dans les 100 balles le Saigon-Nhatrang en avion

Work begins on new Nha Trang airport terminal
Construction of a terminal began Tuesday at Khanh Hoa Province’s Cam Ranh Airport at a cost of VND197 billion (US$12 million). The Central Airport Authority said the new terminal would be equipped with an aerobridge system, car park, and other facilities.
The construction is expected to finish at the end of 2009.
The former military airport, situated 30 km south of Nha Trang City, began to be used for civilian purposes only in 2004.
Reported by Xuan Hoa

Pour toi Grain de beauté!L’aéroport de Nahtrang est fermé au traffic commercial
depuis 2004.C’est Camrahn maintenant,à 35 kms de Nahtrang.
:kimouss:

Les gars,c’ est trés mal indiqué,mais il y a un service de minibus entre le
nouvel aéroport de Camrahn et l’ ancien qui se trouve en plein milieu de
Nahtrang à droite du complexe la Louisiane.
Il y a un départ toutes les heures,dans les deux sens.
C’ est des minibus mercedes avec la clim,le trajet one-way est de 50 000vnd.

:kimouss:

Aviation civile : mise en chantier de l’aérogare de Cam Ranh
L’aérogare de Cam Ranh (province de Khanh Hoà, Centre) vient d’être mise en chantier. Nécessitant près de 200 milliards de dôngs, la construction de l’ouvrage devrait être achevée vers la fin de 2009. La future aérogare à 2 étages pourrait accueillir jusqu’à 800 passagers aux heures de pointe. Il s’agit de la première phase de la planification globale de l’aéroport international de Cam Ranh.

(23/11/2007)

Signature d’un protocole financier franco-vietnamien pour la construction du métro de Hanoi au Vietnam

Mercredi 4 octobre 2006
Christine Lagarde, ministre déléguée au commerce extérieur, a reçu, mercredi 4 octobre, M. Cao Viet Sinh, Vice-Ministre du Plan et de l’Investissement de la République Socialiste du Vietnam.

Cette rencontre s’est conclue par la signature d’un protocole financier franco-vietnamien de 200 M€, pour la construction de la première ligne du métro de la capitale vietnamienne, couronnant ainsi la coopération engagée depuis 5 ans entre la France et le Vietnam dans ce domaine. L’inauguration de cette ligne devrait coïncider avec les commémorations du millénaire de la ville de Hanoi (2010).

Ce projet représente une excellente opportunité de contrats pour l’ensemble de l’industrie française des transports urbains, à court mais également à long terme, en offrant une vitrine technologique du savoir faire français au Vietnam, ainsi qu’aux autres pays asiatiques.

Contact
Olivia Pénichou, Conseillère à la presse et à la communication
Téléphone : +33(0)1 53 18 46 57
Télécopie : +33(0)1 53 18 97 39
Mèl : [email protected]

Hola!Grain de beauté.Je ne vais pas pouvoir te renseigner…

J’adore le Vietnam,mais que le » tropical Vietnam »,c’est à dire que au dessus
de kahn Hoa jusqu’a la frontiere chinoise,je ne suis pas trés fan.

Le métro au Vietnam,alors que je vais habiter jungle beach et que je ne
roule qu’en 2 roues….

Enfin juste pour te dire que si tu me demandes le prix de la carte orange 5
zones entre Hanoi et Sapa ou le prix du carnet de 10 tickets de métro,je ne
vais pas pouvoir t’aider.

Sorry…:kimouss:

entre Hanoi et Sapa,je ne suis pas au courant…

Mon seul souhait c’est que VN reste « un peu » comme avant avec des cyclos, des vélos… c’est le charme du pays !!!!

Mon pauvre grain de beauté,au Vietnam,à part les cyclistes de la vuelta/Giro/tour
du Vietnam qui se servent de vélos,il doit rester 2 ou 3 vélos rouillés qui trainent
dans une casse de Saigon.

Pour le feu c’est pareil,plus de silex,ils ont des briquets maintenant.

Je suis d’accord avec toi,tout fou le camps au Vietnam.

Et une compagnie Low-cost de plus,une.