Discussion: Plus de peur que de mal - Crash aérien évité

Atterrissage d'urgence d'un avion de Vietnam Airlines



Un avion de la compagnie aérienne vietnamienne Vietnam Airlines a été contraint de faire demi-tour et de se reposer en urgence sur l'aéroport international de Hanoi (Vietnam) suite à une panne technique affectant les deux réacteurs de l'appareil.

L'avion, un Airbus A330, vol VNA231, qui devait effectuer le trajet entre l'aéroport international Noi Bai de Hanoi et l'aéroport international de Ho Chi Minh Ville avec 272 passagers, venait de décoller lorsque moins de 10 minutes plus tard, les pilotes ont été alertés d'un problème technique affectant les deux moteurs de l'avion. Le commandant de bord a aussitôt pris la décision de faire demi-tour et de se reposer en urgence.





L'avion s'est posé sans incident et il n'y a eu aucun blessé. Les passagers ont été débarqués en attendant que les techniciens de la compagnie puissent examiner l'appareil. La panne était un problème mineur sur une vanne d'alimentation en carburant entre deux réservoirs. Les passagers ont été transférés sur un autre vol qui est parti deux heures plus tard.


Source : Crash-aériens





Un coup de chapeau aux pilotes : faire atterrir un A330 sans moteurs, pas le droit à une erreur d'approche.

Un coup de chapeau aux passagers : reprendre l'avion deux heures plus tard, sans appréhension...

Merci pour l'info Son Lam..

Comme tu le dis, plus de peur que du mal..

Aucune des compagnies n'est à l'abri de avaries..ce qu'on souhaite, c'est qu'il en ait le moins possible..

Envoyé par mike

Aucune des compagnies n'est à l'abri d'avaries...

D'autant que, d'après le site susmentionné, Vietnam Airlines ne compte que deux crashs dans son histoire.

Reporté au nombre de kilomètres parcourus et passagers transportés, il me semble qu'elle se situe parmi les compagnies sûres.

Aviation : atterrissage d'urgence d'un B777 de Vietnam Airlines



À 14h00 (heure de Paris) lundi dernier, un B777 de Vietnam Airlines ayant à son bord 297 passagers a décollé de l'aéroport de Charles De Gaule à destination de Hanoi. Après cinq heures cinquante minutes de vol, selon un communiqué rendu public hier par la compagnie nationale Vietnam Airlines, sont apparues des fêlures sur la vitre du cockpit. Le commandant de bord a décidé alors de se dérouter vers Bakou (Azerbaïdjan) où il a atterri sans incident à 22h00 (heure locale). Les passagers ont ensuite rempli des formalités avec les autorités locales, puis ont été conduits dans un hôtel.

Immédiatement, Vietnam Airlines a décidé d'envoyer un B777 de secours, du Vietnam vers Bakou, pour récupérer ses clients. Les formalités d'autorisation de survol de 10 pays pour la réalisation de ce vol spécial ont été remplies. L'avion devait partir hier de Hô Chi Minh-Ville à 15h50 pour arriver à Bakou à 21h50 (heure locale). Le même jour, ce B777 de secours avec à bord 297 passagers devait décoller de Bakou à 23h25 (heure locale) et arriver à Hanoi aujourd'hui à 03h45.
Ces informations ont été annoncées par Vietnam Airlines qui promet de donner d'autres nouvelles. Par ailleurs, une enquête sur les causes de cet incident est en cours.
Hoàng Hà\CVN
(17/01/07 )

Source : Le Courrier du Vietnam

Vietnam Airlines : les passagers du vol VN 534 rentrent sains et saufs



Les 279 passagers du vol VN 534 de la compagnie nationale Vietnam Airlines, qui a dû procéder à un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Bakou (Azerbaïdjan), sont arrivés hier à 13h05 à l'aéroport de Nôi Bài (Hanoi) à bord d'un Boeing 777 de secours de la compagnie.

Tous les passagers sont en bonne santé. Le retard du vol de secours par rapport à l'heure prévue (08h45 du matin) a été une conséquence de la durée nécessaire à certaines procédures et formalités avec les autorités aéroportuaires en Azerbaïdjan et en Inde. L'avion de secours avait décollé de Hô Chi Minh-Ville mardi à 15h50 et était arrivé à Bakou à 21h50 (heure locale). Il s'était envolé le même jour à 23h25 (heure locale), avec à son bord les 297 passagers.
Selon Nguyên Thành Trung, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, la raison principale qui a provoqué l'atterrissage d'urgence du vol VN 534 Paris-Hanoi est "la présence d'une fêlure sur le côté gauche du cockpit. Elle pourrait être à l'origine du changement brusque de la température du système de réchauffage de la vitre". Nguyên Thành Trung a assuré que "la procédure d'urgence a été sans danger, étant donné que jamais les fêlures n'ont provoqué la dislocation d'un cockpit".
La compagnie nationale a envoyé des ingénieurs à Bakou pour résoudre ce problème et permettre à l'appareil de décoller à 02h00 aujourd'hui à destination de Hanoi.
2006 sonne la 10e année consécutive de la sécurité absolue des vols de Vietnam Airlines. Cette dernière a rempli une centaine d'exigences rigoureuses de l'Association du transport aérien international (IATA) pour obtenir la certification IOSA (Operational Safety Audit) et devenir membre officiel de l'IATA. À l'échelle de l'ASEAN, elle se place au 4e rang en terme de sécurité et a reçu 3 étoiles pour la qualité de ses services.
Bùi Phuong/CVN
( 18/01/07 )

Source : Le Courrier du Vietnam

Ah bon? Le Tupolev tombé au Cambodge, c'était il y a déjà 10 ans?

Merci pour l'info.
Ils ont eux bcp de chance quand même

Envoyé par Nem Chua

Ah bon? Le Tupolev tombé au Cambodge, c'était il y a déjà 10 ans?

10 ans le 3 septembre prochain..

Voir lien : Accident du Tupolev 134B-3 à Phnom Penh-Pochentong Airport au Cambodge

Envoyé par Nem Chua

Ah bon? Le Tupolev tombé au Cambodge, c'était il y a déjà 10 ans?

Non, pas 10 ans (c'est CDV, hein...) : 3 septembre 1997.

65 morts. 1 survivant.

Envoyé par crash-aerien.com

The captain of the Tupolev ignored ATC instructions to change runways and ignored the advice of his co-pilot to abort the approach because of bad visibility in heavy rain. The plane struck trees and crashed into a rice field when stalling on a late go-around.

Oui.

Un survivant de 6 mois qui a perdu ses parents dans l'affaire.