Bao Nhan

Mais ça existe depuis longtemps. Au bois de boulogne ou à la proximité de certaines portes du périphérique. Soit tu passes en voiture ou à pied, tu peux toujours les voir (des prostituées), trevelos, filles et garçons, Brésiliennes, Colombiennes et celles qui viennent des pays de l’est. Elles s’hexibent et invitent les passants. Une fois le marché entre clients et prostituées est conclu, elles montent dans la voiture du client et s’il n’a pas de voiture, alors, elle doit trouver un coin non loin de là pour servir son client. C’est pour ça, avant, lorsque je suis allé faire du joging, j’ai vu des capotes et des capotes jonchés par terre. A la porte de poissonnière ou de la Chappelle, la plupart d’entre elles sont Africaines. Certaines possèdent même leur propre camping-car équippés de tout ce qu’il faut pour être une petite maison close mobile. Il y a 10 ans, j’ai habité à quelques centaines de mèttres d’où elles ont l’habitude d’attendre les clients. Je me souviens encore qu’à chaque fois que je suis passé par là, certaines m’ont fait signe pour m’inviter dans leur camping-car.

Pour trouver les Françaises, Belges, il faut aller à Strasbourg Saint-Denis. Elles sont relativement moins jeunes et s’habillent un peu comme les prostituées qu’on a l’habitude de voir dans les films cow boy.

A Hanoi, elles se trouvent souvent dans des salons de coiffure aux vitres teintées.

Sinon, il faut aller faire un tour en sillonnant des rues qui se trouvent à l’entour de l’opéra et tu verras. Là, tu seras abordé par des prostituées à motos. Mais c’est vrai qu’elles sont moins agressives que leurs consoeurs de HCV.

A BenP : Hier, je me suis renseigné auprès de quelques chauffeurs de taxi parisiens, il m’ont dit que si un jour, tu viens à Paris, essaies d’aller faire un tour à la porte Poissonnière ou d’autres qui se trouvent non loin du bois de Boulogne. La-bas, tu n’auras que l’embarras du choix. Fille ou garçon, slave ou latinos, africainne noir ou africainne du nord, caucasienne ou café au lait, sado-maso ou travelo etc. Et si tu veux voir les prostituées de tout âge en mini tenus mais maxi provoc, alors, il faut aller te promener dans le quartier de Strasbourg Saint-Denis. Elles sont là jour et nuit. Aussi, dans ce même quartier se trouvent de nombreux sex-shops, à l’intérieur desquels, il y a des cabines où, en payant, tu peux visionner des films pornos de tout genre. Et si tu aimes quelques choses en live, alors, il existe des cabines où tu peux regarder par la petite fenêtre pour voir une ou des femmes en train de se deshabiller…Mais, fais attention. Car parmi les spectateurs qui se trouvent régulièrement dans ce genre d’endroit, certains ayant déjà cheveux blancs, mais impudiques, dépourvus de self-control et n’hésiteront pas de se masturber au vu et au su des autres spectateurs….

pouf !C’est fou, car depuis quelques semaines, je ne sais pas qu’est-ce qui est arrivé à mon ordinateur. Des que je me rend sur Forum Vietnam, il y a des pop-ups qui apparaissent sans arrêt. Je remarque aussi qu’il y a certainnes lettres ou un mot entiers manquant sur certains de mes textes. Comme celui-ci qui manque un « n ». Pourtant, j’ai bien tapé « non seulement » pas « on seulement ».

Chào Albert,

En lisant l’histoire de votre famille, cela me rappelle celle d’une amie : Eurasienne née au Vietnam et rapatriée en France vers la fin des années 60. A l’époque, elle était encore très jeune pour se souvenir de son pays natal et y avoir un attachement profond. Mais par contre, son frère qui a bien connu le Vietnam, car y avoir grandi, ce qui lui a rendu beaucoup de mal à s’intégrer après son rapatriement.

Souffrant de nostalgie de son pays natal, il y retourne définitivement peu de temps après pour être rapatrier de nouveau en France avec sa famille suite à l’événement 1975.

Durant des années ponctué de plusieurs vas et viens entre la France et le Vietnam des que celui-ci s’ouvre, il est décédé dans un hôpital à paris suite à un cancer.

Son derniers volonté : que son corps soit enterré dans son pays natal (le Vietnam).

A sa place, je n’aurais pas aimé autant le Vietnam. Parce que selon sa soeur : ses parents on été tous deux assacinés lors de la guerre d’indépendance. Son père, un fonctionnaire envoyé en Indochine.

Ma rencontre avec de nombreux personnes métissées nées au Vietnam me convaint qu’il n’est pas vraiment nécessaire d’être Vietnamien pure souche et communiste de surcroit pour pouvoir aimer le Vietnam. Voilà, ce que je voudrais adresser au gouvernement vietnamien.

PS : veuillez m’excuser pour ce post au contenu un peu hors sujet.

Oui, tu as raison. S’il n’y a que ceux avec les noms à consonnances vietnamiennes qui seront pris en compte, alors, dans ce cas-là, les Viets issus des autres ethnies, dont certains portent des noms plus que exotiques, en seront pur et simple exclus. Bref, à mon avis : démocratiquement, une telle politique est inacceptable.

Quote:

Le gouvernement fait de la sécurité routière une tâche centrale
Hanoi, 22 juillet (AVI) – Le gouvernement vietnamien a demandé dimanche aux comités du Parti et aux pouvoirs des 64 villes et provinces de considérer l’assurance de la sécurité de la circulation comme une tâche capitale et de rehausser le sens de responsabilité à l’égard de la vie et des biens de la population.

Plus nombreux et meurtriers, les accidents posent à notre système politique « un problème pressant et un défi », a déclaré le Premier ministre Nguyên Tân Dung à une réunion à Hanoi sur le maintien de l’ordre et de la sécurité routière et la mise à exécution de la décision 32/2007/NQ-CP à ce sujet.

Selon le chef du gouvernement, les efforts du système politique, et surtout des instances du Parti et des pouvoirs locaux, ont permis de juguler le nombre d’accidents de la circulation, de morts et de blessés entre 2003 et 2005. Mais la situation s’est dégradée en 2006 et durant le premier semestre de cette année.

Au total, 7.669 accidents de la circulation ont été enregistrés entre janvier et juin au pays, provoquant la mort de 6.910 personnes, un chiffre en hausse de 464 décès par rapport à la même période de l’année dernière, a fait savoir le Comité national de la sécurité routière.

Le nombre d’accidents a augmenté de 86 comparé au premier semestre de 2006 et celui des blessés, de 42, à 5.919 personnes, a-t-il encore indiqué dans un rapport.

Ce bilan est attribuable notamment à une direction peu ciblée, parfois négligente et discontinue, des organes concernés à tous les niveaux, selon le comité qui a déploré également une faible prise de conscience des conducteurs en matière de règlements de la circulation ainsi que et des sanctions peu rigoureuses.

Réduire les accidents de la circulation demande l’engagement de tout le système politique, de toute la société, des organisations, des collectivités et de chaque habitant, a souligné le Premier ministre Nguyên Tân Dung.

Le dirigeant a encore demandé de déployer la sensibilisation des habitants au strict respect du code de la route, et en même temps d’élaborer les mesures de sanction administrative suffisamment sévères pour dissuader les conducteurs de commettre les infractions. – AVI

Source : http://www.vnanet.vn/Vnanetvn/FR/tabid/145/itemid/205457/Default.aspx

Il y a des Vietnamiennes ne comprennent toujours pas pouquoi je ne veux pas me marier avec elles.

Merde ! Mais comment je peux me marier avec les nanas qui grillent les feux rouge, qui roulent à contre sens et qui jettent des détritus partout même devant chez elles ou à côté d’une poubelle même?