Hochiminh – Dalat en Honda ?

De Sai Gon a Da Lat, il y a 300 km.
En theorie c’est 6 heures a 50km/h de moyenne.
En pratique, c’est un peu plus.
Pause cafe et dejeuner
Pause pluie battante,
Pause crevaison,
Pause mal-au-cul,

Avantage de la moto par rapport au bus: tu t’arretes quand tu veux, ou tu veux, et tu auras ta moto pour visiter la region de Dalat comme ca te chante.

Le bus est evidement plus sur et moins cher, mais moins amusant.
A Da Lat, tu pourras regretter ta moto.
Une solution mixte: demander au bus si tu peux mettre ta moto sur le toit.

Une autre solution
Faire Sai Gon – Nha Trang en train avec moto accompagnee, et faire Nha Trang- Da Lat a moto (ca tourne pas mal)

Salut !
Je me souviens l’avoir fait il y a une dizaine d’annees avec une Bonus louee pour l’occasion… Depart un peu tardif de Saigon, vers 11h30, premiere partie tres penible sur la RN1 pendant 40 km, puis plus interessant des que l’on prend la route de Dalat a proprement parle. Attention toutefois aux bus et camions, notamment lorsque la route louvoie en montee de col. Arrets frequents pour le cul et le dos, et la soif, et la faim, et les beaux paysages… et arrivee a la nuit, vers 18h45. Je n’avais pris qu’un t-shirt et je suis arrive a Dalat completement transi. Par contre, avoir une moto routiere la-haut, et de quoi se couvrir le dos, c’est vraiment sympa. Je suggere la boucle suivante pour rentrer : Dalat – Tap Cham – Mui Ne – Ba Ria – Cat Lai – Saigon. Tres belles routes de littoral…

Bon voyage !

Surtout abuser du klaxon dès que ça tourne. Des pauses aux chutes d’eau à l’approche de Dalat sont recommandées (Prenne et d’autres dont j’ai oublié les noms ).

Je n’aime pas la chute d’eau Prenn,ca ressemble aux Buttes de Chaumont.Beaucoup de cascades dans les hauts plateaux ont été retravaillées aux goûts douteux.Les Vietnamiens n’aiment pas la nature naturelle,ils aiment la transformer en parc style Disney Land avec beaucoup de mauvais goûts.Si vous aimez les chutes d’eau à couper le souffle,allez à Phong Nha,dans le nord.