Discussion: Que sont elles devenues? (Voiture)

Bonjour,

Quand je vois des photos de l'époque française, saigon avec ses 100ene de taxe renault 4cv, dauphine, etc... Bleu et blanc. Je me demande que sont elles devenues? Vu le nombre qu'il semblait y en avoir, je n'en ai jamais vu. Ha si ! Un citroen traction, plus aux couleurs taxi évidement.

Autrement, que sont devenues ces autos importées par les français avant ça, puis les américains par la suite? Avez vous des anecdotes, en connaissez vous? Ca m'intéresse

Dans les année 80, Les rue de Saigon étaient remplie de taxi français, surtout des Renault Dauphines et même des Peugeot 203 car le Vietnam tournait au ralenti dans les années 90, tout s'est accéléré et en 2000, elles sont partit à la ferraille. Vu les frais et les contrôle technique, personne ne garde ces tacos sauf quelques Tractions.

Bonjour Cream, Dédé et TLM,
Un haïsha/souvenir de mon ami Alain Legoin.
Source : nostalgie | Fulgurance
Dông Phong

Envoyé par DédéHeo

Dans les année 80, Les rue de Saigon étaient remplie de taxi français, surtout des Renault Dauphines et même des Peugeot 203 car le Vietnam tournait au ralenti dans les années 90, tout s'est accéléré et en 2000, elles sont partit à la ferraille. Vu les frais et les contrôle technique, personne ne garde ces tacos sauf quelques Tractions.

On peut aussi rajouter les pijo : 202,203,403,404
les simca Aronde, Versailles
Et bien sur les tractions dont certaines faisaient office de Xe Do transportant une petite dizaine de passagers et leurs bagages sur la galerie. Leurs chauffeurs essayaient de battre le record de vitesse de DDHEO vers Ho Nai sur la route Dalat _Saigon. je ne vous dis pas les accidents.

Le jour de mes 18 ans ,j'ai passé mon permis (Oui, c'était possible au Vietnam!)et le soir je fêtais ma majorité au volant d'une Simca Aronde.



Mais d'autres frimaient un peu plus avec les voitures japonaises qui commençaient à envahir le pays;

Je suis grand amateur de voiture ancienne, je m'y connais pas mal sur le sujet, mais je n'ai jamais pu en croisé au vietnam. Ou si peu que ça ne m'a pas marqué. Je me souviens d'avoir croisé une traction cabriolet (surement une traction 11 transformée), mais sinon...

Ce qui me frappe c'est qu'il y a du en avoir un paquet, surtout des francaises, déjà rien que les taxi. Et là plus rien. Mais je peu comprendre que la période d'après guerre a du les fatiguer et qu'on a du les rafistoler de toute part...

http://cyclo60.pagesperso-orange.fr/...ietnam_026.jpg

En voilà une qui roule encore au Vietnam

The end of 2011 was a hectic time for the Marou Team, but among the trips to the countryside to buy cacao and chocolate deliveries we took a little time to go buy our first vehicle: a 1970s Citroen La Dalat, a car that not unlike Marou Chocolate was made in Vietnam using French technology!

A La Dalat looks just like a Citroen Mehari with a metal body instead of a plastic one. If you have no idea what a Mehari is let’s just put it that way: it’s the simplest, most rustic, lightest, 4-wheel utility vehicle you could conceive, powered by a 600cc air-cooled flat twin and sharing all the mechanical components of the post-war Citroen workhorse: the 2CV. Instead of the gentle curves of the 2CV, all the body panels of La Dalat are made of flat metal sheets, which can and in Vietnam very often are fixed by the village’s blacksmith, giving it a distinctive Le Corbusier-meets-the-Flintstones look.
La Dalats are by very far the cheapest 4-wheel vehicles you can find in Vietnam, but even the most meticulously maintained ones are pushing 40 years and the pristine one-elederly-owner ones we sometimes see are not for sale anyway. So when we went looking for our Marou La Dalat, we chased one elusive seller after another all the way to the highland city of Dalat, and when we got there, we hopped from garage to chop shop to junkyard until we got to Bao Loc, 100km south of Dalat and finally clinched a deal with a seller who in retrospect seemed a bit too happy to have sold his car

J'avoue je ne connaissait pas ! Je connais les mehari, mais cette version pas du tout ! Bah comme quoi on en apprend tous les jours. Bon c'est pas vraiment beau, mais je trouve ça sympa de voir une voiture ainsi au Vietnam