Discussion: [Auto-Moto] Permis de conduire

Envoyé par tony

Bonjour à tous,
En ce qui concerne les grosse cylindrée j'ai cru comprendre que seuls les membres d'un club (?) pouvaient en conduire légalement...quelqu'un aurait plus de précison quant à ce "club" et comment faire pour le rejoindre si c'est effectivement le seul moyen?
Merci d'avance

Bonsoir,

Oui le club de la police !!! Pour en faire partie, il faudrait avoir de très bonnes relations ...


Kim Sang

Envoyé par kimsang

Bonsoir,

Oui le club de la police !!! Pour en faire partie, il faudrait avoir de très bonnes relations ...


Kim Sang

Effectivement c'est un club trés fermé. En plus il faut aime la couleur jaune à Saigon pour en faire partie

Envoyé par mike

Philippea a dit :

Merci pour ton conseil. Mais en France, n'y a-t-il pas un nombre de cours de conduite obligatoire ?

merci...donc seule la police a le droit des conduire des motos de plus de 175cc....qu'en est -il des motos ural 650cc ou 750cc que l'on voit proposées à la location ou à la vente sur certains sites ?

(depuis aujourd'hui je sais officiellement que je serai au vietnam pour un contrat minimum de 3 ans...suis ravi )

Envoyé par tony

merci...donc seule la police a le droit des conduire des motos de plus de 175cc....qu'en est -il des motos ural 650cc ou 750cc que l'on voit proposées à la location ou à la vente sur certains sites ?

(depuis aujourd'hui je sais officiellement que je serai au vietnam pour un contrat minimum de 3 ans...suis ravi )

Comme j'ai précisé dans mon précédent message, seule la police , peut conduire des grosses cylindrés mais rien ne vous empêche de le faire !!! Il faut seulement prévoir assez de billets pour payer les amendes au cas ou vous serez arrêté.


Kim Sang

Bonjour,

Honnêtement, en tout cas a Saigon, inutile d'avoir d'avoir une moto de plus de 150 cc (je veux dire hors normes), j'ai vu quelques "kékés" ca me faisait sourire, et normalement au bout de 200 mètres ils sont debout sur les freins, quel intérêt ??

Je parle en tant qu'ancien motard, en france, ou il fut un temps (révolu maintenant) on pouvait effectivement être grisé par la vitesse sans prendre trop de risques.

Ici ce n'est que du m'as tu vu, et éventuellement pour le bruit

merci pour vos réponses...Je verrai donc sur place....j'ai hâte !

Envoyé par Nca78

Bonjour halaryel,

je te conseille de faire faire des permis viets, j'ai été surpris de la rapidité avec laquelle cela se fait. Une fois le permis de conduire Français traduit en Vietnamien, il suffit d'aller remplir et faire signer/tamponner le formulaire au consulat. J'y suis allé un lundi matin, le mardi matin j'ai déposé mon dossier au ministère des transports (enfin, le batiment qui en dépend et qui gère les permis) et ils m'ont annoncé que je pouvais passer prendre mon permis le samedi. Donc moins d'une semaine d'attente pour avoir un permis Vietnamien auto + moto jusque 175cm3 valable 5ans. Pas de souci si l'indication pour 125cm3 n'est pas sur le permis Français, il suffit de cocher sur le formulaire la case moto en plus de la case auto et c'est bon.

.....

bonsoir halaryel, bonsoir Nca78,
Nca78 tu es un bon conseilleur. De plus, il suffit de prendre un peu de temps et on est en règle.
Surtout quand on lit les mesures prises par les autorités de Nha Trang contre l'incivilité de certaines personnes qui se croient au dessus des lois .
Le problème persiste cependant pour les touristes, court ou moyen séjour qui n'ont pas le temps de faire valider leur permis durant leur séjour (délai ).

Khanh Hoà : sanctions des étrangers violant le Code de la route - 26/03/2009


La ville de Nha Trang, province de Khanh Hoà (Centre), est, depuis longtemps, une destination incontournable des visiteurs tant vietnamiens qu'étrangers.

• >> Alcool au volant : tolérance zéro à partir de juillet

De concert avec la croissance constante du tourisme, les cas de violation du Code de la route, surtout par les étrangers, augmentent considérablement, et les amendes qui leurs sont adressées ne sont pas dissuasives.

À souligner que l'hésitation du pouvoir local dans la mise en place d'amendes sévères à l'encontre des étrangers a suscité des critiques chez les habitants qui craignent une diminution des visiteurs. Mais il faut dire que beaucoup d'étrangers ne portent pas de casque. De même, leur implication dans les cas d'accidents n'est pas rare.

Nha Trang a vu surgir ces dernières années des rues appelées "Phô tây" (quartier des étrangers) où l'on recense une série de restaurants, d'hôtels et de magasins au service des étrangers, comme Trân Phu, Nguyên Thiên Thuât, Hùng Vuong, Trân Quang Khai... La plupart des restaurants et des magasins sont ouverts 24 heures /24 et causent des nuisances sonores aux habitants locaux. Ceux-ci ont déposé leurs plaintes auprès des autorités, leur demandant de résoudre le problème.

La police de la ville de Nha Trang déploie, depuis le 15 dernier, une campagne de contrôle sur le respect du Code de la route, notamment sur le port obligatoire du casque et la présence d'un permis de conduire. Rien qu'au cours des 4 premiers jours de cette campagne, les policiers ont sanctionné 9 étrangers. Malgré ces signes satisfaisants, la population locale demande des contrôles plus stricts sur ces personnes pour assurer le respect de la loi et l'égalité entre les conducteurs vietnamiens et étrangers.

Vân Anh/CVN
(26/03/2009)

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J'ai pas encore vu les flics vietnamines avec les ballons, ca existe ici aussi ?
Je serai vraiment surpris d'une reponse affirmative quand je vois les methodes employees pour faire un malheureux PV de circulation routiere, alors faire un PV pour alcoolemie...

edit : bon j'ai lu l'article du courrier du vietnam : " ils leur seront livres les appareils pour mesurer" mais ca ne precise pas vraiment le type. Si ce sont des alcootest ( ballon ) ou ethylometre ( beaucoup plus gros et surtout electronique ) qui fonctionne sur 220v et donc impossible a transporter sur la moto ^^

Envoyé par DaFresh

....bon j'ai lu l'article du courrier du vietnam : " ils leur seront livres les appareils pour mesurer" mais ca ne precise pas vraiment le type. Si ce sont des alcootest ( ballon ) ou ethylometre ( beaucoup plus gros et surtout electronique ) qui fonctionne sur 220v et donc impossible a transporter sur la moto ^^

Salut DaFresh,
Ca, se précise ; ça sera plus draconien qu'en France pour les conducteurs d'automobiles.(tolérance zéro, même pas une Bia Hoi !)
Pour les conducteurs de motos, ça sera un peu plus souple ;à 2 bières tu dépasses le seuil.
Reste effectivement le matériel technique mis à la disposition des services de contrôles.
Mais il existe sur le marché des éthylomètres electroniques de poche. J'emporte toujours le mien dans mes rares soirées arrosées.
Et même si ces petits joujoux sont imprécis dans leur étalonnage, ils sont imparables pour la tolérance zéro ! Donc pour les automobilistes.

Alcool au volant : tolérance zéro à partir de juillet - 26/03/2009


Le Code de la route (modifié) entrera en vigueur à partir du 1er juillet 2009. Il interdira la consommation de spiritueux et de bière aux conducteurs d'automobiles. Concernant les conducteurs de motos, la concentration d'alcool dans le sang ne devra pas dépasser 0,25 mg par litre d'air expiré ou 50 mg/100 ml de sang contre 80 mg/100 ml actuellement.

sources : CVN