Discussion: Boat people vietnamiens - Entre mémoire et diaspora

Chers ami(e)s,
Je vous transmets les informations concernant la parution de ce nouveau livre, qui pourrait intéresser certains Forumeur(se)s.
Cordialement.
Dông Phong





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Titre : Boat people vietnamiens - Entre mémoire et diaspora
Auteur : Barbara Vaillant
Éditeur : L'Harmattan
Date de parution : 2013-05
219 pages
ISBN : 978-2-336-29194-9
23.50 €

RÉSUMÉ DU LIVRE MOT DE L'ÉDITEUR
30 avril 1975, les forces communistes du Nord Vietnam s'emparent de Saigon, la capitale du Sud. Commence alors ce qui constituera le plus grand exode de l'histoire du pays. Plus de 800000 réfugiés de la mer, entassés sur des bateaux de fortune, empruntent des chemins d'exil multiples et périlleux. Beaucoup y perdent la vie. Aujourd'hui, que sont devenus ces réfugiés ? Entre Etats-Unis, France et Vietnam, l'auteur est allée à leur rencontre et a partagé leur quotidien, leurs préoccupations et, surtout, leur souvenirs.

Barbara Vaillant est titulaire d’un master de recherche en science politique spécialisé sur l’Asie orientale contemporaine, effectué conjointement au sein de l’Institut d’études politiques de Lyon, de l’Université Lyon-2 et de l’Institut d’Asie orientale (CNRS-ENS) ...Elle réside aujourd'hui à Shanghai.

Envoyé par Dông Phong

Chers ami(e)s,
Je vous transmets les informations concernant la parution de ce nouveau livre Titre : Boat people vietnamiens - Entre mémoire et diaspora
RÉSUMÉ DU LIVRE MOT DE L'ÉDITEUR
30 avril 1975, les forces communistes du Nord Vietnam s'emparent de Saigon, la capitale du Sud. Commence alors ce qui constituera le plus grand exode de l'histoire du pays. Plus de 800000 réfugiés de la mer, entassés sur des bateaux de fortune, empruntent des chemins d'exil multiples et périlleux. Beaucoup y perdent la vie.

_ où pourrait-on avoir des statistiques sur les boat people ?
_ combien étaient -ils ? 800000 ? d'après Wiki , 1 à 2 millions ? la majorité à 60 - 70 % étaient chinois , je crois .
_ quelles furent leurs motivations ? ceux qui partirent les premiers temps après la chute de Saigon , leur motif est politique . Après 1978 , il y eut la vague des Hoa - kiêù . En dehors des Hoa , la plupart des boat people avaient semble t-il des motivations économiques .
_ pendant quelques années , les USA dans un esprit de vengeance avec l'aide des pays européens ont encouragé en sous main le départ des mécontents en leur assurant qu 'ils seraient recueillis en haute mer et auraient un pays d'accueil . Les E.-U. avaient aussi pendant 15 ans décrété un embargo contre le VN , pour saboter économiquement la reconstruction .
_ les boat people VN partaient en général dans de petits bateaux clandestinement
_ le gouvernement et les cadres VN fermaient les yeux sur le départ des Hoa ,ceux - ci organisaient leur départ sur de grands cargos ; exemple le cas du bateau Hai Hông , où il y avait principalement des Hoa
_ ragot non vérifié : les Chinois thailandais avaient organisé un business sordide , ils finançaient les pêcheurs thaïs et leur fournissaient vedettes et armes pour aller détrousser les Hoa du VN , ceux ci en général étant plutôt riches et emportant en général avec eux de grosses sommes de dollars , des bijoux , des taëls d 'or . Les Chinois thaïs étaient vraiment sans pitié , même avec leurs compatriotes ; ce sont eux les vrais maîtres de la Thailande , ils ont fait des affaires en or avec la guerre du VN , abritant les bases américaines de B52 et autres , ravitaillant les troupes US , leur fournissant des prostituées .La Thailande reste célèbre dans le monde entier pour la prostitution , pour les transsesxuels , les travestis , etc...

Envoyé par HAN VIËT

_ où pourrait-on avoir des statistiques sur les boat people ?
_ combien étaient -ils ? 800000 ? d'après Wiki , 1 à 2 millions ? la majorité à 60 - 70 % étaient chinois , je crois .
_ quelles furent leurs motivations ? ceux qui partirent les premiers temps après la chute de Saigon , leur motif est politique . Après 1978 , il y eut la vague des Hoa - kiêù . En dehors des Hoa , la plupart des boat people avaient semble t-il des motivations économiques .
_ .

Aucun chiffrage officiel, dans ce domaine c'est un peu de" l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours...."
Bon pour commenter les chiffres ,attendons de lire le livre par respect à tous les victimes.

Mais voilà le CV de l'auteur sur Linked In:

Barbara Vaillant's Overview

Current

• Creative Advertising Manager at Shanghai Limitless Culture and Art Consulting CO.,LTD.

Past

• Book Release at Editions L'Harmattan
• Flight Attendant at China Hainan Airlines

Education

• Institut d'Etudes politiques de Lyon
• Université de Nantes

Connections 28 connections
Barbara Vaillant's Summary


Currently evolving in a multicultural environment, I am open-minded and keen on communications. I wish to find a challenging position in an international or Asia-oriented company.


Barbara Vaillant's Experience


Creative Advertising Manager

Shanghai Limitless Culture and Art Consulting CO.,LTD.



septembre 2011 – Poste actuel (1 an 9 mois)
Develop creative marketing strategies, build long-term client relationships, organize promotional events, evolve in a multicultural environment


Book Release

Editions L'Harmattan



2011 – 2012 (1 an)
Close release of a book about Vietnamese Boat People


Flight Attendant

China Hainan Airlines


Société cotée en bourse; 10 000 employés; secteur Airlines/Aviation
novembre 2010 – août 2011 (10 mois)
Ensure high-standard customer service and safety, multilingual environment





Barbara Vaillant's Skills & Expertise

• French
• Fluent English
• Mandarin
• Vietnamese
• Asian Studies
• Multicultural Environments
• Intercultural Communication
• Developing Client Relationships
• Marketing Strategy
• Political Research

Barbara Vaillant's Education


Institut d'Etudes politiques de Lyon

Master, Political Science / Asian Studies

2006 – 2008


Université de Nantes

Bachelor's degree, International Business/Trade/Commerce and Languages

2003 – 2006

Envoyé par HAN VIËT

Après 1978 , il y eut la vague des Hoa - kiêù . En dehors des Hoa , la plupart des boat people avaient semble t-il des motivations économiques .

Et pourquoi est ce que «la plupart des boat people avaient semble t-il des motivations économiques » et que les Hoa Kiêu n’avaient pas de motivation économique ?

Envoyé par HAN VIËT

_ ragot non vérifié : les Chinois thailandais avaient organisé un business sordide , ils finançaient les pêcheurs thaïs et leur fournissaient vedettes et armes pour aller détrousser les Hoa du VN , ceux ci en général étant plutôt riches et emportant en général avec eux de grosses sommes de dollars , des bijoux , des taëls d 'or .

C’est effectivement des ragots sans fondement car ces pirates ont toujours existé avant et après les boatpeople. Et ils attaquaient absolument tout le monde, pas uniquement des Hoa du VN. Puis on a aucune preuve que c’est financé par les Chinois de Thailand.

Envoyé par ngjm95

Mais voilà le CV de l'auteur sur Linked In:

Barbara Vaillant's Overview

Current

• Creative Advertising Manager at Shanghai Limitless Culture and Art Consulting CO.,LTD.

Past

• Book Release at Editions L'Harmattan
• Flight Attendant at China Hainan Airlines

Education

• Institut d'Etudes politiques de Lyon
• Université de Nantes

Elle a fait un Master en Sciene Po à Lyon puis travaille comme hôtesse de l’air pendant 10 mois ?
Cette fille a vraiment des problèmes financiers. Il faut absolument acheter son livre. Non pas pour apprendre des choses sur les boatpeople mais pour l’aider à ne pas devoir accepter n’importe quel boulot.

Oui mais c'était 10 mois chez

China Hainan Airlines

HNA Group, founded in January 2000, offers services in air transportation, real estate, retailing, financial solutions, tourism, HNA Logistics, and other sectors. Its legal representative is Mr. Chen Feng. By Dec 31st, 2012, HNA Group's total asset had reached about 360 billion RMB and the total revenue, about 120 billion RMB.

HNA Aviation, as a core industrial group of HNA, manages HNA's air transportation and related subsidiaries. It establishes its global presence with its airline companies and covers the whole industrial chain with its businesses in MRO, general aviation (aviation school), business travel service (sales), ground handling and aviation HNA Logistics etc. It aims to be, with the help of its financial investment and emerging businesses, an international aviation conglomerate rooted in China with its service and scale ranked among the top in the industry. Now, the company has a total asset of 140 billion RMB, over 300 aircrafts and 500 flight routes to 147 cities. Its subsidiaries include Grand China Air, 4 airlines under Hainan Airlines, Hong Kong Airlines and Hong Kong Express, Tianjin Airlines, Lucky Air, West Air, Yangtze River Express, myCargo, AWA in Ghana, Aigle Azur in France, HNA Aviation Technik, HNA Aviation Sales, Hainan Aviation Academy, HNA Cargo and myTECHNIC.
Specialties

skytrax 5 stars, Oriental traditional features

Plutôt original, non ?

De plus : Current : Creative Advertising Manager at Shanghai Limitless Culture and Art Consulting CO.,LTD.

dannyboy

Citation Envoyé par HAN VIËT Voir le message
Après 1978 , il y eut la vague des Hoa-kiêù . En dehors des Hoa , la plupart des boat people avaient semble t-il des motivations économiques .

Et pourquoi est ce que «la plupart des boat people avaient semble t-il des motivations économiques » et que les Hoa Kiêu n’avaient pas de motivation économique ?

Han Viet veut juste rappeler que les Hoa Kieu étaient victime de persécutions à cause de la guerre sino-vietnamienne mais les Occidentaux et les Hoa Kieu eux même n'étaient pas au courant de la guerre "secrète".

Même en Chine, c'était interdit d'en parler avec les Etrangers. Exemple, le motif de la condamnation du dissident http://fr.wikipedia.org/wiki/Wei_Jingsheng
"Révélation de secrets militaires sur la guerre sino-vietnamienne" ; comment un simple citoyen peut-il posséder des "secrets militaires" ?

Les autorités prirent prétexte de sa correspondance avec l'étranger sur la guerre sino-vietnamienne pour accuser Wei Jingsheng de trahison et activité contre-révolutionnaire. Condamné par le régime à 15 ans de prison, il est libéré en septembre 1993 par Jiang Zemin, mais arrêté peu de temps après en mars 1994 et condamné à 14 ans de prison. Il a été libéré pour raison médicale en novembre 1997 après 18 ans d'incarcération et expulsé aux États-Unis.

Envoyé par dannyboy

Elle a fait un Master en Sciene Po à Lyon puis travaille comme hôtesse de l’air pendant 10 mois ?
Cette fille a vraiment des problèmes financiers. Il faut absolument acheter son livre. Non pas pour apprendre des choses sur les boatpeople mais pour l’aider à ne pas devoir accepter n’importe quel boulot.

Bien vu .Même avec un salaire honnête en Chine ,ça ne le fait pas en France.

Si pour la question des boat people , je marche sur des oeufs,je regrette que les chars vietnamiens n'eurent pas traversé la frontière thailandaise en 1978.
Les massacres dans la région de Chau Doc avait tellement soulevé l'ire des Vietnamiens que les soldats et les officiers Sud Vietnamiens s'étaient portés volontaires pour rejoindre les troupes communistes dans leur offensive au Cambodge .

Envoyé par DédéHeo

Han Viet veut juste rappeler que les Hoa Kieu étaient victime de persécutions à cause de la guerre sino-vietnamienne mais les Occidentaux et les Hoa Kieu eux même n'étaient pas au courant de la guerre "secrète".

C’est justement là dessus que je veux discuter. Pour moi , les Hoa Kiêu n’étaient pas plus persécutés que les Sudistes en général. Après la chute de Saigon, les catégories les plus menacés sont ceux qui ont de la famille travaillant pour l’armée sudiste, la police, les renseignements, l’espionnage ou contre-espionnage, … Les immigrants chinois n’appartiennent à aucune de ces catégories. Ils ne devaient pas faire le service militaire ni mourir au combat sur les fronts. Ils se contentaient de faire du commerce et de gagner beaucoup d’argents.

Après 1975, ils sont persécutés en tant que riches commerçants capitalistes. Exactement comme les autres riches commerçants vietnamiens de souche. Les communistes confisquaient toute la richesse des riches, et ces Chinois ont quitté le VN parce que l’environnement n’était plus propice pour s’enrichir et que la vie était devenu très difficile, pas parce que leur vie était plus menacée que les autres habitants du Sud.

La motivation de départ des Hoa Kiêu était donc aussi économique (ou aussi politique) que les autres habitants du Sud VN.

Envoyé par dannyboy

Elle a fait un Master en Sciene Po à Lyon puis travaille comme hôtesse de l’air pendant 10 mois ?
Cette fille a vraiment des problèmes financiers. Il faut absolument acheter son livre. Non pas pour apprendre des choses sur les boatpeople mais pour l’aider à ne pas devoir accepter n’importe quel boulot.

Mais non. Je ne crois pas qu'elle ait "accepté n'importe quel boulot" ! Elle a réussi (pas facile) à se faire engager comme hôtesse de l'air pour pouvoir voyager à plein temps en Asie et s'exercer aux langues qu'elle avait appris. Très bon moyen de faire de longs séjours linguistiques pas chers, et en plus payés !

SVP : Traduction "Hoa" et "Hoa Kieu" ?

Envoyé par Abuelita

Mais non. Je ne crois pas qu'elle ait "accepté n'importe quel boulot" ! Elle a réussi (pas facile) à se faire engager comme hôtesse de l'air pour pouvoir voyager à plein temps en Asie et s'exercer aux langues qu'elle avait appris. Très bon moyen de faire de longs séjours linguistiques pas chers, et en plus payés !

SVP : Traduction "Hoa" et "Hoa Kieu" ?

“Hoa” c’est la contraction de “Trung Hoa”, c’est à dire “chinois”.
Ensuite, vous savez certainement ce que signifie « Viêt Kiêu » alors on peut facilement deviner le sens de « Hoa Kiêu ».

Concernant le CV de Barbara, disons que le job idéal après un master en Science Po asiatique, c’est d’être embauché comme chercheur ou diplomate, puis voyager au gré des conférences pour discuter avec ses confrères asiatiques. L’hôtesse de l’air voyage aussi en effet, mais c’est pas le job idéal. Barbara n’est probablement pas née dans une famille de diplomate ni avoir les pistons nécessaires. Elle a donc beaucoup de mérites.