh ethnic
H’ Rô Ni Buôn Ya, Ede ethnic
Ho Thi Giang Le, Ba Na ethnic
Doan Thi Thanh Hoa, K’Tu ethnic
Dinh Thi Hoa Mo, Chut ethnic
H’ Duyên Niê, Gia Rai ethnic
H’ Nghiek Dơng Jki, M’Nong ethnic
Kra Jan Jut Juy, K’ho ethnic
B’ Jukabe Rúp, K’ho ethnic
H’ Thông Đăm Lào, Lao ethnic
Ka Huong, Ma ethnic
Mai Hai Anh, Kinh ethnic
Vu Thi Thanh Van, Kinh ethnic
Moi je vais rouler un palot à Brad Pitt
Déja avec la langue!!!En fait oui tu as raison aprés tout, c’est ta derniere journée.:love::love::love:
Angelina à 14 ans…
Dedeo
Pour vous rassurer, il est pratiquement impossible de fabriquer une bombe avec des liquides
Ben il n’empeche que cette sorte de bombe à liquide sur la tete d’une hotesse de la Vietnam Airlines,ça leur décoincerai bien les fes..s.
A ces pétasses qui tirent tout le temps la tronche.:sad::mad:
http://www.airasia.com/site/my/en/home.jsp
Déjà Flo, si tu n’as pas ton billet d’avion Vietnam -Malaysia.Sur Airasia.
Hanoi-Kuala et bientot Saigon-Kuala.Sinon comme tu as vu sur la carte, la Malaisie c’est en deux parties.
Trés peu de gens vont au Sarawak et à Sabah sur l’ile de Borneo,
normalement c’est ici que tu trouveras les iles paradisiaques.Les iles Langkawi,je les ai faites et ça ressembe à Pukhet en Thailand avec
beaucoup de complexes 5*.Penang/Georgetown,j’avais bien aimer,il y a un quartier qui ressemble à Hoi AN en beaucoup plus grand.
Kuala Lumpur est assez jolie avec comme partout son Chinatown/Little India.
De Kuala tu pourras te rendre dans les Cameron Highlands,en bus,foret vierge
humide.Et sur la cote est,Kota(ile) Baharu et Kota Terranganu,aves pleins d’ile où
tu pourras voir,si c’est la bonne saison,la ponte des tortues marines.Enfin la Malaisie ce n’est pas le Vietnam ni la Thailand(je ne parle pas du
sud musulman thai).Pays musulman Flo,toi qui mets des strings il va falloir
éviter et puis la Malaisie est un pays trés riche par rapport au Vietnam,
économise…:bigsmile::icon40:
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Le 13 décembre, mise en service du navire Hoa Sen [/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif][IMG]http://lecourrier.vnagency.com.vn/uploaded/2007/12/Vietnam/Economie/default/4269.901as.JPG[/IMG]
Le premier bateau à grande vitesse transportant des passagers et des marchandises entre le Nord et le Sud sera mis en service le 13 décembre, a annoncé la Compagnie de transport Viên Duong Vinashin.
« Ce navire, de fabrication italienne, est en mesure de transporter 1.000 passagers et 500 voitures », a indiqué Trân Van Liêm, directeur général de la Compagnie du transport Viên Duong Vinashin. Et d’ajouter que ce bateau était semblable à « un hôtel 3 ou 4 étoiles », avec des chambres très confortables, un restaurant, un bar, sans oublier les services comme téléphone, télécopie, courrier électronique via satellite, etc.
D’une valeur de 60 millions d’euros, le paquebot dispose également de parkings, d’une aire d’atterrissage pour les hélicoptères, d’ascenseurs et de tapis roulants. Avec un équipage de 26 personnes et près de 60 employés, ce bateau baptisé Hoa Sen est capable de braver les intempéries.
Le trajet transvietnamien prend près de 48 heures, entre le port de Hon Gai (ville de Ha Long, province de Quang Ninh, Nord) et celui de Nhà Rông (Hô Chi Minh-Ville), avec une escale de 8 heures dans le port de Chân Mây (province de Thua Thiên-Huê, Centre). Cette escale au port de Chân Mây permettra aux touristes de découvrir la cité impériale de Huê et les rues anciennes de Hôi An.
Pour le premier départ prévu le 13 décembre, les tarifs vont de 4 millions de dôngs/personne pour une couchette simple à 5 millions de dôngs/personne pour une cabine avec lit. « Nous vendons également des billets pour chaque tronçon, de Hon Gai à Chân Mây et de Chân Mây à Hô Chi Minh-Ville », a souligné Trân Van Liêm. Ce dernier a aussi affirmé qu’après ce premier départ, le prix des billets serait réajusté. « Les premiers prix devraient tourner autour de 160 dollars », a confié M.Liêm. Pour l’heure, sont prévus un départ hebdomadaire de Quang Ninh à Hô Chi Minh-Ville et un autre dans le sens inverse.
Bientôt un 2e navire
L’ouverture de cette liaison maritime devrait participer à soulager les routes, les trains et les avions, souvent surchargés lors des occasions particulières comme le Têt. La mise en service de ce bateau devrait également contribuer à impulser le développement du tourisme maritime. Pour étendre ses services, la Compagnie de transport Viên Duong Vinashin vient de passer commande d’un 2e bateau de ce type, toujours de fabrication italienne, qui devrait être livré entre avril et mai 2008.
Avec ce deuxième paquebot, Viên Duong Vinashin pourra doubler le nombre de ses trajets hebdomadaires entre Quang Ninh et la mégapole du Sud. Cinq autres bateaux sont également en construction, chacun étant capable de transporter 2.700 passagers et 1.000 voitures. « Une fois ces grands navires mis à flot, le trajet entre Hon Gai et Hô Chi Minh-Ville ne prendra que 28 heures au lieu des 48 actuelles », a affirmé M. Liêm.Phuong Mai/CVN
[/FONT]
(11/12/2007
