Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurMessages
-
ouf! voilà le 2ème site; bien entendu je ne reconnais rien de rien mais je vais interviewer mes soeurs ainées.
ma recherche avance quand même, merci à vous deux, à bientôt amicalement.
PS :Et vous, quels sont vos sujets de recherche?thuong19;67573 wrote:Né en 1915 dans une famille de paysans dans la province de Binh Dinh (Annam ou Centre du Viêtnam), Tinh était boucher chez un patron lorsqu’en 1939 l’appel de G.Mandel alors Ministre des Colonies décide du recrutement de volontaires pour défendre la mère patrie :source : travailleurs-indochinois .org
Tinh aura l’information par le chef du village qui devait dresser une liste d’hommes susceptibles « d’être volontaires » à la demande de l’administration coloniale. A 24 ans avec un autre jeune du village, il se porte volontaire pour l’aventure. Son niveau d’instruction ne lui permet pas de faire partie de l’encadrement, il ne parle pas le français comme la plupart des autres « volontaires » d’ailleurs.
Sa motivation outre le fait de gagner plus d’argent que garçon boucher, est de connaître cette mère patrie dont on parle tant.Avec sa solde, puisqu’il faut parler de solde lorsqu’on connaîtra le système de rémunération de ces travailleurs indochinois, sa famille (sa mère et son frère), touchera 30 piastres par mois, pendant toute la durée de son contrat .
C’est dans ces conditions qu’un matin de Novembre 1939, il quittera son village natal de Van Phuoc. Il voyagera dans le wagon avec les vaches dans le train qui le mène à Tourane – aujourd’hui Danang – nom qu’il conteste – n’ayant pas reconnu l’endroit lorsqu’en 1994 il retrouvait son pays natal pour la première fois.
Durant plusieurs semaines, en attendant le jour de l’embarquement,il est hébergé et nourri dans une usine avec les autres réquisitionnés qui affluaient de tout le centre du Viêtnam. Il connaît alors une nouvelle vie : celle de la vie en communauté, les règles calquées sur le règlement militaire, les ordres, les interdictions, le paquetage de vêtement,sa première solde de 10 piastres….
Puis l’organisation des groupes de 250 hommes débuta ; il faisait désormais partie d’une compagnie.L’encadrement était également assuré par des Viêtnamiens volontaires, mais eux avaient de l’intruction et ils parlaient également le français.
Tinh passera presqu’un mois à attendre le jour de l’embarquement….avant de connaître sa nouvelle vie de ONS (Ouvrier Non Spécialisé) en France.bonjour thuong,
Enfin j’ai pu prendre le temps de lire « la décision ».Merci pour ce texte intéressant, instructif et touchant ; ce qui motive les actes des hommes me passionne, leurs témoignages sont sans prix.
Désolée de ce retard à te remercier mais comme je te l’ai dit je suis débordée et ne peux vous lire attentivement et vous écrire que le WE. J’aimerais bien que tous ces témoignages soient conservés en un recueil. Est-ce possible?
à bientôt pour une suite j’espère. :friends:à Dédéheo et nem chua,
Pour voir l’Aurélia : « Cogedar line Aurélia ». pour les vues extérieures. Les vues intérieures sont sur un autre site pas retrouvé encore. Vous verrez que ce bateau a changé plusieurs fois de nom et de compagnies ( italienne, néozélandaise )d’où le casse-tête!a bientôt:bye:
bravo nem chua,
C’est buuhoa qui va être contente! Je me demande si avec des jumelles on ne pourrait pas la voir su le pont:wink2::wink2::wink2:
Moi aussi j’aime les bateaux même si j’ai passé 1 mois entier à vomir sur l’Aurélia!
je vais chercher le lien qui vous permettra de le voir et essayer de vous l’envoyer. (c’est pas gagné!)
Merci de ton intérêt stimulant et à bientôt.DédéHeo;67901 wrote:A qui appartenait l’Aurélia ? C’est quand même bizarre car la liste des bateaux sur le site des MM semble exhaustive et tout ce qu’on trouve sur le web :justement dédéheo l’Aurelia était un bateau italien, spécialement affrété (= loué) par les messageries maritimes en 1955 pour le rapatriement des réfugiés d’Indochine ( suite à DBP) et des réfugiés Français venant d’Egypte ( à cause de l’affaire de Suez). Voila pourquoi il ne se trouve pas sur la liste des messageries maritimes ni dans leurs archives.
Par acharnement je l’ai trouvé sur un site italien, il est très beau : piscine, mobilier des années 60 quoique moins smart que celui de buuhoa. Je crains seulement qu’il ait été rénové après 1955 date de mon voyage. A vérifier…
Si je retrouve le lien je vous l’enverrai. Merci de ton intérêt et à bientôt.hello buuhoa,
faute d’Aurélia j’ai trouvé l’André Lebon! je ne sais si je vais savoir insérer la photo. Sinon tu peux aller sur le site « paquebots et cargos : les navires des messageries maritimes » pour le voir. Quel style! Il parait que Paul Claudel en fut le passager en 1923.
à bientôt:friends:bonjour à tous,
j’ai mis ce post ici car il fait suite aux posts du début de ce topic et qu’ainsi on ne perd pas le fil de la discussion. (j’ai le don de m’emberlificoter avec l’ordi). Mes excuses donc et bonne journée à tous.:bye:Huyard, un grand merci à toi. bonne journée. amicalement:bye:
bonjour et merci à tous,
je vais suivre vos indications et m’informer avant de reprendre la discussion avec mes collègues, je suis ravie en tout cas de constater qu’ils s’intéressent à notre pays bien au-delà du tourisme de base.
amitiés à vous et bises à buuhoa:friends:Merci Mike de ta réponse
Ce soir j’aurai le temps de faire les conversions VND /Euros.
Il est vrai que la question de mes collègues tombe à un moment critique mais c’était justement le sujet de la conversation…
amicalement et à bientôtbelle histoire Yen, à suivre j’espère…
à bientôt et tous mes voeux de bon voyage.
PS: je n’arrivais pas à retrouver ce topic!hello thuong et buuhoa,
je ne savais pas que c’était mon topic perso ici mais vous pouvez y déposer les champignons que vous voulez, sauf les vénéneux.
Respect Thuong pour tes champignons bonzaï!
Puis-je vous faire remarquer que vous ne parlez pas des AURICULARLA JUDAE ?
A ne pas confondre avec les PITHYRIASIS VERSICOLORS!:wink2::wink2:
A bientôt:friends:et bonne journée.En fait merci à Thuong et a dédéheo.
je n’ai pas l’esprit très vif ce soir. excusez-moithuong19;67274 wrote:Bonsoir brimaz,Dédéheo,
J’ai changé le titre de la discussion .:bye:merci dédéheo, c’est très sympa. Il ne me reste plus qu’à espérer…
bonne soirée.:bye:Buuhoa;67187 wrote:Bonsoir Brimaz,La famille de ma mère habitait Toulon et je crois qu’elle y avait, il n’y a pas si longtemps des cousins… Mais, ma mère décédée, les liens familiaux déjà très ténus ont cessé. Je ne sais si ces personnes sont encore en vie…
Je te souhaite de faire des recherches fructueuses à Toulon. :bye:
hello buuhoa,
avant Toulon il y a les Archives d’outre-mer cet après-midi : je craque d’impatience. Tu auras peut-être des nouvelles ce soir. bonne journée:friends:DédéHeo;67182 wrote:Bienvenu, brimaz
peut-être faut-il aussi corriger le titre pour « recherche sur le paquebot AURELIA »merci de ta suggestion Dédéheo mais je ne sais pas comment faire pour rectifier le titre. Peux – tu m’expliquer ?
merci et bonne journée:bye: -
AuteurMessages
