Breecelu

Il est vrai que l’imaginaire associe plutot le nord a la rigueur et le sud a l’insouciance, mais force est de constater que le Vietnam deroge a la regle. Un ami hanoien m’expliquait que, selon lui, les nordistes ne respectent pas les reglementations en vigueur par hubris. Ils sont au-dessus des lois, qui ne sont la que pour les autres, comprendre, ces sudistes degeneres qu’il a fallu dompter.

Je poursuis avec ce que Pierre a pu citer d’apres la presse :

[…]
Every day, 7,000 new motorbikes and 500 new automobiles hit the road in the Southeast Asian country of 86 million people, but safety awareness from helmets and seat belts to drunk driving has not caught up, said Jean-Marc Olive, head of the WHO in Vietnam.
« The country is developing so fast, they need to change the attitude and the conduct of the people, but it is not going to happen in one day, » he said.
Drivers typically don’t look before darting into traffic or cutting across multiple lanes of cars, motorbikes and bicycles in a « you-look-out-for-me » driving culture. Pedestrians play a real-life version of the video game Frogger when crossing intersections jammed with everything from buses to street vendors pushing bicycles heaped with vegetables or mounds of scrap metal.
In 2006, Seymour Papert, a professor emeritus from the Massachusetts Institute of Technology, was seriously injured after being hit by a motorbike in Hanoi. That same week, Nguyen Van Dao, president of Hanoi National University, was killed in a similar incident during a stroll near his home.
Thursday’s law tightens a much-debated loophole from 2007, when Vietnam began fining anyone over 14 riding a motorcycle without a helmet. WHO and others fought arguments that helmets could injure the necks of younger riders, and Olive said the new law is a compromise, penalising the parents of children over 6 riding unprotected.
In a country where a third of all traffic deaths involve alcohol, the new law bans car drivers completely from drinking, while lowering the blood-alcohol limit for motorbike drivers from 0.08 percent to 0.05 percent. But with few breathalysers and trained police, enforcement remains difficult. Some question whether the increased fines will only lead to higher bribes for notoriously corrupt traffic police. Drivers caught paying off police can be fined up to 3 million dong ($158) while officers who accept money risk being fired.
« It’s almost incurable, » said Duong Trung Quoc, a member of the lawmaking National Assembly. « Heavier fines and stricter punishment are necessary, but I think it should be equal for people who abuse these new laws to pocket money themselves. »
The Associated Press – May 21, 2010

Lu sur Vietnam launches war on deadly traffic – Le Viêt Nam, aujourd’hui

Ce n’est pas demain la veille que les comportements routiers changeront, et je ne vois pas comment les pouvoirs publics vont pouvoir s’y prendre. Plus de repression conduira a plus de corruption, et l’education ne semble pas etre la priorite…

Pierre d’Auxerre (ou d’ailleurs, d’ailleurs),
Ah ?
Mais l’ancien peage, proche de An Phu/An Khanh, il n’existe plus, il a ete demonte, et nous avons deux nouveaux peages plus loin, apres les cimenteries. Est-ce de ceux-la dont tu parles?

Quant au fait que le quartier expat est etendu, oui, certes, du D.2 au D.9 puis au D.7 en passant au-dela de la song Saigon vers Phu My Hung… Cela permettra-t-il a la communaute francaise de se rapprocher de la nouvelle ecole ? J’en doute… (et je suis, la, completement hors sujet !)

Bien a toi, et au plaisir !

Mais, dans ce cas, Frere Singe, j’ai l’impression que tous les pays extreme-orientaux sont non-integrables pour les Tays (Normal me dira-t-on, ce ne sont pas des societes ou le multiculturalisme est une valeur defendue). Tant pis, ou tant mieux, et, a lire ton billet, je me situe clairement dans les Tays qui font un minimum d’effort pour vivre harmonieusement dans la societe saigonaise, mais j’aime me retrouver entre compatriotes (au sens large, disons occidentaux) pour parler litterature, films et politique, rentrer a des heures indues, avaler du roquefort avec mon Bun Mam, ne pas mettre de glacons dans ma biere ou mon vin, fumer des Con Meo, enfin, prendre la vie du bon cote, et ce, de chaque cote culturel (Ce n’est pas mon epouse qui dira le contraire…).

Oui, justement, j’aurais plutot tendance a penser que les filles, a Saigon, sont assez court vetues. En gros, on trouve les dames et demoiselles en pyjama – veste et pantalon – et beaucoup de jeunes filles qui aiment montrer leurs guiboles car les short hyper courts sont legions. Et ca ne semble pas aguicher plus que ca, d’ailleurs, non ?

Quant aux mini-jupes, je pense que la connotation est assez risquee. Mieux vaut donc porter des mini shorts, c’est vraiment plus couleur locale…