retour vietnam par voie terrestre

Je connais un jeune couple qui a pris une année sabbatique pour faire le tour du monde (sauf le continent africain, problème de temps )

Leurs meilleurs souvenirs, après coup :

– le Transsibérien , Oulang bator et la Mongolie

(mais faits dans l’autre sens, au départ de leur périple)

– ils n’ont pas aimé du tout certains grands pays, comme la Chine (jugée peu hospitalière) ou l’Inde .. (où ils ont passé la majorité de leur séjour à l’hôpital !!)

une année, il y a eu un groupe de gens qui ont fait Paris Hanoi en voiture.

maintenant les routes sont bien meilleurs.

Je me demande quel est le coût d’un tel voyage ?

Bonjour Ptipim,

J’ai aussi un projet dans mon carton de rentrer en France en cargo polonnais »LE Colonnade »assuré par la société TRANSPOL sis à Rueil- Malmaison ,Cela vous tenterait-il ?La durée du voyage est de 32 jours compris les escales pour déchargement et chargement de machandises.
Je suis venu en France en 1958 dans un cargo mixte « Aurélia » .J’ai vu la haute mer pour la première fois et j’en ai gardé un souvenir extraordinaire.

Trinh Dung

Il y a trois ans, à Hanoi, je me suis logé dans le même hôtel qu’un groupe de touristes anglo-espagnoles qui ont mis près de quatre mois pour atteindre le Vietnam en partant d’Amsterdam. Et bien sûr, elles en ont fait une grande partie par le transibérien. D’ailleurs, j’ai toujours leur adresse Email.

BN

ptitpim;98956 wrote:

Ben éventuellement, je veux bien contacter toute personne qui aurait fait le voyage par voies terrestres, histoire d’avoir des informations

Je te les enverrai par MP.

BN

ptitpim;98934 wrote:

Ah ouai en cargo ça pourrait être sympa aussi tout dépend les dates et le prix …
Mais bon le transsibérien, me tente bien aussi …
Je vais devoir étudier tout ça
DédéHeo, en voiture je ne sais pas, pour le transsibérien + le train à coté (pour retour en France) si on se débrouille bien ça revient sensiblement au pris d’un trajet en avion des moins cher … Du moins d’après ce que j’ai eu comme info(en même temps au départ je pensais rester un mois de plus au Vietnam et revenir en avion, puis après je me suis dis qu’il y avait une occasion inouïe de tenter l’expérience pour revenir par voie terrestre). Pour le moment, le truc qui m’embête le plus c’est la façon de gagner Pékin par voie terrestre à partir d’Hanoï, vu que je ne sais pas trop ce que donne le train dans ces régions ni comment ça peut se passer à la douane chinoise … (on m’a dit qu’ils n’étaient pas sympa)

Salut,

Il existe une ligne de train directe Hanoi-Pekin. Apparemment le trajet dure presque 2 jours.

Tu peux trouver des infos ici :
Website Ga Ha Noi

Je n’ai jamais pris ce train mais je ne vois pas pourquoi il y aurait des problèmes particuliers à la frontière chinoise ? Personnellement je n’ai pas entendu parler de quelconque problème, et pourtant il doit y avoir quand même pas mal de touristes qui passent la frontière en train!

ptitpim;98934 wrote:

Ah ouai en cargo ça pourrait être sympa aussi tout dépend les dates et le prix …
Mais bon le transsibérien, me tente bien aussi …
Je vais devoir étudier tout ça
DédéHeo, en voiture je ne sais pas, pour le transsibérien + le train à coté (pour retour en France) si on se débrouille bien ça revient sensiblement au pris d’un trajet en avion des moins cher … Du moins d’après ce que j’ai eu comme info(en même temps au départ je pensais rester un mois de plus au Vietnam et revenir en avion, puis après je me suis dis qu’il y avait une occasion inouïe de tenter l’expérience pour revenir par voie terrestre). Pour le moment, le truc qui m’embête le plus c’est la façon de gagner Pékin par voie terrestre à partir d’Hanoï, vu que je ne sais pas trop ce que donne le train dans ces régions ni comment ça peut se passer à la douane chinoise … (on m’a dit qu’ils n’étaient pas sympa)

1-Pour s’informer:[email protected]

2-Pour se rendre au Vietnam,l’avion est de loin le mode de transport le plus rapide et le moins cher,même en mettant 6 personnes dans une voiture à 5 places,l’avion est toujours le moins cher par voyageur.

Bonjour Trinhdung, moi aussi je suis venue en France avec le bateau  » Aurélia » ! mais c’était en 1955.
Je ne savais pas que c’était un cargo mixte :wink2:.
Avez-vous des photos du bateau ? Cela me ferait très plaisir de les voir:give_heart2:. A bientôt peut-être en mp ?
:thanks:

Bonjour Brimaz,

A vrai dire à l’époque je ne faisais aucune différence entre un paquebot , un cargo, un cargo- mixte et autres navires,mon français était trop primaire,je l’ai su que bien plus tard.Ce bateau a changé de nom et de pavillon et d’affectation je ne sais combien de fois depuis.Je ne sais même pas s’il existe encore,peut-être a -t -il été tranformé en « France » ou en « Queen Elisabeth 2 ».

Je n’ai aucune photo de ce bateau,mais je vais faire des recherches ,si je le trouve ,je vous informerai.

un couple de jeunes architectes avaient le projet de faire Hanoi – Lille en moto Minsk (un choix héroïque de sport extrême :lol:)
Ils parlaient de 2008 ; je ne sais pas s’ils ont vraiment réalisé le projet
Bien sûr le budget est conséquent : 23 000 € pour 2
Hanoi Lille en moto – Blog de voyage – Uniterre.com

Depart du Vietnam (Hanoi), puis la Chine, le Kirghizistan, l’Ouzbékistan, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Moldavie, la Roumanie, et l’Europe de l’Est avant notre arrivée en France vers le moiS
de Juin 2008. Ce qui correspondrait à la route de la soie dans ses grandes largeurs.

je doute un peu de la réalisation / faisabilité (bien que je crois qu’un Français l’ai déjà fait) sur le site des 2 jeunes architectes, il n’y a que des foto de VN.

Nota : les « Tay intégrés » ont mis leur Minsk à la ferraille depuis longtemps. Het mot !

@bamila 98960 wrote:

Salut,

Il existe une ligne de train directe Hanoi-Pekin. Apparemment le trajet dure presque 2 jours.

Tu peux trouver des infos ici :
Website Ga Ha Noi

Je n’ai jamais pris ce train mais je ne vois pas pourquoi il y aurait des problèmes particuliers à la frontière chinoise ? Personnellement je n’ai pas entendu parler de quelconque problème, et pourtant il doit y avoir quand même pas mal de touristes qui passent la frontière en train!

il y a quelques fautes ou coquilles sur ce site GaHanoi
pour le Hanoi Pékin (et toutes les villes de Chines depuis Namninh)
GIÁ VÉ (France Thụy Sỹ) France Suisse = Franc suisse ? Pourquoi ?
Sur l’autre page depuis l’année dernière il annonçait Hanoi (gare Gia Lam) – Namninh :
Website Ga Ha Noi

« Toa xe nằm cứng hạng 2/4 » traduction probable de ce charabia :
seconde classe – lit dur (nằm cứng hạng 2) = 20,29 franc suisse ?
premiere classe – lit mou (nằm mềm hạng 1) = 31,53 franc suisse ?

Ah mais ca a beaucoup augmenté (?) c’est sur le même site (?)

Hanoi – Nam Ninh :

seconde classe – lit dur (nằm cứng hạng 2) = 52,60 franc suisse
premiere classe – lit mou (nằm mềm hạng 1) = 76,09 franc suisse

Hanoi – Pékin :

seconde classe – lit dur (nằm cứng hạng 2) = 204,13 franc suisse
premiere classe – lit mou (nằm mềm hạng 1) = 299,03 franc suisse

lol à 99 franc suisse le matela – tout les tay balo se promènent avec leur rouleau de mousse et moi j’aime pas le mou