Témoignage : mon accident de moto

L’autre connard comme tu dis, peut être il est mort, il n’est pas un expat et s’il n’as pas d’argent…:sad: Je comprends ta colère mais tu le savais bien qu’içi la circulation ce n’est pas comme en France.

Sur un de mes posts, j’avais écris que cela n’arrive pas qu’aux autres. A l’hosto, chambre pour expat ou avec les autres traumatismes craniens.

Donc, il faut non seulement porter un casque, mais il faut aussi surveiller les autres, qui ont souvent l’air de conduire encore moins bien que moi…

Tu as eut de la chance, la priorité à droite cela n’existe pas, feu vert pour toi… regarde tout de même quand tu démarre, pour la conduite tu est un novice, les autres connaissent les règles.
Lis tous mes posts à ce sujet…600 000 vnd pour un Xe om par mois ce n’est rien par rapport à une vie humaine ou les frais de l’hopital.

Bon rétablissement et dans ce genre de circulation vaux mieux rouler sur un bon engin car si tu cale devant un bus ou un camion:heat: tu risques d’être transformé en Banh Xéo:kimouss:

Chào BenP, Salutatous,

Qui dit Jolly Jumper, dit surement Lucky Luke et par transitivité Lucky BenP.
Mais attention, qui dit Jumper, dit forcément Jump, et là, bonjour les dégâts !
Mais bon, faudrait pas non plus le rebaptiser en Bolly(wood) Bumper ! Ach, que c’est mauvais !

Psst! Faites faire une enquête sérieuse, le canard qui vous a causé l’accident, qui est-il vraiment ?

1. Un pékin – La meilleure des hypothèses, pour vous.

2. Une partie prenante de vos nombreuses rencontres plus ou moins galantes, bref, un parent ?, un rival ?, un maquereau ? – Alors faites vraiment gaffe, vous n’avez rien perdu, argent, papiers, … Car il pourra revenir. Ce sera alors plus un accident mais une malveillance.

3. Un agent secret – Ce serait l’espion qui vient du chaud. Y aurait il erreur de ciblage ? En êtes vous, chut … Ressemblez vous à un autre « wanted dead or alive » ou à un autre « researched and destroyed » ? Car tel que c’est arrivé, vous seul pouvez y répondre ?

4. Un fou – Oui, il en existe qui seraient ainsi, juste une moto trop belle, trop neuve, un mec trop top, trop classe … ça peut déclencher des réflexes (plus qu’une préméditation) machos … Allez, on y va, qui c’est qui les a les plus grosses ? Je vous le dis, c’est une hypothèse non à rejeter a priori.

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Je vous souhaiterais … le Fuji-Yama ???
Oui, le Fuji est très beau, mais il n’est point nécessaire de le voir deux fois … et personne ne le fait, surtout au cours d’un même séjour.

Je vous prescrirais de reprendre JJ avec un casque au plus vite, pour ne pas se laisser prendre par l’appréhension – tous les cavaliers qui ont chuté vous diront la même chose.

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Et puis, faites mener l’enquête quand même ?

C’est un baptème du feu horrible et heureusement que tu n’as rien d’irréversible. Cependant, peut être en avais-tu besoin pour vraiment réaliser que ça n’arrive pas qu’aux autres et qu’il faut se surveiller mais surtout surveiller les autres !
Rouler prudemment ça sert, mais en se croyant seul au monde ça n’évite pas les accidents.

lut ben p^^.

As vraiment pas de chance. Tu en sors bien dans ensemble, au pire tu perdra quelques neurones cause par ton traumatisme cranien lol. Resultat, j’en prend note, qu’il me faudra un casque. La derniere fois que je suis alle, jen porte pas.

Je te souhaite un prompt rétablissement. Fais quand même attention, un traumatisme crânien laisse toujours des traces.
J’ai fais, il y a bien longtemps (50 ans), une chute en vélo, petite commotion, 3 jours de lit dans l’obscurité, puis, OK de la faculté, tout baigne !
Une dizaine d’année après, alors que j’avais même oublié l’incident, lors de la visite médicale précédant l’obtention de mon diplôme de moniteur de plongée sous-marine, électro-encéphalogramme, le médecin me dit: « vous avez subi un traumatisme crânien », moi, ahuri, non, puis je me suis souvenu de ma chute…

Sur un autre registre, je crois que les avertissements ne t’ont pas manqué à travers le forum. Tu voulais conduire une moto au VN alors que tu n’as jamais utilisé de véhicule à moteur, c’est de l’inconscience à l’état pur. Un peu comme si j’emmenais à 30-40 m. de profondeur une personne ne sachant pas nager et, a fortiori, plonger. Crois-moi, abandonne Jolly Jumper, reviens sagement au Xe Om et au bus (il y a d’ailleurs de charmantes hôtesses dans les bus :bigsmile: ) et tu pourras encore longtemps nous faire part de tes aventures vietnamiennes. Ce serait parfaitement idiot de te détruire la santé (voire plus) alors que tu as d’autres solutions.

Certes peut-être que BenP est allé assez vite en besogne en conduisant tout de suite en centre ville sans même s’entrainer avant sur de petites routes mais cela ne veut pas dire qu’il doit abandonner sa Jolly Jumper. Il y a aussi des accidents de xe om et de bus, c’est juste une question de malchance. Si on a peur de tout, on ne vit plus.

Chào GiangHuong (Parfum de la Rivière ?), Salutatous,

« Si on a peur de tout, on ne vit plus. » Comme c’est juste et justement dit.
Mais si on n’a peur de rien, on vit intensément, tellement qu’on risque d’en mourir.
Hem, hem, c’est bien compliqué tout ça.

Comme le disait un sage soldat:
T’as peur, t’as pas peur tu finiras par crever si ça continue comme ça.

Conclusion:

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Ou aussi : Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Donc plus on vit plus on devient fort ! Et ce qui nous tue au final doit être sacrément balèze ! :bigsmile:

Allo BenP,

Eh bien, tu as goûté à l’amertume de l’accident, pour les termes techniques, tu étais désorienté, et tu as fait une PCI, c’est pour cela que tu ne te rappelais pas de ce qui s’était passé et que tu « ennuyais » tes amis avec toutes ces questions. En tout cas, tu sais maintenant que pour tout le monde, le casque est un instrument OBLIGATOIRE pour TOUS, occidentaux et vietnamiens. Cela éviterait bien des drames!!!! Je ne comprends pas que la législation ne soit pas modifiée au Viêt Nam mais je suis sur qu’avec le temps, ça viendra…

Content que tes blessures ne soient que superficielles et que tu n’es pas de trauma sévères! J’espère que cette douloureuse expérience inspirera les personnes à s’équiper convenablement!

Si une moto est à portée…VOUS AUSSI, alors prudence!

je ne rajoute rien de plus….seulement une chose, et tu le savais déjà Ben, il faut faire sacrément attention aux autres , qui, eux, sont des fous dangereux et inconscients de ce qu’ils peuvent causer à ceux qui font attention ….soignes toi bien !!!

Salut Ben,
Tous mes voeux pour un prompt retablissement.
A propos, c’est pratique un accident pour avoir une rubrique rien qu’a soi tout seul!
Tu peux achever l’autre connard, mais comme il y a 10 millions d’autres connards sur Saigon,…
Enfin l’autre connard n’a peut etre pas d’assurance sante ni de patron pour venir le border dans son lit d’hopital et lui payer ses « per diem ».
A propos, sais-tu pourquoi les vietnamiens ont les yeux brides?
Le soleil? Pourquoi pas les africains alors?
La vrai raison de cette evolution genetique est la ciculation.
Depuis que je vis ici, mes yeux s’etirent de plus en plus des deux cote vers l’arriere.
Mon fils a deja les yeux plus bride que moins: la fonction cree la forme. C’est beau l’evolution.
Repares toi bien,
Grosses bises a Darwin,
Pierre

Bonjour BenP:

Sincèrement,pas de morale et tous mes voeux de prompt rétablissement.

– J’opterai pour le Xe om..mai si vous n’avez vraiment pas de pognon…il y a un réel problème .

Sur ce sujet, – et bien que » celà ne me regarde pas « – que vous soyez « volontaire « est une chose tout à votre honneur; mais que l’on ne vous ait pas proposé un petit « per diem » comme défraiement de vos dépenses journalières m’étonne un petit peu. – et même beaucoup ( à moins que vous ne soyez au minimum nourri, logé , blanchi .. etc.. par votre ONG).
Personnellement, j’étais « pappy volontaire », avec un statut « d’expert international non rémunéré »…. donc rien de rien.. sauf quand même un  » per diem « de 20 dollars/jour.. Et il les fallait bien.. pour me débrouiller tout seul et sans faire de folies

– Mais, jeune BenP, .attention: vous n’abordez pas le  » problème de fonds « , sur lequel je m’étais permis d’appeler votre attention… à savoir la situation exactement inverse:
« Vous êtes l’auteur et le responsable de l’accident corporel, et c’est votre « victime vietnamienne »qui trinque sérieusement au plan physique… « 

Et vous me dites.: » .. (ou votre employeur me dit ? car çà le concerne de toute façon!!!)… ».

Là j’attends la réponse et le fruit de vos réflexions..

Bon courage quand même: çà va s’arranger…

Sur les quatre accidents que j’ai eus au Vietnam, un était en patins à roulettes (je sais, je sais) et un en xe ôm. Si on tire les proba de ces statistiques au vu du nombre d’heures òu je suis sur ma bécane, mon meilleur conseil est: évitez le xe ôm et le patin.

Chào HUYARD Pierre, ça va mieux BenP ?, Salutatous,

Voici du Darwin sans tabou ni complexe à la sauce poisson :kimouss:

Franchement, le savez vous, ô vous faux romains et néanmoins complètement vietnamophiles, savez vous pourquoi il y a des gens aux yeux tout ronds (enfin, presque quoi) ?

1. Souvenez vous de l’histoire de la création de l’homme en 3 étapes (la noire, la blanche et la jaune). Alors noirs, blancs et jaunes avaient tous les yeux en amande, car c’était à Son image !

2. Mais alors que les jaunes comprennaient souvent la raison des choses autour d’eux (n’oubliez pas qu’ils n’étaient pas des prototypes, eux – cf. la même histoire de la création de l’homme) ils souriaient et plissaient souvent leurs yeux … certains observèrent même qu ‘ils avaient compris les dangers de la circulation, à leur profit. Quant aux autres, ben, les autres (prototypes) avaient très peu l’occasion de le faire. Au contraire ils n’arrêtaient pas de s’étonner, leurs yeux partaient dans tous les sens, louchant de gauche à droite, lorgnant de bas en haut (comme le sire de Roucybeuf ), et vice-versa et re versa-vice. Résultats très peu auront les yeux bridés, mais des yeux tirés aux quatre points cardinaux, ronds, globuleux, yeux de poisson, aux paupières près.
pleasantry

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Anecdote

Ma grand-mère qui était déjà trop âgée pour succomber aux sirènes de la mode à l’occidentale, me disait … « mais pourquoi ont-ils (les français) leurs yeux toujours écarquillés; je ne les vois plissés que lorsqụ’ils ont compris la plaisanterie … »

Et moi, je lui faisais remarquer … que certains ont quand même de très jolis yeux bridés, en amande quoi, comme tu les aimes Bà Ngoại !

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Bridés ou arrondis … oui mais point trop n’en faut,
même s’il en fallait pour tous les goûts !

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Salut Benp,
My Hao et moi, venons juste de rentrer de vacances, et l’on vient d’apprendre par Cyril et Thao la nouvelle de ton accident…
Pas facile de se sentir diminuer !!! mais apparemment ça va déjà mieux, tu aurais déjà repris le boulot malgré les protestations de ton Boss !!! Il est indestructible notre Benp, plus fort que Superman …:bigsmile: mais un conseil, fait gaffe, ne force pas trop même si tu te sens mieux… un traumatisme crânien ce n’est pas rien, surtout avec perte de conscience !!!
Remets-toi vite, on pense bien à toi …:icon40:

Ben,
Qui t’a transporte du lieu de l’accident a l’hopital?
L’auteur de l’accident a disparu, mais il y a des gens qui t’ont porte assistance.
Des temoins de l’accident, un taxi, une ambulance?

Est-tu sûr que c’était un vrai accident? Il est aussi pensable que c’était une tentative de vol déguisée en accident? Car dans certains pays (pour éviter de les nommer directement), il existe des spécialistes en accident volontaire dont le but est soit pour voler ce qu’ils peuvent trouver sur leur victime après l’avoir renversée ou soit pour se faire indemniser en l’accusant d’être en tort. Et les témoins ainsi que flics du coin sont aussi les leurs. Je pense qu’il est probable que ce mode d’opération a déjà été expérimenté au Vietnam.:bigsmile:

Je te souhaite une prompte remise.:kimouss:

Source : http://lecourrier.vnagency.com.vn/default.asp?CATEGORY_ID=16&NEWSPAPER_ID=40&TOPIC_ID=52&REPLY_ID=45413

Toujours dans la même veine des « statistiques ». J’ai voyagé au Vietnam, à pieds, en bus, en train, en avion, en car, en bateau, en xe ôm, en vélo, en moto (j’ai un permis européen !) et en cyclo. Je crois avoir fait le tour des moyens de locomotion utilisés.
J’ai eu un seul accident, c’était en cyclo, donc, mon meilleur conseil: évitez le cyclo :bigsmile: :humour:.

Quelles sont les circonstances de cet accident ? C’était en 1990, nous étions à Nha Trang, après la visite de l’ancienne villa de Bao Dai (ce n’était pas encore un hôtel), un cyclo nous propose de nous prendre à deux, mon épouse hésite, je pense que la route étant en descente, cela ne va pas occasionner trop de problème au cyclo. Alors, en voiture Simone (si j’ose dire). Arrivé au bas de la descente, à une intersection, une honda se présente à gauche, le cyclo ne peut pas freiner de façon efficace, la collision est inévitable. Vaste culbute, je me relève avec un mal aux fesses indescriptible, j’entends des cris horrifiés, et les gens regardent vers mes pieds, je fais pareil et j’aperçois mon pied gauche ensanglanté, j’ai une magnifique coupure, que je ne sens pas, la douleur à la fesse anesthésiant, semble-t-il, la douleur au pied. Par chance, ma femme, en dehors d’un gros bleu à la cuisse, n’a rien, le cyclo non plus. Départ avec un cyclo (pas d’ambulance en ce temps là) vers l’hôpital militaire relativement proche. Là, piqure anti-tétanos, anesthésie locale et 5-6 points de suture, mise sous antibiotiques (enfin, ceux dont l’hôpital disposait) et retour à l’hôtel où ma mésaventure met tout le personnel en émoi (sans compter un beau-frère qui nous accompagnait et qui se sentait responsable de notre bien-être) qui se met en quatre pour assurer mon confort. Incapable de marcher, je passe l’après-midi au lit, tandis que mon beau-frère organise le retour à HCMV en voiture de location. Le soir venu, un représentant de l’administration municipale (prévenue par l’hôtel) se présente à notre chambre, pour prendre de mes nouvelles et rembourser les frais occasionnés par l’accident (frais ridicules pour nous, de l’ordre de 4-5 $), parce que, semble-t-il, à cette époque, les étrangers visitant le Vietnam étaient automatiquement assurés en arrivant à l’aéroport. Il est vrai qu’il n’y avait que très peu de visiteurs étrangers en 1990, j’ai le sentiment que maintenant les choses ne sont plus pareilles et que les touristes, même accidentés, ne sont plus choyés de la même façon !
Nous n’avons jamais eu de nouvelle du cyclo, j’ai malheureusement l’impression que lui non plus n’a pas été choyé, et qu’il a peut-être même perdu son gagne-pain, alors qu’il n’était pas vraiment responsable. Le fait de ne pas m’être préoccupé de son sort reste l’un des petits remords que j’ai accumulé durant ma vie.

salut Ben,
— au Viet-nam : tout est possible !!
– rappelles-toi, quand on est en route /pour la plage/ on a vu des accidents, et je t’ai parlé des cas, la vie humaine ne vaut juste que la prestation « remboursée » par les assurances,
-le mec préfère lui rouler 2 fois dessus, plutot que lui payer la pension à vie !!
– t’as la chance d’être en vie, et sois prudent !!! (le Viet-nam …… à découvrir !!)

L’apanage de l’homme d’expérience qui n’a pas renoncé à être décent.

On apprécie.

Belle histoire. À propos de l’assurance à l’arrivée de l’avion, dans les années 92-94, on avait plutôt tendance à justifier les différences de prix entre étrangers et Vietnamiens par, justement, la nécessité de couvrir les étrangers d’une assurance « très onéreuse ». Mais jamais elle ne fonctionnait! À l’hôpital aussi il y avait –et il y a toujours– deux tarifs.

Je sais aujourd’hui que ce n’était pas possible qu’ils la contractent, cette fameuse assurance. Ca devant abonder à un fonds de prévoyance pour couvrir le prestataire en cas de pépin.

ou à un fonds de bière.

À l’hôpital Franco-Viet, il y a aussi deux tarifs, mais selon un autre critère: si on est assuré, c’est plus cher.

Superbe affaire si on n’est couvert que partiellement: on paie parfois plus de sa poche que si on n’avait pas été assuré du tout. De l’intérêt de l’assurance.

(En fait, il y a une logique derrière tout ca. Mais il faut avouer que de l’extérieur, elle défie l’intelligence.)

raaaaaaaaaaaaaaaah Ben! une semaine sans venir sur le forum et j’ouvre sur une telle nouvelle!! je vois quand meme par la suite des messages que tu vas mieux, mais quelle frayeur! :heat:

je dois dire que quand tu m’as dit (la veille de l’accident, non? on a meme parle de casque!!!) que tu roulais tout seul maintenant, j’avais eu un petit choc. Je roule depuis vingt ans dans des pays etrangers, et franchement, hcmv a la palme! 6 yeux ne seraient pas de trop pour tout suivre….

remets-toi vite ben!! heureusement que tu n’avais pas le bebe debout et la maman derriere, et le petit accroupi devant toi…..

Bon je te conseille quand meme de preferer le bus! moi j’aime bien le bus, on peut lire, rester au sec lors des grosses averses, profiter de la radio a fond…….. hahahha. imbattable pour (maintenant) 3000 VND. Et en cas d’accident, c’est rarement le passager de bus de ville qui se fait mal! (je parle pas sur l’autoroute, la….)

en tout cas, si tu as besoin de quoi que ce soit….. meme si avec leger retard… fais signe!

et prudence a tous ceux/celles qui viennent cet ete et veulent se lancer sur la route. on est tous cassables!

a ta sante Ben. :kimouss:(c’est des jus de canne a sucre)

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Ben, j’ai peut-être une solution à ton problème. :bigsmile:

http://www.webbikeworld.com/r2/airbag-jacket/motorcycle-airbag-jacket.htm
http://www.youtube.com/watch?v=Rx8KNOCb8lY

Je te trouves un rien agressif. Peut-etre le bouddhisme local m’a t-il contamine!
En fait, j’ai vu nombre de petits « connards » qui ne se soucient pas des autres zigzaguer a tout berzingue dans le flot de la circulation: ils m’enerveraient plutot.
La dernier fois que l’un de ces « petits cons » m’a accroche, c’est lui qui s’est vautre sur le macadam. Justice immanente! En partie seulement: j’etais avec m’a femme et 2 enfants (6 et 10 ans) sur la moto.
On devait peser 250 kgs ensembles avec la moto: et 250 kgs a 35km/h, c’est plutot stable.
A 15 a l’heure dans un virage, c’est surement moi qui me serais viande.
Le VN est en train de preparer l’acces au gos cubes. Ca va pas s’arranger!

pleasantryIci la priorite a droite n’existe pas…souvent les types forcent le passage, il y en a meme qui ceux joute avec les voitures, bus ou camions jusqu’au jour 👿

Le gentil monsieur qui t’a tamponne a certainement crue que t’aller gentiment freiner pour le laisser passer…il n’y a pas que les viets qui ne savent pas conduire…Ici la priorite a droite n’existe pas…souvent les types forcent le passage, il y en meme qui joute avec les voitures, bus ou camions jusqu’au jour 👿
Le gentil monsieur qui t’a tamponne a certainement crue que t’aller gentiment freiner pour le laisser passer…la plupart des vietnamiens ne savent pas conduire et ne connaissent pas le code de la route, je parle bien sur de l’officiel:tdr1:

Ce fameux esprit qui « predomine » chez les conducteurs vietnamiens existe aussi ailleurs.
:kimouss:
Prends soins de toi et tiens bon, ce n’est que le debut:bigsmile:

Une goutte d’eau dans le désert vaux mieux cela que rien du tout, tu commence à descendre de ton nuage, tiens bon. Le Vietnam a du bon…à part la circulation

Il y a des Vietnamiennes ne comprennent toujours pas pouquoi je ne veux pas me marier avec elles.

Merde ! Mais comment je peux me marier avec les nanas qui grillent les feux rouge, qui roulent à contre sens et qui jettent des détritus partout même devant chez elles ou à côté d’une poubelle même?

Quote:

Le gouvernement fait de la sécurité routière une tâche centrale
Hanoi, 22 juillet (AVI) – Le gouvernement vietnamien a demandé dimanche aux comités du Parti et aux pouvoirs des 64 villes et provinces de considérer l’assurance de la sécurité de la circulation comme une tâche capitale et de rehausser le sens de responsabilité à l’égard de la vie et des biens de la population.

Plus nombreux et meurtriers, les accidents posent à notre système politique « un problème pressant et un défi », a déclaré le Premier ministre Nguyên Tân Dung à une réunion à Hanoi sur le maintien de l’ordre et de la sécurité routière et la mise à exécution de la décision 32/2007/NQ-CP à ce sujet.

Selon le chef du gouvernement, les efforts du système politique, et surtout des instances du Parti et des pouvoirs locaux, ont permis de juguler le nombre d’accidents de la circulation, de morts et de blessés entre 2003 et 2005. Mais la situation s’est dégradée en 2006 et durant le premier semestre de cette année.

Au total, 7.669 accidents de la circulation ont été enregistrés entre janvier et juin au pays, provoquant la mort de 6.910 personnes, un chiffre en hausse de 464 décès par rapport à la même période de l’année dernière, a fait savoir le Comité national de la sécurité routière.

Le nombre d’accidents a augmenté de 86 comparé au premier semestre de 2006 et celui des blessés, de 42, à 5.919 personnes, a-t-il encore indiqué dans un rapport.

Ce bilan est attribuable notamment à une direction peu ciblée, parfois négligente et discontinue, des organes concernés à tous les niveaux, selon le comité qui a déploré également une faible prise de conscience des conducteurs en matière de règlements de la circulation ainsi que et des sanctions peu rigoureuses.

Réduire les accidents de la circulation demande l’engagement de tout le système politique, de toute la société, des organisations, des collectivités et de chaque habitant, a souligné le Premier ministre Nguyên Tân Dung.

Le dirigeant a encore demandé de déployer la sensibilisation des habitants au strict respect du code de la route, et en même temps d’élaborer les mesures de sanction administrative suffisamment sévères pour dissuader les conducteurs de commettre les infractions. – AVI

Source : http://www.vnanet.vn/Vnanetvn/FR/tabid/145/itemid/205457/Default.aspx

IR-RE-CU-PE-RA-BLE!:heat:…Pas les vietnamiennes….TOI!

1) les vietnamiennes sont daltoniennes,
2) les vietnamiennes ne roulent pas a contresens puisqu’ici, il n’y a pas de sens.
3) les vietnamiennes sont vraiment degueulasses a tout jeter par terre! M’enfin! Ca fait chier quoi!
Tous ces defauts et infirmites ne sont pas une raison suffisante pour ne pas epouser une vietnamienne. En fait, tu ne veux pas epouser!

Strict respect du code de la route: personne ne le connait.
Si certains l’ont appris pour avoir leur permis (20%), ils ont du l’oublier depuis le temps.
Je sens qu’il va falloir donner des cours avec video a toute la population.
L’humour Vietnamien est d’une extreme subtilite!

@Bao Nhân 30583 wrote:

Il y a des Vietnamiennes ne comprennent toujours pas pouquoi je ne veux pas me marier avec elles.

Merde ! Mais comment je peux me marier avec les nanas qui grillent les feux rouge, qui roulent à contre sens et qui jettent des détritus partout même devant chez elles ou à côté d’une poubelle même?

Toutes les nanas Vietnamiennes ne sont pas mal éduquées comme tu le dis!!!
…Est-ce que les nanas à Saint Denis sont plus  » classes »???:heat:

!!!  » XIN DUNG QUE DUA CA NAM »!!

BenP, j’ai longuement hésité avant de prendre ma plume pour t’écrire ce petit mot.
Les chauffards il y en a partout. Je compatis réellement à ce qui t’est arrivé mais je te trouve un chouia vindicatif et/ou revendicatif :scratch:(ou alors j’ai peut-être mal interprété tes divers propos ?).

Même s’il m’arrive aussi, pendant mes séjours au VN, d’en vouloir très souvent aux vietnamiens (et la liste est vraiment très longue) – certainement notre côté râleur né -, je finis toujours par me dire que c’est moi l’Etranger…Je débarque « chez » eux…c’est à moi d’essayer de m’adapter à leurs us et coutumes (en attendant que cela change…lentement mais sûrement).
La conduite au VN respecte tout un code qu’un occidental ne peut pas comprendre en si peu de temps…Moi-même j’ai mis pas mal de temps pour seulement commencer à « entrevoir » les règles.
De toute façon, il faut être extrêmement vigilent pour conduire au VN, toujours être sur ses gardes. C’est très fatigant nerveusement. Sur une route à sens unique, tu peux très bien voir débouler quelqu’un à contresens…ou encore un autre débouler à toute vitesse d’une ruelle…Ne commets jamais l’erreur de « te mesurer » à un bus ou un camion…Ils ne connaissent pas le frein et adorent la vitesse (surtout la nuit)…et tant pis pour toi si tu te trouves sur leur trajectoire…vaut mieux déguerpir en vitesse ! Je peux te dire que je me suis fait pas mal de frayeurs.:heat:

Je pense qu’avec le temps tu finiras par (un peu) t’y habituer. Essaie de garder cet esprit de tolérance et d’humilité (que je trouve admirable) dont tu faisais preuve au début de ton aventure.:jap:

Encore une fois, je comprends très bien ce que tu as pu ressentir mais tourne la page et profite au mieux de ton séjour.:lol:
Je te dis tout cela en toute amitié :kimouss: (t’as vu à quelle heure tu me fais me coucher ?? :bigsmile: et je dois me lever à 6h du mat pour aller bosser :heat:)

il y a aussi je pense une autre facon de voir la vie et donc de voir la mort qui fait que les gens commence une journee sans trop savoir si ils vont la finir, et si ils la finissent on remercie  »buddha » et on verra de quoi demain sera fait..ce qui peut paraitre de l’inconscience pour a nos yeux devient une facon de vivre ici..enfin c’est ce que je me dit..
maintenant c’est sur qu’il y a aussi des dinguo du guidon…

mais je comprend egalement ben, il c’est fait peur et c’est un peu facile de le juger sur son témoignage, a voir si ils nous arrive la meme chose comment nous reagirons, et si nous tendrons l’autre joue..

quand a l’expression  »descendre de son nuage », ca m’a toujours fait sourire cette expression qu »on peut entendre ici parfois de certain expat comme si on etait tous des jeunes candides qui débarquons au paradis..on fait juste des constats sur ce que l’on vit, quotidiennement au vietnam puisque c’est le sujet principal de ce forum..il s’agit pas de descendre ou monter de son nuage, chacun est venu ici pour centaine raison et on decouvre et on essaye de comprendre une autre culture, un autre pays tout simplement..sans rêve aucun pour ma part, juste en essayant de vivre et d’etre heureux…

Les asiatiques en générale sont fatalistes, ce qui doit arriver, arrive.

L’expression descendre de son nuage ne veux pas forcément dire que la personne est candide, du moins pour moi, lorsque nous avons choisi de vivre dans un autre pays, durant les six premiers mois maximum les choses, les personnes qui nous entourent sont nouvelles, la vie quotidienne et les automatismes ne sont pas encore installés.
C’est par la suite que nous nous rendont compte si nous pouvons vivre dans le pays (descendre de son nuage):bigsmile: …la routine, le quotidien…

Patience et humilité est de mise dans n’importe quel pays où nous voulons vivre.
Ici, tendre l’autre joue, je ne sais pas si les vietnamiens connaissent ce geste…

Source : http://lecourrier.vnagency.com.vn/default.asp?CATEGORY_ID=16&NEWSPAPER_ID=40&TOPIC_ID=52&REPLY_ID=45503

Salut Ben,

Désolé de ce qui vient t’arriver..j’espère que tu as pu reprendre toutes tes facultés (physique..)

Ton expérience prouve que circuler au Vietnam nécessite beaucoup de prudences et de rudiments..De plus, tu as eu de la chance car ne portant pas de casque, tu aurais pu laisser beaucoup plus..heureux pour toi que ça soit pas le cas..

En tout cas, je te souhaite un très bon rétablissement et surtout de bon repos..

:icon40:

Mike

Bonjour Ben,
Je viens de découvrir le récit de ton accident. Cela fait déjà un mois et demi. Comment vas-tu maintenant ? Je ne parle pas de la tête : tout va bien au vu des nombreux messages que tu postes.
Je t’ai parlé de ma hantise de traverser les rues de Saigon, surtout quand nous avions notre petite filleule avec nous. On m’a dit « allez tout droit » et toujours au même pas. Un ami m’a dit récemment : il vaut mieux aller en biais. Heureusement, tout s’est bien passé pour nous mais tu n’as vraiment pas eu de chance et je comprends ta réaction.
Il me semble que, pour les vietnamiens, les accidents sont un banal épisode de la vie. Un jeune en moto s’est fait renverser par une voiture, juste devant celle où nous étions. J’ai poussé un cri. Notre chauffeur a haussé les épaules et dit : c’est courant (pour lui, pas de quoi faire un drame !).
Bonne journée ou, plutôt, bonne fin d’après-midi et bonne soirée.
hoamai

Je t’ai parlais de ma hantise de traverser les rues à Saigonles deux-

Pour ma part, si je roule à « Cha »igon ! c’est sans casque. c’est un des charmes du Vietnam —> Ce sentiment de liberté !

après dès qu’on sort de la ville —> Sortez couvert ^^! J’espère que ton témoignage sauvera des vies, ça n’arrive pas qu’aux autres!

Heuresment que tu n’as pas de graves séquelles!^^