Bao Nhan

La vie s’accélère, les habitants ont déjà beaucoup de problèmes à résoudre. En arrivant à Hanoi ou à Hô Chi Minh-Ville, les étrangers sont toujours très « impressionnés » de l’usage du klaxon par les nombreux conducteurs de véhicules. Nombreux sont ceux qui ont l’habitude de klaxonner pour rien, certains le font même systématiquement à chaque minute. De nombreux conducteurs de voitures, de camions et de motos cherchent à se faire remarquer avec des klaxons puissants et font installer sur leur véhicule des batteries de 2 ou 3 klaxons. Le pire, c’est au moment des embouteillages.

Un autre facteur provoquant la pollution sonore, c’est le bruit des moteurs, des véhicules, surtout avec l’intensité du trafic. Actuellement, un kilomètre de rue à Hanoi doit supporter chaque heure plus de 5.000 motos et des centaines de voitures. Un tel trafic provoque un bruit très important.

Selon Dang Duong Binh, directeur du Bureau de gestion de l’environnement relevant du Service des ressources naturelles et de l’environnement de Hanoi, le niveau sonore de la circulation pendant les heures de pointe à la capitale peut atteindre 85dB. La nuit, ce chiffre varie entre 67 et 75dB. Le niveau sonore pendant les jours de la semaine est égal à celui du week-end. Les chiffres enregistrés dépassent les normes permises, de 50 à 70dB la journée.

Plus la ville se développe, plus la pollution sonore s’aggrave. Passer une nuit calme est devenu le rêve de nombreux citadins. « Dans toute l’année, c’est seulement pendant les quelques jours du Nouvel An que nous pouvons bien dormir. Plus des 300 jours restants, nous ne passons jamais une bonne nuit au sens propre du mot », se plaint un habitant âgé domicilié au bord de la route Phap Vân. Les plus mal lotis sont ceux qui habitent près de l’autoroute Bac Thang Long-aéroport Nôi Bài et de la ligne ferroviaire intra-muros.

Les bruits de la circulation, ce n’est pas tout. De nombreux citadins se plaignent aussi des nuisances causées par les chantiers de construction au cœur de la ville. Récemment, des dizaines de familles à proximité du chantier de construction du Centre commercial Cua Nam, au centre de Hanoi, ont signé une pétition pour protester contre la vacarme qu’il crée. C’est la situation commune de nombreuses familles vivant à côté de grands chantiers, telles les agglomérations en construction.

Une autre source de pollution sonore, ce sont les ateliers de production artisanale. Aujourd’hui, la production industrielle a été déplacée hors de la ville. Ainsi, les entreprises causent moins de nuisances sur les quartiers résidentiels, sauf les ouvriers travaillant dans ces établissements. Mais le secteur de la petite industrie et de l’artisanat reste toujours intra-muros et émet chaque jour des bruits gênants. Ceux qui passent pour la première fois par les rues Hàng Hom, Hàng Thiêc, Hàng Non, Hàng Mành… dans l’ancien quartier, seront frappés par les bruits assourdissants des coups de marteau et des machines à couper l’aluminium.

Tant de sources sonores qui empoisonnent la vie des citadins. Sans parler encore du bruit des marchés en plein air qui se réunissent souvent très tôt le matin et, au sein même de nombreuses agglomérations, de celui des bars ou karaokés. La pollution sonore provient de sources multiples. Pour lutter contre ce fléau, les mesures doivent être variées et adaptées à chaque source sonore. La conscience humaine reste toujours le facteur le plus important.

Selon les médecins de l’Hôpital central d’oto-rhino-laryngologie à Hanoi, l’homme ne peut supporter en continu que des sons d’un niveau inférieur à 80dB. Un bruit peut nuire fortement à la santé humaine. Selon le Dr. Nguyên Minh Tuân, vice-directeur de l’Institut national de la santé psychiatrique, les conséquences négatives de la pollution sonore sur la santé humaine sont nombreuses : maux de tête, insomnie, neurasthénie, stress… L’accumulation de ces états peut provoquer des troubles cardio-vasculaires, une inflammation chronique du gros intestin, des maladies de l’appareil respiratoire…-AVI