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Bugatti Veyron/Ferrari Enzo/Maserati MC 12.Ca arrive les gars…Par avion…

Deux milliards de dollars pour voitures de luxe – 15/01/2008
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Les voitures préférées des superstars et milliardaires dans le monde roulent en nombre de plus en plus important au Vietnam. Le prix de certaines avoisine 10 milliards de dôngs.

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En 2007, le ministère des Finances a réduit à 3 reprises la taxe d’importation des automobiles neuves. Le taux qui passe de 90% à l’origine à 60% actuellement, donne un coup de fouet à un segment du marché où se croisent des véhicules haut de gamme.

Chaque mois, en moyenne 2.000 voitures sont importées au Vietnam. Rien qu’en décembre 2007, le chiffre a été de 5.000. Selon le Département général des statistiques, la valeur totale des importations de voitures s’élevait à 523 millions de dollars l’an dernier, soit plus du double que l’année précédente. Ainsi, en ajoutant les taxes, les Vietnamiens ont dépensé près de 2 milliards de dollars, soit 32.000 milliards de dôngs, aux importations de voitures haut de gamme. Vient s’y ajouter l’achat de voitures localement assemblées, totalisant 80.392 véhicules en 2007.

Au premier trimestre de 2008, une Rolls-Royce Phantom, version 2008, d’une valeur de 1,5 million de dollars (taxes comprises), a été transportée au Vietnam par voie aérienne. C’est la 3e Rolls-Royce que compte le Vietnam et la 3e voiture la plus chère du pays. Derrière le volant, D. T. B. D., une femme d’affaires réputée, amoureuse de la marque BMW. Bentley, une autre marque de luxe, est aussi prisée des riches vietnamiens. Une vingtaine de modèles de cette marque ont été importés, pour la plupart à Hô Chi Minh-Ville. Une Bentley Continental Flying Spur de couleur rouge, au prix de 230.000 dollars (3,7 milliards de dôngs), est également apparue au Vietnam. Ces voitures sont acheminées par avion, pour 5.000-7.000 dollars, plutôt que par voie maritime dont les frais ne s’élèvent qu’à 1.500-2.500 dollars.

Et les téléphones portables de luxe
Présente pour la première fois en 2006 lors d’une exposition automobile à Paris, l’Audi R8 s’écoule officiellement sur le marché un an après. Elle se vend en Allemagne au prix de 109.000 dollars. La production de cette version est limitée à 15 voitures par jour. Au Vietnam, les amoureux de cette marque peuvent contempler ce véhicule depuis septembre 2007.

L’Italie est fière de sa marque Lamborghini. La version sportive Lamborghini Gallardo SE compte seulement 250 véhicules à vendre de par le monde. Novembre 2007, un véhicule de cette version, numérotée 249, a été importé au Vietnam. En Europe, il coûte 141.500 euros, mais avec les taxes, au Vietnam, son prix s’établit à 300.000 dollars. Un homme d’affaires de Hanoi a acheté une BMW blindée au prix de 400.000 dollars.

« En 2008, des dizaines de Porsche seront vendues au Vietnam. Pour l’an 2009, une croissance annuelle de 100% est certaine », a affirmé Andreas Klingler, directeur de la Compagnie de voitures sportives Uy Tin, distributeur de Porsche au Vietnam. Le prix des Porsche varie entre 125.000 et 500.000 dollars (taxes comprises). Suite à la présence de la plupart des luxueuses marques automobiles du monde (Rolls-Royce Bentley, Aston Martin, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Maybach, Mercedes et Porsche), le marché vietnamien est convoité par les constructeurs qui sont prêts à fabriquer des véhicules spéciaux sur commande, a déclaré Andreas Klingler.

Le Vietnam, marché de 84 millions de consommateurs, pourrait importer cette année plus de 1,67 milliard de dollars de véhicules et pièces détachées, dont 657 millions pour les voitures, selon les prévisions du ministère de l’Industrie et du Commerce.

Outre les voitures, les fortunés aiment aussi acheter des téléphones portables de luxe. Vertu, label de premier rang du monde, est présent au Vietnam depuis 2006. Chaque mois, des dizaines de modèles Vertu sont écoulés. Le rythme de croissance du marché vietnamien est au 2e rang en Asie. Le portable le meilleur marché de cette marque se vend au Vietnam au prix de 5.000 dollars. Pour la série Signature Diamond, elle est fabriquée sur commande. Un homme d’affaires de Hô Chi Minh-Ville a dépensé 100.000 dollars pour acquérir un Signature Yellow Gold Full Pavé.

Thê Linh/CVN
(15/01/2007

Là c’est clair et net à partir du 24 janvier à Hanoi,si vous avez une petite faim ou une petite soif:
ça sera dorénavent(dorée de l’avant)KFC ou les supermarchés.

Hanoi bans vendors as of Jan. 2410:45′ 14/01/2008 (GMT+7) VietNamNet Bridge – As of January 24, 2008, tens of thousands of vendors will have to work under strict rules set by the Hanoi authorities. They will be banned from operating around schools, hospitals, and historical relics.

They are also prohibited to sell goods around State agencies, the offices of diplomatic agencies and international organisations, airports, railways stations, ports, bus parks, and on means of public transport.

Vendors can work on the pavements of some streets and roads and in alleys of Hanoi but they must ensure traffic safety and orders.

Vendors are not allowed to disturb pedestrians or sell goods in the banned list. If they sell food, they must register to the local authorities and meet regulations on food safety.

Ward authorities must have the list of vendors working on their areas.

Before applying the new regulations on controlling vendors, the Hanoi People’s Committee made public the draft for comments and the draft regulations received support from most related agencies and experts.

Hanoi Chairman Nguyen The Thao told the press that Hanoi will not abandon poor vendors. “Districts will have to suggest specific itineraries for managing vendors. However, vendors who come from other provinces need to prepare ideologically before the regulations take effect,” Thao said.

It is estimated that tens of thousands of people are living by peddling.

(Source: VNE)