Discussion: Témoignage : la circulation

Envoyé par Bao Nhân

pendant que le mec répare ta moto, tu aurais dû rester à son côté afin de le dissuader de piquer des pièces de ta moto, qui sont encore bonnes, et ensuite il les remplace par celles qui sont déjà pourries.
Enfin, je ne comprend pas comment vos ancêtres colonisateurs ont pu rester avec les Viets jusqu'un siècle.

Ce systeme pour recuperer de la piece detachee n'est pas specifiquement Viet.
Il y a un proverbe africain qui dit qu'une "voiture peut s'user plus vite chez le mecanicien que sur la piste". Pour les memes raisons.
Le mieux est toujours de rester a cote du mecano, de t'asseoir sur la chaise en plastique et de commande un cafe glace. Ici, le temps dure longtemps.
P.S Tu sais ce qu'ils te disent mes ancetres colonisateurs? Moi, je ne sais pas. Mes ancetres a moi n'etaient pas colonisateurs. Enfin, c'est un coup de bol! Parce qu'ils auraient pu.

Envoyé par helios75

T'inquiete pas thorgal ... Bao Nhân est un mec gentil et cool , qui malheureusement pour certains , ne mache pas toujours ses mots , c'est ça façon à lui de se faire comprendre .... (pas de racisme dans ces propos) ! ;D
Sinon il ne serait pas là ....

Hélios, ton message fait preuve d'une haute sensibilité. :kimouss:

Envoyé par Bao Nhân

Hélios, ton message fait preuve d'une haute sensibilité. :kimouss:

que dire sur les propos de Choco BN, l'individu je ne le connais pas mais certains de ses posts nauséabonds...oui
Gentil et cool:tdr1::tdr1::tdr1:

Envoyé par calimero

que dire sur les propos de Choco BN, l'individu je ne le connais pas mais certains de ses posts nauséabonds...oui
Gentil et cool

Mon langage, il est toujours forgé à l'image de ceux dont je parle. Alors, n'attends pas à entendre de apologieuses paroles sortant de ma bouche lorsque j'évoque de ces individus.

En espérant que le secteur se moralise avec l'application des mesures ci dessous

Pour un respect plus strict du Code de la route

Le Premier ministre Nguyên Tân Dung a durci le ton concernant les infractions au Code de la route. En effet, une nouvelle décision gouvernementale affermit les sanctions vis-à-vis des contrevenants.
Plus précisément, les conducteurs qui dépassent la vitesse autorisée de 20 km à 35 km/h devront payer une amende de 3 millions de dôngs, soit un million de dôngs de plus qu'auparavant. Les motocyclistes qui ne portent pas le casque seront également passibles d'une amende de 150.000 dôngs.
Concernant les conducteurs d'autocar, le pointage des permis de conduire en cas d'infraction n'est plus d'actualité. À l'avenir, la police retirera provisoirement le permis de conduire au conducteur dès la première infraction, un retrait qui pourra durer de 10 jours à 3 mois. Un conducteur qui se verra retirer son permis pour plus de 2 mois sera dans l'obligation de suivre une formation au Code de la route et devra fournir une attestation de fin de formation. Pour les infractions plus graves, le permis de conduire pourra désormais être retiré pour une durée indéterminée. Dans ce dernier cas, le conducteur pourra obtenir un nouveau permis seulement un an après l'infraction.
Cette nouvelle décision gouvernementale a reçu le soutien de toutes les couches de la population, a déclaré Thân Van Thanh, chef du Département des transports du ministère des Communications et des Transports. À noter que dans le processus d'élaboration de cette décision, les avis des localités ont été collectés et pris en compte. Quant aux sanctions à infliger aux éventuels contrevenants, elles sont basées sur le revenu moyen des habitants pour établir un barème d'amendes convenable, a précisé Thân Van Thanh.
Casques : l'offre ne satisfait pas la demande
À l'approche de l'entrée en vigueur de la réglementation sur le port obligatoire du casque en moto sur toutes les routes nationales, les ventes de casques explosent et pour le moment, les stocks sont presque épuisés. Ainsi, à Hô Chi Minh-Ville, les 25 producteurs de casques de moto n'arrivent pas à satisfaire la forte demande des habitants, selon le Service municipal de l'industrie et du commerce. Certains fabricants ont dû doubler leur production. En outre, pour les commandes, le délai de livraison de ce produit varie entre 2 et 4 semaines. Dans ce contexte, certaines petites et moyennes entreprises ont augmenté le prix de leurs produits, de même que les détaillants. Selon les estimations de nombreux producteurs et commerçants, la demande nationale en casques ne pourra être satisfaite avant 3 mois, moment où le port du casque sera obligatoire sur toutes les routes du pays.
Alors que les commerçants de casques se portent bien, les vendeurs de chapeaux en étoffe sont tristes. D'or et déjà, nombreux sont les magasins qui ont dû baisser les prix de tous leurs produits alors que d'autres ont mis la clef sous la porte.
Hoàng Hà\CVN
(18/09/2007)

Envoyé par BEBE

Pour un respect plus strict du Code de la route

Un respect plus strict du Code de la Route, ca ne devrait pas etre tres dur a obtenir a Sai Gon.

On commence par quoi?

1. Rouler (exclusivement) a droite,
2. Priorite a droite,
3. Respect des feux tricolores (meme pour les deux roues,
4. Respect des interdictions de stationnement (pour les voitures et taxis),
5. liste a completer.

NOTA
J'ai bien peur que le respect du Code de la Route n'entrainne finalement plus d'accidents que son ignorance pure et simple.

Envoyé par HUYARD Pierre

Un respect plus strict du Code de la Route, ca ne devrait pas etre tres dur a obtenir a Sai Gon.


On commence par quoi?

1. Rouler (exclusivement) a droite,
2. Priorite a droite,
3. Respect des feux tricolores (meme pour les deux roues,
4. Respect des interdictions de stationnement (pour les voitures et taxis),
5. liste a completer.

NOTA
J'ai bien peur que le respect du Code de la Route n'entrainne finalement plus d'accidents que son ignorance pure et simple.

Je pense que les viets peuvent le faire,cela va prendre du temps,mais c'est possible.

le port du casque depuis le 15 decembre 2007 est plus que respecté,ok
90 % des casques vietnamiens ne protegent de rien,ils sont plutot
dangereux,mais qui aurait cru que 5 mois plus tard,les viets ont finalement
adoptés le casque.


Le code de la route,ce n'est pas comme les crachats ou l'impolitesse des viets,si c'est avec le baton et l'amende conséquente,ils vont vites pigés.


Peuple plus que brillant,donc c'est quoi finalement pour eux un petit code
de la route à respecter?

Envoyé par mer

Je pense que les viets peuvent le faire,cela va prendre du temps,mais c'est possible.

le port du casque depuis le 15 decembre 2007 est plus que respecté,ok
90 % des casques vietnamiens ne protegent de rien,ils sont plutot
dangereux,mais qui aurait cru que 5 mois plus tard,les viets ont finalement
adoptés le casque.


Le code de la route,ce n'est pas comme les crachats ou l'impolitesse des viets,si c'est avec le baton et l'amende conséquente,ils vont vites pigés.


Peuple plus que brillant,donc c'est quoi finalement pour eux un petit code
de la route à respecter?

C'est comme tout, il faut du temps au peuple vietnamien de respecter le code de la route. Déjà porter le casque a été difficile pour faire rentrer dans les moeurs mais le gouvernement n'a pas céder donc j'espère qu'il va continuer sur cette voie car le nombre de tués dans les accidents / jour reste encore élevé.

Un respect plus strict du Code de la Route, ca ne devrait pas etre tres dur a obtenir a Sai Gon.

On commence par quoi?

1. Rouler (exclusivement) a droite,
2. Priorite a droite,
3. Respect des feux tricolores (meme pour les deux roues,
4. Respect des interdictions de stationnement (pour les voitures et taxis),
5. liste a completer.

NOTA
J'ai bien peur que le respect du Code de la Route n'entrainne finalement plus d'accidents que son ignorance pure et simple.

hum, je pense que c'est plus compliqué que ça, en particulier rouler seulement à droite : c'est un concept très adapté aux voitures, mais sincèrement, à HCM, si tu veux tourner à gauche et que tu reste à droite jusqu'à la rue en question sur les rues les plus denses c'est dangereux... Difficile à résoudre, le problème de la sécurité routière...

Esperons que les revenus engendrés par les hausses du prix des amendes seront sagement réinvestis et non à être plus profitable pour certaines personnes.