Discussion: Un bateau de Halong se retourne, 3 morts et 1 disparu

Tintuc online nous passe l'info: un bateau de touristes s'est retourné hier soir à 19h30 alors que ses passagers (10 Vietnamiens et 14 étrangers) étaient à dîner. Le bateau, de trois étages (équivalent de 2 étages pour nous autres) se serait retourné brutalement, faisant trois morts et un disparu, dont deux touristes étrangers.

On ne sait pas ce qui a pu provoquer l'accident. Mais vu comment sont construits ces bateaux, on devine la terreur des passagers (et des marins), vu que quand un bateau se retourne, les groupes s'arrêtent et on se retrouve typiquement dans le noir (19h30, c'est la nuit), avec de l'eau partout, des marins qui parlent uen langue inconnue, beaucoup de panique, et plus l'accès nulle part, comme le bateau est renversé.

Je suis particulièrement touché par cet accident, déjà à cause de ce que je fais dans la vie, mais aussi parce que pas loin de là, j'ai assisté en 95 à l'abordage d'un bac entre Bãi Chãy et Hồng Gai par un vraquier de charbon qui sortait vers la baie. Il était au raz de l'eau et personne ne l'a vu. Il nous a frôlés et a percuté le bac qui venait d'en face, de Hồng Gai. J'entends encore les cris des gens.

Envoyé par Nem Chua

Tintuc online nous passe l'info: un bateau de touristes s'est retourné hier soir à 19h30 alors que ses passagers (10 Vietnamiens et 14 étrangers) étaient à dîner. Le bateau, de trois étages (équivalent de 2 étages pour nous autres) se serait retourné brutalement, faisant trois morts et un disparu, dont deux touristes étrangers.

On ne sait pas ce qui a pu provoquer l'accident. Mais vu comment sont construits ces bateaux, on devine la terreur des passagers (et des marins), vu que quand un bateau se retourne, les groupes s'arrêtent et on se retrouve typiquement dans le noir (19h30, c'est la nuit), avec de l'eau partout, des marins qui parlent uen langue inconnue, beaucoup de panique, et plus l'accès nulle part, comme le bateau est renversé.

Je suis particulièrement touché par cet accident, déjà à cause de ce que je fais dans la vie, mais aussi parce que pas loin de là, j'ai assisté en 95 à l'abordage d'un bac entre Bãi Chãy et Hồng Gai par un vraquier de charbon qui sortait vers la baie. Il était au raz de l'eau et personne ne l'a vu. Il nous a frôlés et a percuté le bac qui venait d'en face, de Hồng Gai. J'entends encore les cris des gens.

Merci anh NemChua pour l'infos.
Une pensée pour les victimes et sincères condoléances à leurs familles...

S'il n'avait pas de vente forte, d'orage ou de tempête sur la baie d'HaLong, je ne vois pas comment un bateau pouvait se retourner ? Il est rare de voir des grosses houles, de grandes vagues...dans ce coin du monde.

Pourrait-on imaginer qu'il s'agit d'un défaut de construction de ce bateau ? Son centre de gravité n'est-il pas trop haut ? La partie immergée ou la carène n'est pas suffisante profonde pour supporter le "roulis" ? etc...

Qu'en penses-tu ?
NVTL

Toutes mes condoléances aux familles

Cơ quan chức năng cũng đã xác định được danh tính 5 nạn nhân bị chết và mất tích trong vụ chìm tàu du lịch QN-5298 xảy ra đêm 24/9 tại hòn Hoa Cương (Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh). Đó là: Karensiew, SN 1982, người Anh; Tomothy Parel, SN 1987, người Anh; Jeremi Berard, SN 1982, người Pháp; Đỗ Thu Hiền, SN 1982, trú tại tổ 14C, khu 5, Quang Trung (TX. Uông Bí, Quảng Ninh), nhân viên phục vụ trên tàu QN - 5298 và một nam giới tên Hướng là hướng dẫn viên thuộc Công ty TNHH thương mại du lịch Điểm Hẹn (trụ sở tại phố Hàng Bạc, Hà Nội).

5 morts et 1 disparu dans le chavirage d'un bateau immatriculé QN-5298 en baie d'Halong
Les victimes sont :
Karen Siew, née en 1982, de nationalité anglaise;
Tomothy Parel, née en 1987, de nationalité anglaise;
Jeremi Berard, née en 1982, de nationalité française;
Đỗ Thu Hiền, née en 1982, résidant tổ 14C, khu 5, Quang Trung (TX. Uông Bí, Quảng Ninh), employée du bateau QN - 5298
et 1 guide de sexe masculin Hướng de l'agence Công ty TNHH thương mại du lịch Điểm Hẹn (trụ sở tại phố Hàng Bạc, Hà Nội) reste disparu.

Thêm 1 ngÆ°á»�i nÆ°á»›c ngoài tá»* nạn trong vụ láº*t tàu ở Hạ Long | Xã há»™i | giadinh.net.vn
Thêm 1 người nước ngoài tử nạn trong vụ lật tàu ở Hạ Long
Nngày 25/9, tàu du lịch của Công ty du lịch vận tải khách Biển Mơ đã gặp một cơn lốc gây lật tàu làm 4 người chết và mất tích.

Đến khoảng 11 giờ, ngày 26/9, các đơn vị tìm kiếm cứu nạn đã xác định thêm một nạn nhân nữa tử vong trong vụ tai nạn này là một khách du lịch người Pháp, 27 tuổi, tên là Jeremi Berard.

Như vậy số người chết và mất tích trong vụ lật tàu này là 5 người.
4 nạn nhân đã tìm thấy thi thể được xác định là: Tomothy Parel, 22 tuổi; Karen Siew, 27 tuổi (đều mang quốc tịch Anh); Đỗ Thu Hiền, 27 tuổi, trú tại khu 5, phường Quang Trung (Uông Bí), là nhân viên phục vụ trên tàu; Jeremi Berard, 27 tuổi, quốc tịch Pháp.

Hiện còn một người mất tích là nam giới, tên Hướng, là hướng dẫn viên du lịch thuộc Công ty TNHH Thương mại, Du lịch, Điểm Hẹn (Trụ sở tại phố Hàng Bạc - Hà Nội).


photo vnexpress


Hiện trường vụ đắm tàu.

Công tác tìm kiếm cứu nạn vẫn đang được các lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh tích cực tiến hành.

Theo Báo Quảng Ninh

Le récit d'un couple de touriste Sud-Africain: "1 heure à attendre les secours sur le pont d'un bateau en train de couler"

VietNamNet
Một giờ chờ cứu trên boong tàu sắp chìm
Cập nhật lúc 17:21, Thứ Bảy, 26/09/2009 (GMT+7)

Gần một giờ chờ cứu hộ trên boong con tàu bị lật ngoài biển Quảng Ninh, giữa trời giông gió, vợ chồng Chales (người Nam Phi) cùng gần 20 du khách có lúc tưởng như hết hy vọng.

Hơn 30 giờ sau vụ tàu du lịch Party Cruise bị lật ngoài vùng đảo Hoa Cương (Quảng Ninh), khiến 5 người chết và mất tích đêm 24/9, hai trong số 20 nạn nhân may mắn thoát chết là Dale Bradley Chales, 45 tuổi và vợ Dale Dienne Catherine (44 tuổi) đã trở về Hà Nội nhưng vẫn chưa hết bàng hoàng.

Đêm giông bão bất ngờ

Ngày 24/9, vợ chồng Chales xuống Quảng Ninh để lên một con tàu đã đặt trước đi thăm Vịnh Hạ Long. Nhưng không hiểu sao vợ chồng anh lại được công ty du lịch chuyển sang một tàu khác, là con tàu đã gặp nạn sau đó, tàu Party Cruise.

Chales kể, sau một buổi chiều đi thăm đảo, tham dự các hoạt động bơi, đến 19h khách trở lại tàu ăn tối. Lúc đó trên tàu đã có khoảng 20 người, sau đó lại tiếp nhận thêm 4 khách nữa từ 1 tàu khác.

Đến khoảng 21h, một cơn lốc bất ngờ ập tới, kéo theo mưa to khiến con tàu chồng chềnh, lật nghiêng, đèn điện vụt tắt. Chỉ khoảng 30 giây sau đó, một bên tàu đã chìm hẳn khiến mọi người hoảng loạn, đập cửa sổ thoát lên tầng cao hơn.


Đôi vợ chồng người NamPhi đang kể lại những giây phút ngồi trên boong tàu chờ được cứu Ảnh chụo sáng 26/9 tại KS Dragon Ảnh:C.Hiếu

"Vì trời rất tối, vợ chồng tôi cũng đập cửa, thoát lên boong mà không thấy mọi người xung quanh, chỉ nghe tiếng thuyền trưởng quát rất to", Chales nói.

Ngồi bên cạnh, vợ Chales, chị Catherine nhớ lại: "Khi thoát lên được trên boong tàu, tay tôi chảy máu nhiều và rất đau, xung quanh mờ mịt nên chỉ thấy lô nhô người, trong không rõ lắm, nhưng rất hoảng loạn”.

Mô tả ảnh.
Anh Chales đang mô tải lại vụ lật tàu trên mô hình một con tàu tương tự Ảnh:C.Hiếu
Catherine kể tiếp: những giây phút sau đó là khoảng thời gian mà chúng tôi không thể quên được. Không ai dám cử động mạnh vì phải giữ cho tàu cân bằng. Dù vậy, đôi lúc con tàu chồng chềnh do sóng, có thể chìm phần còn lại (boong tàu) bất cứ lúc nào. Khi ấy, tôi có nghe tiếng cầu nguyện…

Cứ như thế, vợ chồng chị Catherine đếm từng tiếng tích tắc của chiếc đồng hồ trên tay, là thứ tài sản gần như duy nhất còn sót lại trên người anh.

“Gần 1 tiếng sau mới thấy ánh đèn loé lên từ xa, một chiếc tàu tiến lại”, chị Catherine nói tiếp. "Khi được đưa sang chiếc tàu cứu hộ, chúng tôi mới biết chắc mình đã sống. Thế nhưng 1 tiếng sau đó trôi qua cũng khủng khiếp không kém”, nói đến đây, chị Katherine bật khóc, đưa cánh tay còn băng bó trắng toát lên cắn chặt răng lại.

Chồng chị phải nhẹ nhàng xoa lưng cho chị như với một đứa trẻ, một hồi sau Catherine mới trấn tĩnh lại.

Về Hà Nội với hay bàn tay trắng

12h giờ đêm 24/9, khi vào đến bờ, giữa những ánh đèn loang loáng của xe cứu thương, xe cảnh sát, anh Chales mới kịp nhận ra một vài gương mặt quen thuộc của vài người đã cùng anh suốt gần 1 ngày trên chuyến tàu này.

Sáng 26/9, khi trò chuyện với chúng tôi tại khách sạn Dragon tại số 24 Hàng Gà (Hà Nôi), anh Chales cho hay, cảm giác của anh vẫn dường như nguyên vẹn so với lúc được đưa lên bờ.

“Tôi đã rất vui và cũng rất buồn, nó lẫn lộn”, anh tâm sự. Vui bởi đã may mắn thoát chết trong gang tấc, nhưng buồn bởi 1 chuyến đi rất đẹp đã phải kết thúc bằng nỗi khiếp đảm và đau buồn khi chứng kiến cái chết của vài người đã vui đùa cùng vợ chồng anh trước đó.

"Tôi biết là có người đã chết, vì phải rất lâu sau khi tàu cứu hộ tới, đến nửa đêm họ mới đưa chúng tôi vào bờ, để 7 người khác nhập viện sau khi nói còn người mất tích không thể tìm thấy trong đêm", Chales trầm giọng.

2h sáng hôm sau, họ được đưa về khách sạn, nhưng Chales nói, anh và vợ đã không còn nghĩ tới chuyện thay quần áo, và sau đó thiếp đi lúc nào không hay.

Mọi việc quá bất ngờ, chị Catherine vẫn chưa hiểu chuyện gì đã xẩy ra Ảnh: C.Hiếu

Ngày 25/9, anh cùng vợ vội vã trở lại Hà Nội trong bộ quần áo cộc còn ẩm ướt, với một đôi dép tông, mà theo lời anh, người tốt bụng nào đó đã cho, bởi sau vụ lật tàu, vợ chồng anh đã không còn thứ tài sản nào, ngay giấy tờ, hộ chiếu cũng chìm dưới biển.

Anh Toản, nhân viên trực khách sạn Dragon - nơi vợ chồng Chales tạm trú ngụ cho biết, khoảng 10h đêm 25/9, có một người đàn ông, dép tông, quần soóc rằn ri còn ẩm ướt đến thuê phòng với vẻ mặt còn hoảng hốt. Liền sau đó, một phụ nữ bước vào kể lại câu chuyện lật tàu và cho hay sáng mai sẽ có người của đại sứ quán Nam Phi đến làm thủ tục.

Anh Toản cho biết thêm, kể từ lúc rời sứ quán trở lại khách sạn, cặp vợ chồng này vẫn chưa ra ngoài, ít nói năng vì dường như cô vợ vẫn còn sốc nặng.

Hiện nay, vợ chồng Chales vẫn được khách sạn Dragon cho ăn ở miễn phí và chờ các thủ tục của sứ quán để trở lại Nam Phi.

Le bateau serait un tout nouveau bateau de trois étages, selon Thanh Niên, et il y a une photo:

Ce bateau-là est bien connu: si c'est lui, c'est le #2 de Paradise Cruise, qui vient effectivement d'être mis en service (mais je n'arrive pas à trouver de nom d'entreprise vietnamienne sur leur site, donc je ne peux pas vérifier qu'il s'agit bien de Biển Mơ, cité dans l'article).

Ça a l'air de coller: báo Tiền Phong mentionne qu'il s'agit d'un bateau de 36 passagers, soit 18 cabines. Ils ont eux aussi une photo, sur laquelle on reconnait l'arrière du pont solarium.



Paradise Cruise a fait une copie conforme d'un bateau appelé le Bhaya (qui a aussi son Bhaya 2), conforme au point que moi qui ai pourtant l'œil pour les bateaux, je les ai confondus à l'exposition ATF à Hanoi en Janvier. Normal, m'ont-ils dit fièrement: c'est une copie, mais en mieux!

Tu parles.

Je sais ce que c'est qu'une copie: dès qu'une boîte commence à avoir l'air de savoir faire un bateau, un restau ou en général un produit quelconque, tout le monde rapplique avec un faux nez pour faire une copie. Ça ne fait pas d'eux des architectes navals et ça ne leur donne les réponses que pour les questions qu'ils posent.

Pour le Paradise, ils ont repris l'architecte du Bhaya, qui est tout simplement venu avec les plans que Bhaya lui avait achetés. Pourquoi s'encombrer d'éthique? Mais voilà, ces plans étaient des plans d'architecte... d'hôtels. Je suis persuadé que les Bhaya ont été construits par de vrais charpentiers de marine, mais je sais bien que les copieurs ne copient en toute sécurité que ce qu'ils comprennent. Les premières copies de mes bateaux ont sans cesse des accidents.

Il y a trois mois, les gusses de Paradise Cruise sont venus à mon bord en payant (c'est déjà ça de pris) et ont tout inspecté: tout, tout et tout. Ils ont interviewé mon équipage, qui en toute candeur a répondu à leurs questions. Je m'attends à des copies très bientôt.

Mais ça donne une idée du sérieux de leur travail.

Une autre idée du sérieux: s'ils étaient immatriculés, ils n'avaient pas l'autorisation de passer la nuit avec des passagers à bord (bon, on sait bien que les autorités trouvent toujours qqch à dire). De plus, ils ont pris des passagers sur l'île de Titof, et ils ne savent pas combien ils avaient de passagers à bord: on s'attend à en retrouver d'autres.


Finalement 5 victimes en tout. Parmi elles, il y a un Français de 27 ans nommé Jérémy Bérard. Une pensée pour eux et leurs familles.

bonjour,

Ma femme sur Da NAng vient de m'avertir qu'un typhon arrive sur la ville
vent force 13 à 14
pluie forte

quelqu'un aurait-il des infos?
j'ai visité plusieurs sites de météo, mais aucun n'en parle!
merci

Envoyé par Nem Chua

Je sais ce que c'est qu'une copie: dès qu'une boîte commence à avoir l'air de savoir faire un bateau, un restau ou en général un produit quelconque, tout le monde rapplique avec un faux nez pour faire une copie. Ça ne fait pas d'eux des architectes navals et ça ne leur donne les réponses que pour les questions qu'ils posent.

Triste nouvelle, mais un accident "previsible". Comme tu le dis, les copies ne sont pas forcement faites par des specialistes, d'ou le resultat.

Je me joins aux autres membres et presente mes condoleances aux familles des victimes.

Envoyé par cooldad07

bonjour,

Ma femme sur Da NAng vient de m'avertir qu'un typhon arrive sur la ville
vent force 13 à 14
pluie forte

quelqu'un aurait-il des infos?
j'ai visité plusieurs sites de météo, mais aucun n'en parle!
merci

Va voir cette image : weather.com - Map Room - Satellite Map, Weather Map, Doppler Radar - Asia: Satellite

Souhaitons que tout le monde puisse se mettre a l'abri. Ne t'en fais pas trop, ils ont l'habitude la-bas.

Good luck,
Pat

Envoyé par cooldad07

bonjour,

Ma femme sur Da NAng vient de m'avertir qu'un typhon arrive sur la ville
vent force 13 à 14

Un autre lien interessant :
Tropical Storm: Tracking Map : Weather Underground

Pat

Envoyé par cooldad07

bonjour,
Ma femme sur Da NAng vient de m'avertir qu'un typhon arrive sur la ville
vent force 13 à 14
pluie forte
quelqu'un aurait-il des infos?
j'ai visité plusieurs sites de météo, mais aucun n'en parle!
merci

L'echelle de Beaufort au Vietnam, c'est comme pour les hotels qui ont un nombre d'etoiles inconnu ailleurs.
Échelle de Beaufort - Wikipédia
L'échelle de Beaufort est une échelle de mesure empirique, comportant 13 degrés (de 0 à 12), de la vitesse moyenne du vent sur une durée de dix minutes utilisée dans les milieux maritimes.

Échelle de Fujita - Wikipédia

Merci PatC et Pierre
j'ai mis les lien météo en favoris comme ça je pourrait y retourner
et j'ai envoyé à ma tite femme!
je connaissais l'échelle de Beaufort, pas celle pour les tornades, j'en apprends encore!!