Je vais créer carrément un post sur les accidents de moto : je crois que cela en vaut la peine...
Je vais créer carrément un post sur les accidents de moto : je crois que cela en vaut la peine...
Sois heureux en rendant les gens heureux !
Ne fais jamais aux autres ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse...
Les photos sont longues a charger, mais belles...
Le Ktran, il va se regaler...
Je ne sais pas comment les conducteurs font pour circuler avec ca au Vietnam...
Sois heureux en rendant les gens heureux !
Ne fais jamais aux autres ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse...
Au-delà de 175cm3, il te faut un permis spécial avec adhésion à un club de sport, auquel tu dois du temps et de la présence dès qu'il y a un événement (par exemple une course cycliste).
Ou alors, il faut qu'elle soit trop vieille ou laide pour que le policier du coin puisse être tenté.
Ou trop haute. (un ami francais pilote une Ténéré qui fait presque un mètre à la selle, je n'ai jamais encore vu un Vietnamien réussir à s'asseoir dessus (à part sa femme, mais là il est assis devant). Il la laisse n'importe ou, et personne ne la lui prend.
Chez-nous, on dit : en moto, c'est la chair qui protège le métal, tandis qu'en voiture, c'est le métal qui protège la chair.
Bảo Nhân : fascination, impression and passion
Plus je roule et plus je constate la betise des conducteurs vietnamiens...
Moi, quand je vois que j'ai de la place, je roule un peu plus vite... Normal... Bah, il semblerait que ce ne soit pas le cas pour les vietnamiens, qui restent sur leur droite (bizarrement...) en roulant a faible vitesse...
Par contre, en cas de forte circulation (comme c'est souvent le cas ici), je roule lentement et en gardant de larges distances de securite... Les vietnamiens : non ! Ils roulent plus vite, cherchent a squatter le moindre centimetre carre de libre, quitte a nous faire devier de notre trajectoire, et en se collant au plus pres possible des autres conducteurs...
Moi, je trouve cela aberrant... On dirait qu'ils n'ont plus envie de vivre... Je sais que les conditions sont difficiles, mais quand meme...
Autre point revelateur : le casque doit etre considere comme honteux, car ils ne sont vraiment pas nombreux a en porter...
Mais il est etrange de constater que la pluie les fait reflechir plus : les tetes sont alors couvertes en plus grand nombre par nos fameux casques protecteurs (...en partie...).
Bon, moi, je ne juge pas. Il y a surement des raisons que ma raison ignore...
Je pense qu'il faudrait former les jeunes des l'ecole primaire sur les necessites de la securite routiere... Je suis convaincu que le manque d'interet pour la conduite sans risque est due aux mentalites.
Sois heureux en rendant les gens heureux !
Ne fais jamais aux autres ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse...
Je crois que les conducteurs européens n'ont pas grand chose à envier aux vietnamiens.
Combien de fois, je double un automobiliste qui se traine depuis un bon moment à 80 km/h sur une route rectiligne, sans circulation, pour voir quelques secondes, plus tard, le même automobiliste me dépasser à plus de 100 km/h.
Cela m'amuse à chaque fois. Lorsque je dis m'amuse, je n'oublie pas que ce type de câblage mental est accidentogène.
Bonjour
Une des explications : "c'est qu'ils font du lèche vitrine" en tout cas c'est ce queEnvoyé par BenP
j'ai constaté lorsque qu'avec mon amie on va d'un point A a un point B, elle en profite pour, en gros recenser les nouveaux commerces !! Ce que finalement je concois très bien à pied ce serait beaucoup plus épuisant.
Voila voila, et oui il y a une explication a tout
Amicalement
Ca c'est le syndrome du "je me ferai jamais doubler par personne parce que c'est moi qui ai la plus grosse..."
C'est de la connerie aussi, differente, mais connerie quand meme !
Oui, je n'avais pas pense a cela... Ca explique une partie de ces comportements dangereux...
Sois heureux en rendant les gens heureux !
Ne fais jamais aux autres ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse...
Allez, ça y est, je l'ai fait : la conduite à moto à trois personnes !
Cela fait un mois seulement que j'ai appris à conduire, mais mon boulot m'a amené à transporter trois personnes sur ma Jolly Jumper (qui a dû souffrir, la pauvre...).
C'est rigolo de constater qu'on fait vachement plus gaffe dans ces conditions... Il faut dire que la mobylette ne réagit vraiment pas pareil... Elle démarre bien plus poussivement, et il faut faire attention quand on tourne, car on a vite fait de se laisser entraîner par le poids...
Je déconseille à tous de faire une connerie pareille. C'est déjà assez stupide de conduire à Hochiminh lorsqu'on est tout seul... A deux, faut vraiment pas avoir le choix... A trois, c'est qu'on n'est pas très futé...
Ceux qui roulent à quatre ou plus (j'ai déjà vu cinq personne sur une mobylette !!!) sont des inconscients, bien sûr...
...mais ils ne sont pas si rares que cela...
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