Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurMessages
-
Bonjour,
pas de souci pour l’ordinateur portable, si c’est un seul pas de problème avec la douane. Deux non plus d’ailleurs, après ils vont sûrement se poser des questions.
Pour le décalage horaire, au mois de mai il y a 5h c’est relativement facile de s’habituer, c’est bien plus dur en rentrant par contre

Bonjour et bienvenue !
Rien à répondre de plus pour les photos.
Pour répondre à Pierre, mon petit doigt me dit que l’adresse du boulot c’est 37 Ton Duc Thang :wink2: en plein centre du D1.
Donc logement dans D1, D3 Est, Binh Thanh Sud si pas de moto.
Sinon tout D3, tout Binh Thanh, D4 Nord, (et probablement D10 et D5 Est aussi) pour rester à 10mn du boulot.On peut s’incruster pour les glaces ?
DédéHeo;98697 wrote:Comme ça plus besoin d’envoyer nos mômes en Europe où ils ne font que des bêtises:
Chèques sans provisions, signer 5 contrats de téléphone portable puis signaler leur « perte » 😆 Et pire encore…Tu oublies: acheter des trucs sur internet avec des numéros de carte volés qu’on fait livrer chez des amis qui reçoivent la police 2 mois après :bigsmile:
10 janvier 2010 à 15h12 en réponse à : Bonjour à tous, (même si c’est pas original comme message de présentation) #106991Bonjour Raphaëlle,
bienvenue sur le forum !
Dans les sujets de la bourse Zellidja, je vois que le Vietnam est à l’honneur, et ses ethnies en particuliers. Il va falloir monter un très bon dossier car tu as des concurrents qui sont déjà passés
HUYARD Pierre;98504 wrote:85.6mm x 53.98mm, c’est le format business card.
Ca va etre plus pratique a ranger.
Meme s’il faut repayer un peu, ca vaut la peine.Oui ça va être plus pratique, j’ai du découper les bords du mien qu’il rentre dans mon porte cartes, et même retaillé, c’est limite.
Pour l’instant ils sont comme les cartes d’identité Françaises, c’est la carte qui finit invariablement toute abimée parce qu’elle est trop grosse et dépasse.Pour le nombre, je suis comme Dédé assez surpris, ça me parait bien faible 26 millions de permis dont 20 pour les motos, j’ai la nette impression qu’il y a plus d’un vietnamien sur 4 qui roule régulièrement en moto ?
jamesdinh;98457 wrote:Bonjour,Depuis peu de temps, j’ai remarqué qu’il y en a de plus en plus de Tay (pt russes) qui roulent sur les trottoirs, en contresens et ne s’arrêtent pas au feu rouge!
:heat:Peu importe, les gens s’adaptent! :sorclo:
Bonne journée
Et t’as oublié « qui roulent trop vite » aussi. J’évite de griller les feux rouges et de faire des contresens, le trottoir ça m’arrive très rarement, mais depuis un moment j’ai une tendance à rouler un peu vite. Enfin c’est pas grave si je pourris la réputation des Russes et pas celle de mes compatriotes, ça me va :bigsmile:
Bonjour et bienvenue sur le forum !
Effectivement, je n’ai pas croisé beaucoup de chevaux au Vietnam. Mais c’est peut-être bien une très belle opportunité de business à développer, quand je vois toutes ces Lexus dans les rues de HCM, je me dis qu’il y a du client potentiel pour des leçons d’équitation.
marco127;98394 wrote:Ce n’est pas une question de nombre de pixel mais de ISO, plus vous avez d’ISO, plus vous aurez des photos nettes en milieu à faible luminosité, et pour le choix du type d’appareil, tout dépendra de ce que vous allez en faire…Je dirai que c’est surtout une question de taille de capteur, en plus de la qualité de l’optique bien sûr. Plus les pixels sont gros, plus ils captent de lumière, et plus on peut monter la sensibilité ISO en gardant une image correcte.
Dédé ce que tu dis ne me surprend pas. Normalement effectivement quand on baisse la résolution la photo devrait être plus nette. D’ailleurs sur les Lumix il y a un mode « haute sensibilité » qui utilise tous les pixels pour faire une image de résolution plus faible quand on est en faible luminosité.
Pour la meilleur qualité sur les vieux appareil, ce n’est pas surprenant, pour deux raisons :
– le prix
– l’encombrement.Le premier APN que j’ai acheté avait 2 millions de pixels mais coutait 700€. Pour ce prix là, le fabricant avait les moyens de mettre une optique d’excellente qualité. Et il n’y avait qu’un zoom 2X (plus on zoome, moins c’est lumineux).
Et en plus d’avoir moins de pixels, il y avait probablement une surface de capteur plus grande aussi que les capteurs actuels, l’appareil étant nettement plus gros il n’y avait pas de problème de place dans le boitier.La qualité des photos ne dépend pas que du prix, qui augmente quand la taille de l’appareil diminue, alors que ça fait en général baisser la qualité des photos… La seule solution c’est de regarder les sites de tests d’APN, souvent en Anglais.
Nem Chua;71705 wrote:Ruons-nous tous chez Vietnam Airlines!Premiere approche:
Oups!
Tous les billets pas chers sont deja vendus!
Mais on peut quand-meme en trouver chez les agences de voyage et sur annulation. Mais bien sur… c’est plus cher.Mais plus probablement:
Vietnam Airlines fait encore une guerre a couteaux tires avec Jetstar Pacific, qu’ils tentent d’egorger depuis plusieurs annees pour enfin (ENFIN!!!) avoir le monopole.
Apres leur avoir interdit de pratiquer des prix plus attractifs, et puis a defaut interdit d’offrir des services d’une meilleure qualite (si si, c’est possible), voila qu’ils ont trouve moyen de leur interdire de s’ouvrir a l’international –ce qui aurait permis a Jetstar Pacific d’echapper un peu a leur emprise.Il y a une bonne ambiance chaleureuse dans le transport aerien au Vietnam.
En tout cas, bonne chasse a ceux qui souhaitent un billet pas cher.
Bonjour,
je déterre ce vieux sujet pour ceux qui seraient tentés de prendre Jetstar pour le Têt: ne faites pas ça malheureux !

Ils ont des problèmes techniques avec certains de leurs avions qui sont cloués au sol à Singapour, depuis un petit moment maintenant. Résultat ils n’arrivent plus à tenir leur plannings, au moindre petit souci sur un avion c’est la cata.
J’avais pris des billets pour ce weekend, aller retour HCMC – Danang, histoire de me reposer en allant à la plage, en visitant Hoi An et My Son au passage, mais c’était sans compter sur Jetstar.A l’aller, vendredi 1er janvier, départ prévu à 10h50. En arrivant au guichet l’hotesse nous regarde avec une drôle de tête: le vol a été annulé, il faut prendre le prochain à 15h. Super dédommagement: un bon pour un « repas », en fait un Pho (pas très bon, en plus) le plat le moins cher du restau du terminal. Donc 4h de retard, l’après-midi plage ou piscine est ratée.
Et dimanche matin, là on est prévenu: le vol de 20h15 (nous, on avait réservé pour 21h, ce qui était marqué sur les billets, mais visiblement ils ont changé sans nous prévenir aussi…) est décalé à 00:10. Bien ch***** mais bon tant pis, comme on est prévenu l’après midi on réserve un hotel histoire de faire une petite sieste. On rend la chambre le soir, on va a l’aéroport, on attend. Et à 23:50, annonce dans les hauts parleurs: le vol est reporté à 3h55 du matin. La ils sortent les grands moyens: on a droit à 200.000 dongs de dédommagement par billet.
Résultat, 3h de sommeil avant de commencer la première semaine de boulot de l’année, moi qui voulait me reposer c’est raté.Ce qui m’énerve dans cette situation, c’est qu’ils doivent très bien savoir qu’ils ne tiendront pas les délais, mais ne préviennent leurs clients que quand il est trop tard pour qu’ils choisissent une solution de rechange. Si on avait su que le vol était encore reporté (ils devaient bien en être conscients à 22h) on aurait au moins pu rester à l’hôtel et dormir 4h de plus. Et on aurait pu faire une grasse matinée avant de partir au lieu de se lever tôt. Et si on avait su avant le weekend, on aurait pu tout annuler pour prendre des billets Vietnam Airlines.
Bonjour,
il y a une inscrite récente qui a l’air d’utiliser ça, si tu cherches dans les sujet récents ou avec la fonction recherche du forum tu la trouvera.
31 décembre 2009 à 3h27 en réponse à : Des scientifiques russes prédisent la fin du monde pour 2036 #106362Ti Ngoc;97955 wrote:mais… je me dis quand même:
si on est capable de le prévoir à temps, on est capable de le faire exploser ou changer de trajectoire! :yahoo:Moi je me dis surtout en lisant ça :
«De nouvelles techniques de calcul et de nouvelles données disponibles montrent que la probabilité qu’Apophis entre en collision avec la Terre le 13 avril 2036 a chuté de 1/45.000 à 1/250.000», avait précisé la NASA dans un communiqué. Nous voilà rassurés.
que les scientifiques Russes en question ont soigneusement évité de refaire leurs calculs pour pouvoir faire un communiqué catastrophe avec une « réunion à huis clos » qui fait penser au film 2012, histoire de se faire un peu de pub pas chère à défaut d’avoir les moyens de s’en faire avec des prouesses technologiques.
thuong19;97127 wrote:salut Nca78,
c’est plus dans le sens négatif
ou plus dans le sens davantage,
..et merci toi qui est sur place, d’aider Matth avec ton expérience :friends:Désolé j’avais oublié ce sujet j’étais parti en vacances

C’est le sens « ce n’est plus nécessaire » qu’il faut comprendre.
Pour mon expérience elle n’est pas très avancée, le processus pour mon permis de travail est en cours aussi, mais je suis loin de maitriser le sujet je sais juste que c’est soit l’un soit l’autre. J’aurai par contre probablement une expérience sur les « preuves » d’expérience à apporter à la fin
frère Singe;97759 wrote:…Effectivement, tu as raison, vu la courte durée du séjour autant faire simple et profiter des transports locaux.
frère Singe;97759 wrote:Tu envisages éventuellement le couch surfing au Vietnam chez des garçons seuls? …Toi aussi tu te dis que certains dorment déjà sur leur canapé ?
Il faut quand même des viets avec un minimum de moyens sinon ce sera du natte surfing 😆Ceeciloo;97663 wrote:Malheureusement non pas encore! Mais j’en rêve!Mais de toutes façons, il me semble avoir lu que, le permis français n’est pas valable là-bas… Non?
Mais si tu restes 10 jours à HCMC tu as techniquement le temps de faire une équivalence je pense, même si c’est un peu juste. Et dans les sympathique (on espère
) couch surfers que tu vas croiser, tu trouveras facilement un prof de moto qui t’emmènera dans une rue calme (genre coin tranquile du D7) pour apprendre les rudiments de base de la moto, ensuite il faut pratiquer dans le trafic mais en étant prudent ça vient tout seul 
-
AuteurMessages