manque pas d’air

Moi qui ai le vertige grimpé sur la table de la cuisine, je crois que je vais renoncer à un emploi de chauffeur de camion au Vietnam !

L’architecte est très « made in China » !
Un virage à 90°, en descente et le tablier du pont bien à plat !
Quelle limitation de vitesse faudrait-il appliquer : Surement moins de 40km/h.

Et qui la respecterait ?

Ca aurait couté très cher d’incliner le tablier du pont.

C’est ni le 1er, ni le dernier : La rambarde devant est déjà esquintée.

:bye: Le conducteur eu de la chance que son camion reste accroché à la rambarde sinon il serait tombé avec.

Quote Nem Chua »Si vous trouvez la marque de ce pneu 1000 fois rechappé, partagez sur el forum: j’achèterai les mêmes. »
Pas seulement le pneu ! Merci le double essieu.
Aussi, on peut dire qu’il existe quelques ponts bien construits :wink2:

ouaaaaaaHHH.. le chauffeur a joué à la loterie nationale juste après, non ?

Impressionnant..
C’est où? Le conducteur s en est tiré?

c’est peut-être un photomontage ? ça a l’air réel pourtant.

Ce chauffeur a un cul borde de nouilles.
Les photos sont geniales.
Ca s’est passe ou?

@Nem Chua 100732 wrote:

re/ le conducteur s’en est tiré, l’histoire ne le dit pas.

À Dédé, effectivement, on peut supposer qu’un des montants de la rambarde a accroché le réservoir du camion.

Cela dit, aussi impressionante que soit la série, les flous dans les piles du pont suggèrent peut-être un photomontage? pour rallonger les piles?

Difficile à dire.

Non je parlais de la rambarde DEVANT le camion ; tu peux voir qu’elle est cassée 2 fois. Donc il y a eu 2 accidents avant au moins.
Les piles du pont, c’est du brut de coffrage, ils ont économisé la dessus aussi.
Ces foto sont très réelles mais on se demande vraiment où est-ce ?
Rien d’indiscutablement vietnamien.
On ne voit qu’une plaque d’immatriculation d’une voiture Chevrolet et elle est bleu comme celle des Chinois alors qu’au Vietnam, c’est blanc pour les privés et bleu marine pour les voitures de fonction.
De plus, les camion VN sont mieux immatriculés que ça (civil, privé, militaire) et je ne connais pas cette marque ; ma famille a eu des Zil puis des IFA puis des Hyundai. Sur le coup je me suis dit que c’était dans les haut plateaux du Sud.
Les seuls 2 hommes qu’on voit complètement sont plutôt habillés comme les Chinois, les cheveux aussi.

Par contre, sans être un expert, je trouve ce virage extrêmement dangereux (à plat !)
Et la signalisation insuffisante.
En réalité il est construit de telle manière qu’un camion ne puisse pas dépasser le 40 km/h alors ça sert à quoi une autoroute. Et où il est le panneau 40 ?
Alors ? tu l’as récupérée où cette foto ?

Pas une seule motorbike!
On n’est pas au Vietnam.

Je plussoie, Pierre.
Cette photo semble provenir de Chine (Yunnan, Guangxi ou Guangdong). Pas de souvenir de telles infrastructures au Vietnam. De plus, les panneaux bleu/blanc indiquant le virage ne sont pas viets…

attention ces images peuvent choquées

Ces foto sont prisent à Dalat. Dans tout le Vietnam, les jeunes garçons conduisent parfois n’importe comment et dans un état n’importe quoi. On se demande à quel vitesse a-t’il percuté l’autocar et s’il slalomait sur la route pour arriver de se coté là ?

Malheureusement on ne sait pas quelle loi pourrait éviter ça.

J’ai enterre un neveu (20 ans) hier soir.
Il a rencontre une voiture sur Dien Bien Phu.

Ces photos me font froid dans le dos parce que la même mésaventure a bien failli m’arriver. Pourtant je ne slalomais pas ni ne roulais à vive allure.

C’était également sur une de ces petites routes de montagne des environs de Da Lat. Visibilité nulle au delà du virage suivant. Je roule tranquillement, croisant des autocars de touristes quand tout à coup, à l’approche d’un virage, un 4×4 déboule en trombe et double l’un de ces cars. Sans doute était-il agacé de les suivre depuis trop longtemps.
Ce que le conducteur du 4×4 n’avait pas vu, c’était qu’il y avait quelqu’un sur la voie qu’il empruntait pour doubler. Comme il allait très vite, j’ai dû, moi aussi, changer de voie pour l’éviter et pour atteindre un petit bas-côté de l’autre côté de la route.
En traversant la route, je me suis retrouvé un instant face au car. Heureusement, ce dernier ne roulait pas très vite.
Le conducteur du 4×4 n’a même pas ralenti et a continué sa route.

Comme quoi, il n’y a pas que les motards qui conduisent n’importe comment au Viet Nam.

Bonne journée. :bye:

Ces images font clairement flippé…
Moi qui compte m’acheté une moto pour me déplacé après le têt, je suis attentif mais comme vous le dites des fois on y peux rien!
Sinon y a le Klaxon faut y pensé bien qu’on y est pas autant habitué, ça peux sauver

Bonjour TLM,

Lu sur Vietnam+

_Le pays a recensé, du 13 au 19 février (septs jours du Nouvel An lunaire du Tigre), plus de 400 accidents de la route, qui ont entraîné la mort d’environ 300 personnes et en ont blessé plus de 400 autres.

Selon les statistiques préliminaires du Département de la police routière et ferroviaire (ministère de la Police), il y a eu près de 100 accidents de la route supplémentaires par rapport à la période équivalente en 2009. On recense également un accident ferroviaire qui a coûté la vie de deux personnes.

Malgré cette hausse du nombre d’accidents, la sécurité routière a été assurée convenablement dans l’ensemble du pays.

La plupart de ces accidents se sont produits en raison de l’état d’ébriété avancé des conducteurs.

La capitale Hanoi a recensé près d’une vingtaine d’accidents, avec un nombre de blessés et de tués inférieur à l’an dernier.

A Hô Chi Minh-Ville, 925 personnes ont été hospitalisées entre le 12 et le 14 février, soit une diminution de 30% par rapport à 2009.

Le pays a encore deux jours fériés pour le Têt. – AVI

Lorsque je conduisais en voiture dans la corniche qui contournait la colline de Vung Tau(celle qui a la statue de Boudha),je n’arrêtais pas d’user du klaxon pour ne pas me retrouver nez à nez avec des cyclomoteurs (Il n’y avait que des 50 cm3) ou des voitures et pareil pour la route Bien Hoa_ Dalat.
Ce qui était terrible ,c’étaient les xe do surchargés dans les descentes, style 10 personnes avec bagages dans une Traction avec des suspensions qui talonnaient! 😡

J’ai du mal à comprendre comment avec une hausse de 25% des accidents rapportés et au final 50 morts/jours (et on nous donne pas le nombre de blessés qui auront des séquelles à vie, probablement plus important), on peut prétendre que la sécurité routière a été assurée convenablement dans le pays :icon_scratch:

@Nem Chua 101076 wrote:

re/ d’où vient la photo du haut, je l’ai reçue par mail de la part d’un ami viet. Mais ça ne veut rien dire.

Je suis d’accord avec vous: rien d’indiscutablement vietnamien dans l’image, et pas de moto en vue.

C’est sûr que c’est Yunnan ou autoroute Chine-Lao.

Il y a des éléments indiscutablement non vietnamien :
1- La couleur de la plaque de la bagnole devant est bleu chinois.
2- Le camion est d’un modèle chinois – au Nord on utilise du russe, de l’allemand et maintenant du koréen, jamais de chinois (sauf pour les pièces de rechanges hihihi).
3- la signalisation routière
4- Une seule (la 1ere) autoroute interdite aux moto vient d’etre ouverte au Sud

Les plaque Vina sont blanches avec lettres noir

Rouge pour les militaires

Bleu marine pour les véhicule d’état (Police et administrations)
Pour voir un bel accident de voiture de police (qui malheureusement a entrainé la mort d’une lycéenne – choses qui arrivent en France aussi) tape 6868 (un numéro porte bonheur) dans Vietnam net

VnExpress – Dieu tra vu xe canh sat giao thong dam chet nu sinh

Tu vois bien que le bleu n’est pas le même

Celle-la a ete prise a Muncie, Indiana.
Le chauffeur s’en est sorti.