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Possibilité d’enregistrer plusieurs motos

Le ministère de la Police vient de promulguer une instruction avenante à l’enregistrement et à l’immatriculation des moyens de transport routier. Le texte, qui entrera en vigueur le 6 décembre, est très attendu par la population.
Selon l’instruction du ministère de la Police, les usagers pourront enregistrer plus d’une moto et ne devront pas présenter la photocopie du certificat d’assurance pour leurs véhicules. Cette décision, une fois rendue publique, a immédiatement été très appréciée par les mass média et les habitants. Il y a deux ans, dans l’espoir de freiner l’accroissement incontrôlé des motos, de résoudre les embouteillages dans les grandes villes comme Hanoi et Hô Chi Minh-Ville, le ministère de la Police a promulgué une instruction datée du 28 janvier 2003 selon laquelle chaque titulaire du permis de conduire n’a le droit d’enregistrer qu’une seule moto. Pourtant, au bout de deux ans, l’enregistrement de véhicules ne baisse pas. De plus, des faits négatifs sont nés.
Ainsi, tandis que les moyens de transport en commun (train, bus, car) n’arrivent pas encore à satisfaire la demande des habitants, la moto constitue toujours le moyen de locomotion le plus répandu, surtout en ville. « Il y a quelques années, ma famille a vendu sa moto pour en acheter une autre. Mais nous n’avons pas pu
l’enregistrer car je suis le seul à posséder un permis de conduire », raconte Nguyên Thi Thuy Dung, domiciliée dans la province centrale de Nghê An.

Naissance des faits négatifs
L’ancienne instruction a engendré un phénomène négatif : la vente de la « capacité » d’enregistrer un véhicule. Par exemple, quelqu’un veut acheter une nouvelle moto, il doit payer 4 ou 5 millions de dôngs une autre personne (titulaire du permis de conduire mais sans moto) pour que cette dernière enregistre la moto sous son nom. Conséquence : le propriétaire de la moto n’est pas le « propriétaire » sur les papiers. Faits aggravés par l’augmentation du nombre de vols de plaques d’immatriculation ces derniers temps. Car la victime ne peut pas redemander aux services concernés une nouvelle plaque (car elle n’est pas propriétaire sur le papier), et doit se résigner à acheter sa plaque au marché clandestin au prix de quelque 2 millions de dôngs.
En réalité, on constate que le nombre de motos en circulation dans les grandes villes ne baisse pas ces deux dernières années. Selon les statistiques de la Police de la circulation de la capitale, 97.000 motos ont été enregistrées à Hanoi en 2003. L’an passé, le nombre a connu une hausse de 17 % par rapport à 2002. Durant les dix premiers mois de cette année, on en recense 60.000. S’y ajoute une grande quantité de motos des provinces limitrophes en circulation à Hanoi.
« Il y a deux ans, face à l’aggravation des embouteillages, Hanoi a décidé de suspendre provisoirement l’enregistrement de motos dans sept arrondissements urbains à titre d’essai », a rappelé Nguyên Quôc Triêu, président du Comité populaire de Hanoi, qui a donné aux services municipaux concernés instruction de faire le point de la situation avant de décider des mesures appropriées

Viêt Anh/CVN
( 25/11/05 )

Source : le Courrier du Vietnam