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Bonjour et bienvenue sur le forum !
@Emmy 133604 wrote:
Ok donc Nha Trang ça vaut moyen le coup, car trop loin et pas très original je note!
je suis un peu d’accord, Nha Trang c’est bien mais sans être transcendant, pas la peine de faire des heures de bus jusque là bas alors qu’il y a des tas de choses intéressantes à voir à 2 pas (ou moins d’une demi journée en tout cas) de Hanoï.
@Emmy 133604 wrote:
Par contre je tiens qd même à passer 2 3 jours à rien faire si possible au bord d’une plage. Avez-vous un endroit du coup plus au nord à l’esprit? D’un autre coté est-ce que les conditions météo au Nord le permettrait? (j’aime bien me baigner quoi…).
Si vous avez les moyens de prendre l’avion alors faites carrément un aller-retour à Phu Quoc, là vraiment niveau plage ça vaut le coup, en plus si vous allez du bon côté de l’île c’est très tranquile, pour moi c’est l’idéal pour 2-3 jours à « rien » faire. Ou alors option « resort » tout compris pour ne*vraiment* rien faire, là à Nha Trang ça peut le faire. Les resorts « de luxe » façon Diamond Bay font parfois des packages promotionnels qui sont (presque) abordables. Mais je pense qu’aller à Phu Quoc c’est moins cher, et c’est franchement mieux
Pour la baie d’Ha Long, j’y ai fait un tour de 3 jours et un tour de 2 jours. Dans la réalité on passe un jour de moins dans la baie, puisqu’on arrive le midi et qu’on repart le midi. La grosse majorité des tours c’est la version « 2 jours » donc déjà rien qu’en prenant un tour « 3 jours » avec escale à Cat Ba vous serez déjà beaucoup moins dans la masse des bateaux, et vous passez deux fois plus de temps dans la baie. Il n’y a franchement pas eu photo entre les 2 tours, celui de 2 jours tout le temps dans une file de bateaux, celui de 3 file de bateaux au début mais ensuite pose dans un endroit isolé et bien propre sans aucun autre bateau en vue, pour se baigner, faire du kayak etc. Vu les événements récents, et la piètre qualité de l’hébergement sur les bateaux (faut pas tomber sur la cabine au dessus du moteur, enfumée par les vapeurs de diesel) je conseille la nuit à terre
Pour Sapa je n’y suis allé qu’en train de nuit, je ne vois pas d’autre solution « raisonnable » à moins d’adorer les journées en bus sur des routes de mauvaise qualité
Sinon pas d’inquiétudes pour le temps fin septembre/début octobre il faut encore beau et bien chaud, l’hiver arrive plus tardivement.
Bonjour,
dans les quartiers routards de HCMC et Hanoï, on peut en acheter en version photocopiées pour quelques €, à défaut de faire fonctionner les boutiques de guides, ça fera tourner les photocopieuses locales. Mais bon c’est pas toujours la dernière version, et les cartes sont souvent illisibles.
Et je déconseille le Lonely Planet de plus d’un an: une adresse qui est dans le lonely planet depuis plus de 6 mois et dans 95% des cas devenue un piège à touriste, vu que ça va concentrer les touristes en provenance d’à peu près la moitié du monde. J’ai constaté un peu partout au Vietnam avec un Lonely Planet de l’année d’avant, version photocopiée
Je squatte, mais je reste dans le sujet, c’est pris entre le D4 et la route d’où Lemmy a pris les photos précédentes
[IMG]http://a6.idata.over-blog.com/2/01/48/43/Saigon-CBD/P1040270–1024×768-.JPG[/IMG]Quelques heures plus tôt, à marée haute :
[IMG]http://idata.over-blog.com/2/01/48/43/Saigon-CBD/P1040255–1024×768-.JPG[/IMG]@calimero 133284 wrote:
Salut Pierre,
Scooter Honda PCX, 2l au 100km selon ta conduite avec lidl stop, le moteur s’arrête au bout d’un certain temps, facile à conduire…et nerveuse; tu l’essayera quand je passerai te voir:wink2:Caliméro
scooter avec une grosse pluie, vous avez aussi les pieds trempés
Moi je veux bien l’essayer
Ceci pas très fan du design de celui là, l’avant est énorme par rapport à l’arrière, ça donne une impression étrange.@dokuan 133216 wrote:
Merci Pierre pour tes conseils … mais je ne comprends pas très bien ce que tu veux dire par frein arrière à pied, car sur la Mio automatique il y a frein hydraulique avant et aussi frein normal arrière :
Mio Classico (NEW) — Yamaha Motor VietNam
:wink2:
Ce qu’il veut dire, c’est que sur les moto semi-automatique, au lieu d’avoir le frein arrière à gauche et le frein avant à droite sur le guidon, tu as à droite le frein avant, mais le frein arrière c’est une pédale, ce qui permet d’avoir une main libre.
Mais bon si on roule tranquilement (ce qui est conseillé avec une seule main sur le guidon) freiner uniquement avec le frein avant ça se passe très bien, ça m’arrive de temps en temps.@frère singe: pour les trucs encombrants, l’avantage des scooters c’est que tu peux poser quelque chose entre le guidon et le siège, t’as plus de place que sur les semi automatique. Une valise de cabine par exemple, ça passe très bien sur un scooter. Donc t’as moins souvent besoin de ta main
@gastondefer3 133154 wrote:
Eh mon pèpère, faut pas essayer de me faire croire que conduire un semi-automatique c’est la mer à boire.:punish:Il suffit juste d’appuyer sur le levier de vitesse à pied. Il voudrais pas non plus que la bécane se conduise tout seul pendant qu’on y est? :petard:
Je ne parle pas de toutes les semi-automatiques, mais de la Exciter, c’est un modèle typé sport et c’est pas l’idéal pour débuter. C’est pas fait pour le confort ou la facilité de conduite.
Et en plus ça coûte la peau des fesses au propre comme au figuré
J’avais oublié cette vidéo, mais quand je la regarde je vois quand même quelques similitudes avec les vidéos de Ching Hai, ça ne la rend que plus drôle:
YouTube – Les Inconnus_ Les Sectes_ Skippy Le Grand Gourou« Tout bien que tu détiens est un souci qui te retient, et Skippy est là pour nous ôter tous nos soucis ! »
