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Un petit Coucou à TLM.
Bisous !Je vous présente Adrienne Pierce.
Des paroles de la chanson qui ne veulent rien dire, triste mélodie (pour le printemps qui s’annonce mal ) mais une belle mélodie. J’aime !
http://www.youtube.com/watch?v=t58uJULCcZsstendhal;102117 wrote:De Stendhal à Agenon
J’ai vainement essayé de joindre la poto de la gare de Dalat encore toute neuve en 1939. La ligne Saîgon / Dalat doit donc dater de 38/39. Est-ce ton père qui a pris les photos ?
Tu ne vois pas où se situaient les casernements ?
AmicalementGare de Dalat indiquée sur la photo 1938. Je ne sais pas si c’est juste mais de toute façon la gare n’a pas tellement bougé.
La ligne de chemin de fer a commencé bien avant vers 1900 je crois au début, elle partait de PhanRang. La portion crémaillère de la ligne Saigon/Dalat est la plus longue du monde à l’époque où elle existait.
Les photos des carsernements ont été depuis l’époque changés certainement plusieurs fois de destination. Possibilité, peut-être en centre de repos pour les marins fr. ou école inter-armes des officiers vietnamiens. Nous, à l’école des enfants de troupe de Dalat, On avait que quelques bâtiments le reste était des barraquements.
Je ne vois pas des casernements pour soldats à mon époque vers années 50 et puis il faut dire aussi on ne pouvait pas sortir, pas la prison mais presque.
Mon père était de Saigon, il allait seulement en vacances à Dalat, J’ai quelques photos prises de mon père avec ma mère à la chute Camly en 1929. Je n’était même pas encore de ce monde. Il était responsable des lignes téléphoniques en Cochinchine – Poste de Saigon. Décédé à l’hôpital Grall à SGN en mars 1946 parce que les français métropolitains n’ont pas voulu lui fournir des médicaments pour le soigner.stendhal, notre jeune et nouveau membre, m’a fait penser tout d’un coup que j’avais des liens intéressants sur cette belle cité.
Pour les amoureux de Dalat et ses environs à partir des années…. tenez vous bien …………… 1936. Dommage que c’est en anglais mais les images parlent toutes les langues.
Le premier lien est à visser et garder dans vos mémoires pour les petits enfants.
Le deuxième lien, pour les techniciens. Exemple Robin notre mémoire de l’histoire ……. Concerne construction du chemin de fer (1932 !!!)
Le troisième lien, plus récent mais seulement des photos.http://vnafmamn.com/dalat_lostshangrila.html
http://vnafmamn.com/tracing_shangrila.html
http://www.flickr.com/photos/courtneyutt/sets/72157600336640477/Quelle insolence ! René le binoclard devait marcher derrière l’Empereur. Tu as vu le regard du gendarme ?
