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15 novembre 2005 à 21h43 #195helios75 wrote:Bonjour !
Quelqu’un saurait il si il est possible de louer une moto au VN et si oui à quel tarif journée ou 1/2 jr ? J’y vais en novembre pour 4 sem héhéEdit par Mike : ajout d’informations complémentaires utiles
HUYARD Pierre;22498 wrote:Pour louer une moto, surtout ne pas laisser de caution. Une copie du passeport suffit en general. Demander copie des papiers du vehicule.
Au sujet du permis moto, ici personne ne l’a et personne ne m’a jamais demande le mien.
Au niveau des cles, les motos ont (a Hanoi surtout) un deuxieme verou qui vient bloquer les rayons de la roue avant. Ca fait une securite en plus.
Mais le mieux est de garer la motos dans un parking garde.
A ce propos, ne jamais perdre le recu du parking.
Bonne route,
Pierre -
15 novembre 2005 à 21h44 #12896mimiblack wrote:je pense que c’est faisable vu les motos et les vélos qui circulent.
désolé je ne connais pas les prix. 😥
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15 novembre 2005 à 21h44 #12897PhacS wrote:Alors, c’est certain c’est possible (en tout cas à HCMV et à Hanoi), mais pour les tarifs, j’ai ça dans un de mes mails, mais je n’arrive pas à remettre la souris dessus… Si je tombe dessus, je te tiens au courant.
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15 novembre 2005 à 21h44 #12898PhacS wrote:ca y est, je l’ai retrouvé : donc manifestement, une location de moto à HCMV coûte environ 3$/jour.
Voila
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15 novembre 2005 à 21h45 #12899helios75 wrote:Merci Mr …. ça c’est une bonne nouvelle , merci d’avoir retrouvé ça ds tes mails , mais je me demandais s’il fallait laisser une caution ..certainement tu me diras …en tt cas , vraiment pas cher du tt , je crois que ce qu’ils appelent des motos ce sont en fait des mobylettes ,non ? je ne vois que ça sur les photos avec des velos ![/b]
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15 novembre 2005 à 21h45 #12900PhacS wrote:ca y est, je l’ai retrouvé : donc manifestement, une location de moto à HCMV coûte environ 3$/jour.
Voila
c’est vraiment pas chère..avec ça, tu visites la ville à volonté.. 😆
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15 novembre 2005 à 21h46 #12901philippea wrote:Mouai !! En général les prix c’est plutôt 5$ pour les locations bon marchée (et pour une simili Honda Dream de fabrication chinoise). Pour une moto, je ne sais pas, mais cela doit plutôt se situer au alentour de 10$ pour l’entré de gamme. Pour ce prix il n’y a pas d’assurance.
Il faut savoir que conduire dans une ville vietnamienne n’est en rien comparable à la conduite dans une ville européenne. Il y a pléthore d’accident. Le code de la route se résume globalement à : « chacun fait ce qu’il veut ! ».
Les accidents sont à éviter ABSOLUMENT. L’étranger impliqué dans un accident a toujours tout les tords. C’est une chose à savoir. Les échanges verbaux montent assez facilement lors des accrochages (fréquents).
En tant que piéton, je me suis fait accroché par une mobylette qui venait en sens inverse d’une rue à sens unique. Heureusement que cela se passait à 2 pas de l’hotel et que le patron est venu calmer le jeu, sinon, j’étais mal, bien que victime.
Je suis du genre prudent sur les routes, c’est pourquoi, je ne conseillerai à personne de rouler au Viêt Nam !!
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15 novembre 2005 à 21h47 #12902
Allez voir le site de Philippe :
http://philippe.allemand2.free.fr/index.php
et télécharger la vidéo : comment circuler en scooter ou en moto dans les rues viets.. 😯 😆
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15 novembre 2005 à 21h47 #12903philippea wrote:Je ne pensais plus à ce petit film… En fait c’est une petite partie de 7 mn de film retraçant un parcours du centre ville de Sài Gòn à la maison de mon épouse…
J’étais passager.. c’est ma femme qui conduisait ! Et ce n’était pas une heure de pointe… Vers 18h à l’endroit filmé, c’est un embouteillage de mobylette sur 1 à 2 km… Bonjour la pollution.
Néanmoins cela donne un aperçu des conditions de circulation.
Vous noterez (j’en suis sûr) que mon épouse ne s’arrête pas au début du film pour s’insérer dans le flux !! Franchement, je ne sais pas comment elle fait 😯
La seule chose vraiment indispensable sur un véhicule… C’est le klaxon !!! Sans klaxon, le véhicule est inutilisable
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15 novembre 2005 à 21h47 #12904PhacS wrote:En effet, c’est une 110cm^3… Pour le prix, bah les infos datent du début du mois par une hanoienne… Bon bref…
Pour la circulation, tu sais on n’est pas loin du boulevard parisien pour une moto… Mais c’est vrai qu’en moto, la circulation est beaucoup plus fluide qu’en voiture, tout semble plus simple
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15 novembre 2005 à 21h48 #12905Nemo wrote:Je suis motard et roule tous les jours dans la circulation d’IDF. Ca n’a rien à voir avec la circulation là-bas. Pour se faire une idée, le mieux est d’utiliser un moto-taxi : il y en a partout. Question sensations, Space Moutain est ridicule à côté ! En descendant, tu te dis : vivant, je suis vivant !
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15 novembre 2005 à 21h49 #12906mikael wrote:A nha trang , la moto s’est 4 euros la journée par contre il s’agit de moto avec embrayage, la conduite est assez facile par contre comme dans tout le vietnam la conduite s’est n importe quoi.
Mais selon la legislation vietnamienne un étranger n’a pas le droit de conduire une moto ou autre chose alors si tu as un accident donne il te reste plus qu’à payer pour eviter les complications. -
15 novembre 2005 à 21h49 #12907mikael wrote:tu vas où helios 75 par curiosité au vietnam ?
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15 novembre 2005 à 21h49 #12908Freddy Dung wrote:philippea wrote:…
La seule chose vraiment indispensable sur un véhicule… C’est le klaxon !!! Sans klaxon, le véhicule est inutilisablec est bien vrai ca ! moi, un soir j etais a Phan thiet et je n avais plus de klaxon (probleme de batterie) et je vous assure que j etais tres tres mal…
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15 novembre 2005 à 21h50 #12909helios75 wrote::thanks: Merci à tous pour ces reponses ..ça me donne une idée !
Et bien je pars fin oct pour 4 sem , et je vais faire une grd parite du pays puisque arrivée à Saigon et Départ de Hanoi … avec une étapes ds chaque coins considérés comme inevitables 😆 -
15 novembre 2005 à 21h50 #12910PhacS wrote:Hé bien bon voyage, c’est exactement ce que je compte faire en un an J’aurai le temps d’aller voir aussi les coins moins « inévitables »… Prépare un carnet de voyage pour nous, surtout !
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15 novembre 2005 à 21h50 #12911helios75 wrote:T’inquiete PhacS … c’est prévu ! :1-heben: On peut donc dire que je vais faire un peu l’éclaireur pour toi !
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15 novembre 2005 à 21h51 #12912Minh wrote:J’ai une moto et je suis a Hanoi.
A louer lol :lol!: mais 100 EUR/jour!C’est juste une blague …
Louer une moto a hanoi: 6usd/jour. Sois prudent avec une telle circulation dans les grandes villes comme Hanoi et Hochiminh. On conduit tantot a gauche, tantot a droite mais mieux c’est au milieu :casse: -
15 novembre 2005 à 21h51 #12913
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25 février 2007 à 18h19 #31652
Bonjour
avez vous des adresses ou je pourrais louer une moto à HCM et Tayninh
comment se passe les locations faut il laisser une caution et de combienmerci
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25 février 2007 à 20h01 #31666JFB;20942 wrote:Bonjour
avez vous des adresses ou je pourrais louer une moto à HCM et Tayninh
comment se passe les locations faut il laisser une caution et de combienmerci
Bonjour JFB,
Sur HCM, tu as Saigon-scooter qui fait de la location de motos de tout types.
Ils te renseigneront sur leur tarifs/caution/etc…:icon40: -
17 mars 2007 à 17h47 #32623
est-il possible de louer des motos sur saigon et de les restituer à rach gia ?
Si oui , puis je avoir les coordonnées de l’agence.
Merci -
18 mars 2007 à 2h43 #32648
salut mekong,
perso je ne pense pas…j’ai déja vu une pub là bas concernant la location de voitures de tourisme, oui, tu peux rendre le véhicule dans une autre ville où il y a une antenne de l’agence mère, mais les 2 roues…. -
18 mars 2007 à 7h34 #32650
Pour les voitures c’est un peu plus facile, mais pour les motos ce sont souvent des petits loueurs independant qui ne propose pas cette faciliter mais le Việt Nam evolue tres vite et c’est peut etre possible maintenant chez certain loueur.
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18 mars 2007 à 12h47 #32658
A titre d’indication, combien coute une journee ? est-il possible de louer pour une longue periode genre 2 ou 3 semaines ? Le kilometrage est-il illimité ?
J’aimerai bien utiliser ce moyen de déplacement pendant mon année, le mieux serait peut etre d’en acheter une ? mais comme je compte faire plusieurs ville je me vois mal de ho chi minh a hanoi en moto avec mes affaires !!
Quel est le prix d’une moto ? et surtout une moto la-bas je me doute que ça n’a rien a voir avec une 600 ou autre en france ?
Je crois que je n’ai pas fini avec toutes mes questions !!
((hors-sujet : je vais aller a la fnac acheter des livres un conseil ?)) -
18 mars 2007 à 20h50 #32679
salut Yes,
je ne sais plus combien coûte une journée de location de motos à Saigon…mais je t’envoie ci-joint une photo que j’ai prise l’année dernière, concernant les petites cylindrées, 50 à 150 cm3 maxi, pour les locaux, nous avec notre permis ,ce n’est pas reconnu par les autorités là bas, en cas de controle des flics, la remède c’est…qques billets au milieu de tes papiers d’identité, et ça passe !! eh oui la corruption !! Comme tu vois, c’est pas cher pour une 50 cm3, qui est largement suffisant pour la circulation hyper dense en 2 roues là bas, regarde la 2è photo !! Quant aux grosses cylindrées, à partir de 175 cm3, oublie les, car il faut s’incrire, faire la demande pour faire partie de leur groupe « motocyclistes sportifs » , avec examen théorique et pratique , comme en France, la différence c’est que ce n’est réservé aux gens qui ont des relations, des fils à papa, ou alors si tu tiens vraiment à posséder ce fameux permis pour te payer une 6OO Kawa par exemple, tu peux le faire aussi, moyennant 300 dollars pour la corruption, au minimum, c’est ce que je voulais faire à l’époque, mais finalement j’ai laissé tomber cette idée,… ça coûte cher, et si tu ne comptes pas rester à vie là bas, c’est de l’argent foutu par la fenêtre…. -
18 mars 2007 à 20h51 #32680
[IMG]http://C:Documents and SettingsLE CHEFMes documentsA rem[/IMG]
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18 mars 2007 à 20h55 #32681
heu, j’arrive pas à mettre la photo, bon sur la photo que j’ai prise, c’est un magasin où ils vendent des 2 roues neufs, à 285 € la bécane 50 cm3, c’est pas la mer à boire, si tu circules pas mal, ne t’en prives pas, tu la revendras quand tu repartiras ..J’ai pris cette photo car c’est le prix du neuf qui m’a sauté aux yeux, d’accord l’origine des bécanes est coréenne, mais c’est vraiment pas cher !! L’essence est non plus pas cher, si je me rappelle bien c’est 8500 vnd le litre super, c’est 43 cts € !!
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18 mars 2007 à 21h00 #32682
euh, est ce que qq’un peut me dire comment faire pour insérer une photo dans la réponse svp ?, j’ai bo tourné, j’y arrive pas …!!
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18 mars 2007 à 22h11 #32699
Le tutorial est ici : Pour mettre des images sur le Forum
:icon40:
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18 mars 2007 à 23h15 #32713
merci mike pour l’info !
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21 mars 2007 à 23h41 #32823
@ yes,
voici la photo en question :http://img482.imageshack.us/img482/3623/dsc00611ns6.jpg -
21 mars 2007 à 23h49 #32824
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22 mars 2007 à 1h14 #32827
resalut Yes,
encore moi, j’ai trouvé ce lien que je pense fort utile pour toi, concernant la location de motos et leur tarif, très instructif je trouve …. http://www.tourismevietnam.com/webplus/viewer.asp?pgid=3&aid=100 -
22 mars 2007 à 3h24 #32828
C’est rigolo ! je n’en avais encore jamais vu : Des imitations de Wave et de Dream 50 cm3 ! Deja que la vrai japonaise-thai 99 cm3 roule maximum a 90 km/h
Ca doit être des motos sans permis selon la loi coreene.
Cette boutique vend aussi des model d’occasion « xe cu » -
22 mars 2007 à 9h32 #32840
Merci pour ce lien ! ça me donne une bonne idée du prix !!
Par contre la conduite ça a l air d’etre tendu…
Je crois que je vais venir avec mon integral et blouson de motard !!!!!:bigsmile: -
22 mars 2007 à 10h26 #32841YES;22216 wrote:…
Je crois que je vais venir avec mon integral et blouson de motard !!!!!:bigsmile:Si tu trouves une armure de style moyenâgeux, fortement rembourrée à l’intérieur, c’est encore mieux.
Au pire, une tenue de footballeur étasunien peut convenir.
:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
22 mars 2007 à 22h29 #32871YES;22216 wrote:Par contre la conduite ça a l air d’etre tendu…
Je crois que je vais venir avec mon integral et blouson de motard !!!!!:bigsmile:Tiens, un petit aperçu de ce qui t’attends :bigsmile: :
[media]http://www.youtube.com/watch?v=Pa4xYy1xhGM[/media]
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=Vcq3W3Qlms8[/MEDIA]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=qNojtDMCG-Q[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=bS_nFPlaDoI[/media]
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22 mars 2007 à 22h44 #32873
il va être dégoûté, le pauvre Yes !!! après avoir vu tout çà !!![IMG]http://imagesforum.doctissimo.fr/mesimages/3580225/mini/waouffgif[/IMG]
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23 mars 2007 à 7h28 #32890
Si je me souviens des mes cours pendant le permis moto… ça n’a rien a voir !!!
waouuu !! impressionnant tout ça ! j’avais deja vu une video y a quelques temps c’etait encore pire (si j’ose dire!) http://www.dumpalink.com/videos/Saigon-Traffic-7dfc.html
la qualité n’est pas très bonne… -
23 mars 2007 à 13h28 #32922YES;22269 wrote:Si je me souviens des mes cours pendant le permis moto… ça n’a rien a voir !!!
waouuu !! impressionnant tout ça ! j’avais deja vu une video y a quelques temps c’etait encore pire (si j’ose dire!) http://www.dumpalink.com/videos/Saigon-Traffic-7dfc.html
la qualité n’est pas très bonne…moi j’ai jamais eu de « mob » comme on dit en étant jeune, jamais même essayé celle d’un ami, pas de permis moto et la première fois ou j’ai touché un de ces engins c’est ici en aout…je suis allé m’entrainer dans un secteur plus calme, le district 7 et ensuite de toute façon quand il y a personne c’est pas la le plus dur, c’est à petite vitesse au milieu de la foule donc bon je me suis lancé et ce qu’il faut se dire c’est que les vietnamiens sont très doué pour t’éviter donc le tout c’est de pas roulé comme un kakou, mais tranquille…
et je te « rassure » en vidéo c’est impressionnant mais en vraie c’est encore pire !!! :bigsmile: -
27 mars 2007 à 22h00 #33173
Merci Pierre pour ces précisions
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23 août 2007 à 9h30 #42815
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Tendance : et maintenant, je décore mon scooter !
[/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] [IMG]http://lecourrier.vnagency.com.vn/uploaded/2007/08/Vietnam/Culture/default/4172.g01as.JPG[/IMG]
Les scooters de luxe, qu’ils soient importés ou ceux assemblés dans le pays, sont très appréciés des jeunes. Le fait que ces véhicules coûtent très cher ne suffit pas pour se le raconter. Les jeunes se sont mis en tête d’être encore plus branchés en décorant leurs deux-roues.
Les premières motos décorées sont apparues il y a peu près 6 ans, dans le monde des Vespa. En effet, les collectionneurs, toujours à la recherche de pièces détachées pour restaurer leurs motos, doivent faire preuve d’ingéniosité pour « maquiller » leurs retouches. Ainsi, ils commencent à essayer des couleurs différentes pour rajeunir leurs bécanes puis collent ou peignent des fleurs, des animaux, des motifs… Loin de dévaloriser la Vespa, nos jeunes branchés se prennent au jeu, pensant que leur moto est bien plus charmante tout en gardant son élégance. Peu à peu, cette mode fait mouche et la décoration de moto devient un loisir chez les passionnés de la marque italienne. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Tuân « Ca mu », un peintre amateur, s’est fait une petite réputation à Hanoi en décorant 3 Vespa de ses amis. Pour la première, il utilisait du vernis à ongles pour dessiner de simples vignettes avant de faire les 2 autres d’après nature.
Vient ensuite la nouvelle vague Piaggio, des scooters modernes et luxueux. Introduits il y a 4 ans au Vietnam, Vespa puis LX et GT ont vite eu la faveur des jeunes. Fiers de leur modèle, les propriétaires de ces jolies Piaggio n’osent pas encore les faire changer d’apparence. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Tout va basculer avec le styliste Công Tri qui présente lors du Fashion Show 2005 un scooter décoré par ses soins, scotchant littéralement le public. De fins ornements associés à des pendeloques ingénieusement collées et sous la lumière le scooter brille de 1.000 feux. Après cet événement, de nombreux stylistes comme Ngô Thai Uyên, Pearl Hà, Xuân Son, Sylvie Trân… vont travailler d’arrache-pied pour présenter leurs idées sur le scooter. On assistait à la naissance de la décoration de scooter ! [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Comment les décore-t-on?
Le propriétaire peut demander une décoration selon son idée ou le modèle du magasin. Peut être une fleur, le visage d’un mannequin, un tigre, un papillon, quelques étoiles, une calligraphie… Rien de bien sorcier ! Pourtant, les étapes de la décoration sont très compliquées et requièrent le talent d’un décorateur professionnel. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]D’abord, après avoir saisi l’idée du propriétaire, il doit examiner la forme du véhicule pour arranger son croquis. Ensuite, il faut imprimer la nature sur une pièce de nylon, puis la coller sur le corps de la moto. Une autre méthode consiste à peindre « airbrush » directement sur le deux-roues. D’autres préfèrent recourir à des pendeloques brillantes, une option qui requiert l’ingéniosité et la méticulosité du styliste. Si au bout d’un moment, on ne supporte plus la vue de ces motifs, il suffit de ramener le scooter qui, après une bonne rasade de détergent, retrouvera sa couleur d’origine. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]« J’ai acheté un scooter il y a 3 mois et j’en suis à sa troisième décoration. La première fois, j’y ai mis des étoiles plastiques. Ensuite, une grande fleur puis là j’ai demandé au décorateur de le repeindre directement », raconte la jeune propriétaire d’une Spacy. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Un nouveau métier qui rapporte
Que ce soit à Khâm Thiên, Nguyên Huu Huân ou Hàng Gà… il est facile de trouver dans les rues de la capitale un magasin où l’on décore les motos. Il est beaucoup plus ardu d’en débusquer un qui fait bien son travail. De ce fait, les magasins renommés reçoivent chaque jour un grand nombre de commandes. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Les décorateurs de moto sont la plupart des « peintres sur ongles » issus du nail art, ou des peintres ou des réparateurs de motos. S’il s’agit d’une seconde activité, ses rémunérations sont les bienvenues pour de nombreux magasins de nail art de la rue Nguyên Huu Huân, au centre-ville. « Je ne souviens plus quand j’ai commencé à décorer des motos. Mais j’en ai déjà fait un grand nombre pour des clients qui venaient à la base se faire les ongles. Après avoir vu les scooters que j’avais décorés, ils m’ont demandé de s’occuper des leurs », confie ce propriétaire d’un magasin de nail art. [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Une décoration varie entre 300.000 et un million de dôngs pour des modèles simples. Mais pour un modèle « unique », le prix est de 200 dollars. « Nous décorons chaque jour de 3 à 8 motos avec une moyenne à 1,5 million par unité », raconte Nguyên Van Son, propriétaire d’un magasin à Hoàng Hoa Tham.[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]La décoration rend non seulement les motos plus belles mais cache aussi les éraflures et surtout représente la personnalité du propriétaire. « Il suffit de 200 dollars pour que mon scooter soit plus beau, donc je ne regrette pas cet argent », déclare le propriétaire d’un scooter LX.[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Paraître, quand tu nous tiens ![/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Source : Tùng Chi/Courrier du Vietnam[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]J’ai retrouvé le scooter tunné de BenP :bigsmile:[/FONT]
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23 août 2007 à 10h42 #42821
Le tunning du scooter est arrivé!!!!
A quand les pots d’échappement qui projettent des bulles sur les scooters?
Pimp my ride va arriver jusqu’au Vietnam :bigsmile:
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23 août 2007 à 20h56 #42840
:MdrDevil: Kimlan..
J’ai retrouvé le club tunning de BenP…ils ont même fait une vidéo..:bigsmile:
[YOUTUBE]v8Fv5sMbKmc[/YOUTUBE]
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24 août 2007 à 7h23 #42858
Sympa la vidéo, le tuning peut paraitre ringard à 1ère vue mais c’est un art quand ça devient du haut niveau…
C’est pas seulement mettre des loupiotes bleues et des enceintes dans le coffre;D…
Revenons à l’article, je trouve ça étonnant que les peintres de scooter soient des peintres de nail art donc j’en conclus qu’à la base ce sont les jeunes femmes qui sont plus demandeuses de customisation de leur scooter? Comme les japonaises qui customisent leur portable???
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15 septembre 2007 à 15h34 #44989
en louant 1 mois c « est moins chere et il faut surtout marchander
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