Discussion: Témoignage : la circulation

Le prefet de mai 68, Maurice GRIMAUD vient de mourrir.
L'annee derniere, il avait rencontre son trublion de l'epoque.
Qu'elle etait la principale preocupation du Prefet de Police de Paris en 68 ?
Les Oitures.


Maurice Grimaud : J'ai combattu quatre ans pour limiter au minimum l'usage de l'auto à Paris et privilégier les transports en commun.
Daniel Cohn-Bendit : Il était génial, non ?
M. G. : C'est encore l'ironie de l'Histoire. On a fait de moi le préfet de Mai 68. C'est réducteur. J'ai dépensé plus d'énergie à persuader le Conseil de Paris d'adopter le stationnement payant qui aurait obligé les propriétaires de voiture à payer une juste dîme pour laisser leur véhicule devant chez eux. Je complétais par un plan offrant aux banlieusards, contraints de prendre leur voiture pour le travail, de vastes parkings à très bas tarif aux entrées de Paris. Je voulais aussi accorder une priorité absolue aux autobus.
D. C.-B. : Le préfet écolo avant la lettre. Mais nous, on n'avait rien compris. On aurait pu dire : « Occupe-toi de tes voitures et pas de nous. »
M. G. : Quand les étudiants se sont mis à brûler les voitures, ils ne soupçonnaient pas qu'ils allaient dans le sens de mes préoccupations.

À Hanoi, même en 2011, il n'est toujours pas rare de voir ce genre d'image. On s'entassent à 3, 4, parfois 5, et têtes nues sur une moto sans rétroviseurs.

Coi này ! Vậy mà dám nói lá Hà Nội, bốn ngàn năm văn hiến, một thủ đô thanh lịch.

Envoyé par Bao Nhân

À Hanoi, même en 2011, il n'est toujours pas rare de voir ce genre d'image. On s'entassent à 3, 4, parfois 5, et têtes nues sur une moto sans rétroviseurs.

Coi này ! Vậy mà dám nói lá Hà Nội, bốn ngàn năm văn hiến, một thủ đô thanh lịch.

Pour les têtes nues, j'avais remarqué à Hanoi que les détenteurs de scooters chers (principalement Honda SH et PS) semblaient dispensés de port du casque. La règle s'applique sur ta photo

Juste pour info: Savez vous le nombre de tués sur les routes du vietnam?Le nombre d'accident?Ou d'autres chiffres intéressant.(si possible sur deux ou plusieurs années pour voir l'évolution).

Bon je voulais savoir aussi car ce genre de sujet arrive souvent dans les discussions au VN, et généralement tout le monde parle dans le vide... Quelques chifres glanés par ci par là :

En 2007 : 14.600 accidents faisant 13.200 morts et 10.500 blessés (source)
Ca fait 0.5% d'accidents en moins qu'en 2006 mais 3% de morts en plus.

En 2008 : 12.882 accidents faisant 11.594 morts et 8.066 blessés (source, par déduction)

En 2009 : 12.492 accidents faisant 11.516 morts et 7.914 blessés (source)
Le nombre de moto a augmenté de 10.5% et les autos de 14.1%.

En 2010 : 14.440 accidents faisant 11.440 morts et 10.630 blessés (source)
La même année, rien que sur HCMV, 969 accidents faisant 788 morts et 404 blessés (source)

La période du Tết est propice aux accidents : cette année, les 5 premiers jours de l'année lunaire ont vu à eux-seuls 373 accidents, faisant 288 morts et 359 blessés. (source)
En faisant un rapide calcul, ça revient à peu près à 2 fois plus d'accidents qu'en temps normal.

Selon wikipedia (qui ne cite pas sa source) le nombre de morts par accident de la route en 1996 était de...
- 198 pour 1million en France
- 80 pour 1 million au Vietnam
Et en 2008 la tendance s'est inversé :
- 132 pour 1 million en France
- 284 pour 1 million au Vietnam

Envoyé par frère Singe

Selon wikipedia (qui ne cite pas sa source)

Que penser des informateurs qui ne citent pas leur sources?
Rien que du mal!

Envoyé par HUYARD Pierre

Que penser des informateurs qui ne citent pas leur sources?
Rien que du mal!

C'est sur que wikipédia, c'est pas le mieux pour être sur de la véracité de l'info.
Mais merci à toi frère singe pour les chiffres.
En pourcentage par rapport à la population sa doit pas faire beaucoup.
C'est la première cause de mortalité au vietnam?

Envoyé par bidji

C'est sur que wikipédia, c'est pas le mieux pour être sur de la véracité de l'info.
Mais merci à toi frère singe pour les chiffres.
En pourcentage par rapport à la population sa doit pas faire beaucoup.
C'est la première cause de mortalité au vietnam?

Pour le pourcentage, c'est plutôt un "pourmillionnage"

Il est normal que la tendance se soit inversée par rapport à 1996, en France le nombre de morts a diminué significativement, alors qu'au Vietnam le nombre de véhicules motorisés a explosé.
Les accidents de vélo, ça fait moins de morts...

Envoyé par HUYARD Pierre

Que penser des informateurs qui ne citent pas leur sources?
Rien que du mal!

Je crois qu'on est tous d'accord là dessus.
Cependant le chiffre est donné, avec les pincettes qui conviennent, et ceux qu'il interesse ont bien entendu intérêt à le vérifier. En ce qui me concerne, il n'a rien d'étonnant comme l'explique Nca78. Donc je n'ai pas besoin de le vérifier pour le moment.
Généralement Wikipedia tient aux sources, mais dans le cas présent il s'agit d'une ébauche d'article.

Envoyé par frère Singe

Je crois qu'on est tous d'accord là dessus.
Cependant le chiffre est donné, avec les pincettes qui conviennent, et ceux qu'il interesse ont bien entendu intérêt à le vérifier. En ce qui me concerne, il n'a rien d'étonnant comme l'explique Nca78. Donc je n'ai pas besoin de le vérifier pour le moment.
Généralement Wikipedia tient aux sources, mais dans le cas présent il s'agit d'une ébauche d'article.

Les chiffres sont faux, puisque les chiffres donnés par frère singe correspondent à ce qui se trouve sur le net, dans les journaux viets mais aussi la banque mondiale etc
Et ça correspond plus à 150 morts / million d'habitants.
En France i y a eu 4300 morts en 2008 soit 66 morts / millions d'habitants.

Pas dur de constater que les chiffres de Wikipedia sont à l'ouest...