Discussion: retour vietnam par voie terrestre

Envoyé par ptitpim

Ah ouai en cargo ça pourrait être sympa aussi tout dépend les dates et le prix ...
Mais bon le transsibérien, me tente bien aussi ...
Je vais devoir étudier tout ça
DédéHeo, en voiture je ne sais pas, pour le transsibérien + le train à coté (pour retour en France) si on se débrouille bien ça revient sensiblement au pris d'un trajet en avion des moins cher ... Du moins d'après ce que j'ai eu comme info(en même temps au départ je pensais rester un mois de plus au Vietnam et revenir en avion, puis après je me suis dis qu'il y avait une occasion inouïe de tenter l'expérience pour revenir par voie terrestre). Pour le moment, le truc qui m'embête le plus c'est la façon de gagner Pékin par voie terrestre à partir d'Hanoï, vu que je ne sais pas trop ce que donne le train dans ces régions ni comment ça peut se passer à la douane chinoise ... (on m'a dit qu'ils n'étaient pas sympa)

1-Pour s'informer:[email protected]

2-Pour se rendre au Vietnam,l'avion est de loin le mode de transport le plus rapide et le moins cher,même en mettant 6 personnes dans une voiture à 5 places,l'avion est toujours le moins cher par voyageur.

Envoyé par trinhdung

Je suis venu en France en 1958 dans un cargo mixte "Aurélia" .J'ai vu la haute mer pour la première fois et j'en ai gardé un souvenir extraordinaire.

Trinh Dung

Bonjour Trinhdung, moi aussi je suis venue en France avec le bateau " Aurélia" ! mais c'était en 1955.
Je ne savais pas que c'était un cargo mixte .
Avez-vous des photos du bateau ? Cela me ferait très plaisir de les voir. A bientôt peut-être en mp ?

Envoyé par brimaz

Bonjour Trinhdung, moi aussi je suis venue en France avec le bateau " Aurélia" ! mais c'était en 1955.
Je ne savais pas que c'était un cargo mixte .
Avez-vous des photos du bateau ? Cela me ferait très plaisir de les voir. A bientôt peut-être en mp ?

Bonjour Brimaz,

A vrai dire à l'époque je ne faisais aucune différence entre un paquebot , un cargo, un cargo- mixte et autres navires,mon français était trop primaire,je l'ai su que bien plus tard.Ce bateau a changé de nom et de pavillon et d'affectation je ne sais combien de fois depuis.Je ne sais même pas s'il existe encore,peut-être a -t -il été tranformé en "France" ou en "Queen Elisabeth 2".

Je n'ai aucune photo de ce bateau,mais je vais faire des recherches ,si je le trouve ,je vous informerai.

un couple de jeunes architectes avaient le projet de faire Hanoi - Lille en moto Minsk (un choix héroïque de sport extrême )
Ils parlaient de 2008 ; je ne sais pas s'ils ont vraiment réalisé le projet
Bien sûr le budget est conséquent : 23 000 € pour 2
Hanoi Lille en moto - Blog de voyage - Uniterre.com

Depart du Vietnam (Hanoi), puis la Chine, le Kirghizistan, l’Ouzbékistan, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Moldavie, la Roumanie, et l’Europe de l’Est avant notre arrivée en France vers le moiS
de Juin 2008. Ce qui correspondrait à la route de la soie dans ses grandes largeurs.

je doute un peu de la réalisation / faisabilité (bien que je crois qu'un Français l'ai déjà fait) sur le site des 2 jeunes architectes, il n'y a que des foto de VN.

Nota : les "Tay intégrés" ont mis leur Minsk à la ferraille depuis longtemps. Het mot !

Merci Bamila pour l'info, je ne connaissais pas ce site, je vais le consulter, voir les prix, etc. (si j'arrive à traduire)
Pour le voyage, je me doutais que ça aller prendre 2-3 jours, c'est ce que j'avais calculé approximativement, car j'ai eu ce genre d'expérience en Afrique pour faire 500km (497km même pour être précis) et c'est franchement inoubliable même si ça n'est pas forcément marrant tout le temps
Si jamais je peux revenir par voie terrestre, j'en parlerais sur le forum, si jamais ça intéresse certains de tenter l'expérience

Envoyé par bamila

Salut,

Il existe une ligne de train directe Hanoi-Pekin. Apparemment le trajet dure presque 2 jours.

Tu peux trouver des infos ici :
Website Ga Ha Noi

Je n'ai jamais pris ce train mais je ne vois pas pourquoi il y aurait des problèmes particuliers à la frontière chinoise ? Personnellement je n'ai pas entendu parler de quelconque problème, et pourtant il doit y avoir quand même pas mal de touristes qui passent la frontière en train!

il y a quelques fautes ou coquilles sur ce site GaHanoi
pour le Hanoi Pékin (et toutes les villes de Chines depuis Namninh)
GIÁ VÉ (France Thụy Sỹ) France Suisse = Franc suisse ? Pourquoi ?
Sur l'autre page depuis l'année dernière il annonçait Hanoi (gare Gia Lam) - Namninh :
Website Ga Ha Noi


"Toa xe nằm cứng hạng 2/4" traduction probable de ce charabia :
seconde classe - lit dur (nằm cứng hạng 2) = 20,29 franc suisse ?
premiere classe - lit mou (nằm mềm hạng 1) = 31,53 franc suisse ?

Ah mais ca a beaucoup augmenté (?) c'est sur le même site (?)

Hanoi - Nam Ninh :

seconde classe - lit dur (nằm cứng hạng 2) = 52,60 franc suisse
premiere classe - lit mou (nằm mềm hạng 1) = 76,09 franc suisse

Hanoi - Pékin :

seconde classe - lit dur (nằm cứng hạng 2) = 204,13 franc suisse
premiere classe - lit mou (nằm mềm hạng 1) = 299,03 franc suisse

lol à 99 franc suisse le matela - tout les tay balo se promènent avec leur rouleau de mousse et moi j'aime pas le mou

Merci pour toute les infos, j'ai fait aussi quelques recherches à coté et je pense que si on se débrouille bien, il y a moyen de faire le trajet pour pas si cher, car d'après ce que j'ai vu si je veux bien voyager en train(mais en 2e classe) je m'en tire pour le même prix qu'un billet d'avion d'une bonne compagnie aérienne qui fait Hanoï -Paris direct. Et je sais que selon les délais et les compagnies par lesquels on passe, on peut avoir des prix ...

Après en cargo ça peut être pas mal mais le temps que ça mettrai pour rentrer risque d'être un peu trop long pour moi ... Même si je me donne 3 semaines pour rentrer par voie terrestre (sachant qu'il peut aussi arrivé n'importe quoi en route qui retarderait tout)