jlknuchel

Salut,

Je sens que je vais faire rigoler l’ami Pierre. :Vietnam:

Alors, pour avoir un gros cube au Vietnam… He bien, il suffit d’aller acheter un gros cube et de ne pas trop se demander ce que stipule la loi, puisque comme d’habitude ici elle ne sert pas a grand chose.

Il y a plusieurs magasins specialises dans les gros cubes, un sur Nguyen Van Troi (Phu Nhuan) juste apres le pont, un apres le LotteMart du D7 (continuer tout droit, juste avant le croisement avec l’autoroute, sur la gauche), un autre au milieu du District 2 qui est aussi un cafe et un point de rencontre pour biker.

Un etranger ne peut legalement pas posseder ce type d’engins (ni aucun type d’engin je crois) mais il est facile de trouver un prete-nom. Attention, il faut quelqu’un de confiance, ce serait quand meme con que le type se barre avec.

Le prix d’un hypersport type CBR est aux alentour de 15 000 USD. Comme dit plus haut, ca ne sert strictement a rien, a part a ramener de la con gai (mais pas les meilleures d’entre elles). Selon mon garagiste, ceux qui achetent des hypersport y passent dans un delai maximum de deux ans. Ce type de becanes est le jouet prefere des gamins gosses de riche de HCM. Les locaux leur donnent un surnom bien particulier, que helas j’ai oublie, mais qui est pluot pejoratif.

Pour les motards, les vrais, les meilleurs deals sont les cross. On se rend alors chez Hien (sur Nguyen Huu Canh), ou chez Muoi, (D3 le long du canal, « Motul » en grand sur la devanture de la petite boutique). Compter 4000 dollars pour un bel engin en bon etat, seconde main.

Muoi propose des XR250 de 2006 importees straight from the US + papiers pour 5000 dollars. Le processus prend deux mois.

Pour un supermotard, pas d’occase mais de superbes engins neuf, compter 10000USD. Et bien sur les CB400, le meilleur deal pour ceux qui veulent une sportive a peu pres conduisible au Vietnam. Avec papiers, entre 4000 et 8000 d’occasion.

Attention, de nombreux engins sont vendus sans papiers ou avec de faux papiers. Bien faire tout verifier, car on est passible 1/de perdre la moto et 2/ de finir en taule pour faux et usage de faux, une pratique je crois tres severement sanctionee au Vietnam.

Les engins type Harley sont les plus chers si authentiques (compter entre 20 et 50k), ceci dit on trouve de nombreuses « demi-copies » et « demi-antiquites » a des tarifs tres competitifs.

Permis « classique » chaudement recommande. Le A2, on ne me l’a jamais demande. La police n’arrete pas les gros cubes, ou alors tres rarement, si delit evident a Saigon ou si flic en manque de thune en province. Prix habituel: 200k a Saigon, 100k en province.

Prudence, de nombreux etrangers ont laisse leur peau au Vietnam. Trois connaissances personelles depuis que j’y suis – deux ans! – dont un qui s’est empale sur un arbre a caoutchouc, l’autre qui s’est fait tamponner sur la route de Mui Ne.

Le principal probleme pour un tay qui roule en gros cube au Vietnam, c’est l’accident… Pas le sien (parce que ca tout le monde s’en branle), mais si le tay accidente un local… Aie aie aie! Ca coute tres cher (6000 dollars pour une jambe cassee, ex).

Si c’est un enfant ou une personne agee, ou si mort d’homme, ou encore pire si mort d’un enfant ou d’une personne agee, le tay peut tirer un trait sur tous ses plans pour les deux cent prochaines annees. A moins de courir en consulat, d’etre balance en voiture diplomatique, passe au Cambodge en douce et rapatrie en urgence. (ils sont deja deux a pouvoir temoigner du procede).

Bien peser le pour et le contre, donc.

salut,
trés trés interressant !!!! merci pour les adresses sur Saigon cher ami , ce qui importe c’est le permis !!!, je n’ai pas encore eu le temps de téléphoner au consulat j’etait trop pris par mon mariage , c’est pour cela que je n’ai pas encore repondu a notre poussin né coiffer, dit ( Caliméro ), car sans argument je ne peut rien avancer ? sur mon permis viet , j’ai bien le permis petite moto jusqu’a 175 , est le permis voiture , je répete mais pourquoi ont ils oublier de m’ajouter le permis gros cube ( vu que je l’ai en france ?)il est bien evident que je ne roulerais pas sans etre assurer ….pour moi personnelement je m’orienterais plus vers un super motard adherence maximum est surtous pas peur des trottoirs est autres piége à nid de poule …..
affaire à suivre …………………..jlk:jap:

Belle mentalité !

J’imagine que vous ne tarissez pas de reproches sur la corruption sévissant au Vietnam.

Mais vous êtes l’un des acteurs de cette corruption ! En effet, sans vous et vos semblables, la corruption n’existerait pas. Sans la corruption active, que vous représentez, pas de corruption passive des fonctionnaires et autres employés.
Vous et vos congénères êtes directement responsables de la corruption !

Si tout le monde refuse de payer, la corruption s’effondre, il suffit de commencer dans son petit coin et de faire école.

cher ABGECH,

( Acteur de cette corruption )???? que faut t’il faire ? je pense que tu le fait aussi , meme sans le savoir !!!!!

Si tout le monde refuse de payer, la corruption s’effondre, il suffit de commencer dans son petit coin et de faire école.

« tu a raison sur le fond « , mais c’est pas comme cela que ca se passe !!!! toute l’asie est comme cela !! ( se rapporter a mon poste précédant ….la France je la laisse derriere moi …) est ont est pas en France ou en Suisse d’ailleur , ….HA , SI AVEC DES SI ?!!!!!
Bon cela m’embete un peu , car la corruption c’est un autre sujet , peut etre que cela existe sur ce forum ?est ont s’éloigne un peu du sujet , est je suis venu seulement a titre d’infos SIMPLEMENT POUR AVEC DES INFOS SUR LES GROS CUBES

……………………….jlk:bye:

Salut,

Rien n’est simple ou parfois trop simple au Viêt Nam.

Moi je suis un fan de moto depuis l’age de 13 ans, et je suis au Viêt Nam pour y mourir si je peux. Donc j’aurai une vraie bécanne.
Je suis en train d’économiser dong par dong pour me payer une DR400 supermotard avec ses jantes TT aussi pour faire du chemin.
Ici, les gars en font de la moto, et avec tout l’équipement necessaire. Route ou sportive, c’est plus difficile car par de circuit pour ça, mais ils achètent ça pour la ville et boite de nuit, c’est très utile pour se faire voir.
Le TT, ils ont les derniers modèles disponibles aussi, et pas du stock. Beaucoup de matos préparé !
Bref c’est des fous furieux avec beaucoup de dollars sur le compte.

Déjà, normalement pour un étranger c’est d’avoir un permis viet pour conduire. Moi, je l’ai toujours pas (cette année, je le fais transformer mon gros cube) et ça passe avec du bakchich quand on tombe sur du « pointilleux ». Toutes façons tout passe avec du bakchich … C’est pas « bien », mais c’est utile pour faciliter la vie. (C’est mon avis perso et je ne veux convaincre personne ! C’est pas le sujet.)

Le Cambodge est une bonne filiaire pour trouver et ramener une belle moto comme on veut. Mais il faut connaitre les vraiment bons interlocuteurs pour transformer l’affaire.

Un lien vers un forum viet pour mater le matos qu’ils ont ici. Au VN beaucoup de choses sont interdites, du moins pas prévues, mais tout est possible … avec dollars.

Salut stef,:Vietnam:
Trés interressant est ca confirme ce que je pensait sur certaines choses , concernant l’utilité réelle des grosses motos ici , c’est un peu comme l’autre jour, j’ai vu une lamborghini à N.Trang , y a de quoi se gratter la tete , non ? vu la garde au sol de la voiture est l’etat des routes , ……je suis revenu de Saigon hier , 450 km sur la N° 1
chaque année la route est de plus en plus déglinguer , je comprend pas !!!!
concernant les motos , pour la filiére Cambodgienne , je connais aussi !!!!! ont peut faire passer la frontiere a des motos neuve qui viennent de Phnom Penh (y peuvent meme vous livrer a domicile au VN ) paiement a l’arrivée , ce qui est trés interressant , car il n’y a pas la taxe de 200% sur n’importe quel véhicule importé , pour 3000 $ ont peut avoir un beau trail , mais le soucis c’est de l’immatriculer au VN , aprés ???? la il faut connaitre l’enfile est savoir qui corrompre pour etre en régle ? ?….
mais pour transformer le permis si tu connais une enfile , tu me tiens au courant , je veut le faire aussi ( légalement ou illégalement , je m’ent fou !!!)
chaque année , je vais faire mon petit tour
sur les pistes Cambodgienne avec des motos louer à PP un régal
………………………………………….:jap: ……….jlk